这篇文章给大家聊聊关于荣威RX3怎么样值得买吗，以及rx3怎么样建议买不对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 我想买RX3 Pro大家觉得荣威这车怎么样
2. 荣威RX3怎么样值得买吗
3. 预算不足10万，选择2020款荣威RX3怎么样
4. 你的荣威rx3是多少钱入手的质量怎么样

我想买RX3 Pro大家觉得荣威这车怎么样

这车当然值得考虑啦，荣威RX3PRO价格实惠，配置也不差。作为一款小型SUV空间也充足了，偶尔坐五个人也不太困难。而且1.5L自然吸气发动机虽然不是涡轮增压，但是城市代步也足够啦，配上CVT变速箱行驶起来也更加顺畅省油。十万不到就能买到这样的SUV还有什么不值得考虑的嘛。

荣威RX3怎么样值得买吗

以下是我的推荐!飞鹰X3300rmb颜色:酷黑炫白尺寸/码:36373839404142431。采用全新设计的高强度平花&FSK鞋壳,鞋壳外恻增加防磨刹车片设计2。轮子:高弹超耐磨专业平花轮36-39配72767672MM轮子40-43配76808076MM轮子4。

轴承:FLYINGEAGLEABEC-7平花&FSK专用轴承蓝色橡胶防尘盖5。刀架:全新设计的加厚型CNC一体铝合金刀架,精度和强度全面升级36-39装配231MM刀架，最大可装配4颗76MM的轮子40-43装配243MM刀架，最大可装配4颗80MM的轮子更换不同尺寸的轮子，可以在平花，FSK，刷街中自由转换6。

内靴:采用专利透气DRI-LEX布料,AERO-SPACER三层太空布料,后跟采用易穿脱设计。透气性和舒适度完美结合7。可拆卸式加强型CUFF设计,,做平花动作时CUFF的强度以及整鞋的稳定性得到提升8。鞋壳底部采用减震加强片设计,整鞋的强度与舒适度全面提升9。

采用飞鹰专业减震鞋垫,缓冲跳跃与滑行过程中的冲击力材料说明:*DRI-LEXDRI-LEX双层内里布料是根据不同鞋的特性和功能，对鞋内所产生的水份(汗水)进行有效的处理，使脚部表面保持干爽和感觉舒适。2飞鹰X6500rmb内靴:包脚性能得到了很大的改进，侧向增加防磨片刀架:飞鹰最新类UFS刀架，超好做工，涂鸦风格设计。

第一眼看到，就只有“赞”，刀架很漂亮……首尾轴心可上下调整，实现香蕉轮排布和平轮排布的转换。轮子:飞鹰全新平花轮，85A，37-40配76MM，41-44配和80MM，4个轮子是一样大，刀架在第一关轮子和第四个轮子的位置可以自己调节为平花模式或者FSK模式轴承:TWINCAMABEC-76082RS密封轴承芭扣:最新款微调芭扣码数:37-44(最下码数是37，最大码数是44，偏小一码)值得推荐的是，现在新款飞鹰X5和X6都是加强了防震的功能RX4在260元RX5在330元RX6在450元，年后90%会涨价，暂时还不确定，价格仅供参考，不要买太贵了就可以了。

RX4定位为入门级的平花鞋，整鞋颜色采用颇具活力的荧光绿色，颜色应该非常招人喜欢。RX4的轴承同RX5相同都是ABEC-7，实际测试中轴承空转和滑行转速都是不错的。乐秀所有鞋款都采用了非常多的透气孔，所以在滑行中脚部舒适性也感受不错。RX4的轮子是同RX5和RX6不同的，轮肉材质没有其他两款好，只是普通的水果轮，平花和刷街是没问题的，如果用来刹车建议还是换一套便宜的刹车轮比较稳妥。

RX4的刀架是普通的平架，小码鞋最大装7672的轮子，大码鞋最大装8076的轮子，比较适合平花。rx4的刀架材质没有其他两款好，不过安全性和质量还是有保证的，如果想要一双300元以内的平花鞋，rx4是很好的选择。RX5定位为中端平花鞋，鞋子外形和RX6一致，但是配色中采用银色，看起来没有RX6的金色高端，RX5的轴承同RX4相同，性能不错，得益于刀架造型上的优势，RX5的整鞋重量会比RX4还要轻，这样长途刷街肯定会节省一些体力。

