大家好，如果您还对车上的哪些配置，让资深老司机下定决心，再买车一定不选它们不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享车上的哪些配置，让资深老司机下定决心，再买车一定不选它们的知识，包括老司机不建议买车吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 刚拿驾照买了车不敢开回来怎么办
2. 你买车是为了什么
3. 买车时高兴,过了几天就不想开车了,为什么
4. 车上的哪些配置，让资深老司机下定决心，再买车一定不选它们

刚拿驾照买了车不敢开回来怎么办

和我一样，我15年前刚拿到驾照的时候，自己跑去买车，卖车的开着车把手续办妥了，自己不敢开回来，给那卖车的200元给我开回来的，回来后每天晚上11点开出去在小区附近转，大约5-6天才白天开出来，不敢过红灯，过红灯老灭火走不了，后来交警过来给我开的过了红灯，才自己慢慢开回来，出去送我女儿到北四环上学，那时候手机还没有导航，必须自己买的按车上，我没买导航，转2个小时没有找回家，后来打的回来的，让出租车开着双闪，我后面跟着走，才回到家，哈哈，想起来，都觉得自己好笑。

你买车是为了什么

车上的哪些配置，让资深老司机下定决心，再买车一定不选它们？

我不是什么资深老司机，驾龄刚刚十几年，但是我对一些车辆配置也有看法，如果下次买车绝对不会考虑。

1.小排量

不可否认，汽车排量越小其动力越弱，尤其是没有我路增压的自吸发动机更是如此。我目前主要的车是比亚迪F0，发动机为1.0L自吸发动机。此车有空间小、噪音大、安全系数低等缺点，但最让我诟病的是其动力非常弱。

起步弱、加速弱，开空调各方面都弱，眼看着别人在旁边嗖嗖超过去，我只有干着急的份。如果下次换车，一定换一个大排量的，至少要1.8L或者1.4T以上，那样才开着爽。

2.发动机起停

这是所有汽车功能中我最讨厌的配置，只要我开带有自动起停的车子，势必会将启停功能关闭，尤其是一些低端车型。

自动起停设计的初衷是为了省油和节能减排，但实际使用中已经成为鸡肋配置。

道路通畅的