RX5和RX6的刀架都是香蕉架，小码为全72轮子，中码为全76轮子，大码为全80的轮子，这在日后换轮子买轮子时会方便很多，针孔轮在弹性抓地力耐磨度上都是不错的表现。RX6定位为中高端的平花鞋，虽然外形与RX5相同，但是在刀架厚度，轮肉配方，鞋壳注塑材质上会提升一个档次，轴承也升级为ABEC-9，表现更为出众，rx6的扒扣都是金属的，RX4全部为注塑，RX5脚面是金属，脚踝是注塑。

这样一来，rx6在配置上就是三款鞋子中最为完善和高端的，性能也是最好的了。总结的可能不太好，希望对你有帮助，望采纳!。

预算不足10万，选择2020款荣威RX3怎么样

谢谢邀请，预算不足十万元选择小型SUV不建议考虑荣威Rx3

荣威Rx3以及名爵ZS两车是上汽自主品牌旗下的“双胞胎SUV”，两车的发动机有自然吸气小排量的中低配，以及1.3T三缸发动机的高配。预算内不足以选择低端的三缸版，剩下的选项1.6L版本性价比可以说非常之低，简单了解一下“三大件”吧。

1：发动机为1.6L多点电喷自然吸气的落后技术，最大功率92kw、峰值扭矩158N·m的动力储备水平一般，性能体验与8.98-10.49万的价格不成正比，这一版本仅论动力是不值得考虑的。

2：变速箱是CVT无级变速，这种机器的传动效率很低会再次拉低性能表现，同时在冬季用车会因低温导致变速箱油在冷启动后无法实现充足的润滑能力，不原地热车加热变速箱油无法正常升档，用车便利性很差。其次CVT变速箱总会因钢带磨损导致总成报废，耐用性非常之差。

3：车身尺寸4408*1804*1651、轴距2625mm，尺寸等级勉强进入紧凑级但实车还是小型车的既视感，驾乘空间水平中规中矩。在发动机落后、变速箱低级以及空间不咋地的前提下，这台车的悬架还是前麦弗逊后扭力梁的低级结构。

在过渡级的小型SUV往往不会差的这么均衡，紧凑级SUV综合品质总会高的多。所以荣威Rx3这台车可以说毫无价值可言，偏好小型SUV还是看一看长安CS35PLUS吧。

CS35PLUS预算内可以考虑蓝鲸版，指导价9.39-10.99万略有优惠。发动机装备热效率达到40%的NE14T-1.4T直喷涡轮增加发动机，最大功率达到116kw、峰值扭矩高达260N·m（1500-4000转），动力出别远超荣威Rx3所以加速成绩会快几秒，以同样的风格驾驶油耗一定会更低，这是大扭矩带来的先天优势。

变速箱匹配长安研发的7挡湿式双离合，这种变速箱的优点是传动效率高，对于性能的加分是非常明显的；其次在中高速度区间的换挡体验会非常平顺，不过在低速拥堵路段换挡会概率性出现顿挫。这种状态基本与CVT反过来了，CVT升档平顺但是带滑时会有明显顿挫感，两种机器都有明显不足所以体验是相当的。不过湿式双离合的损耗件只是离合器总成，且通过变速箱油润滑后实际很高；而CVT变速箱则是箱体总成是损耗件，后期的维护成本不在同一水平线。

CS35PLUS的车身尺寸为4335*1825*1660、轴距2600mm，悬架结构同样是前麦弗逊后扭力梁。驾乘与悬架均无优势，但发动机领先两级且变速箱耐久性更高，所以综合对比还是CS35PLUS更值得选择，供参考。

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你的荣威rx3是多少钱入手的质量怎么样

你买1.6L的，发动机成熟可靠，用了八九年，1.3T是三缸机，价格贵，建议购买自动挡

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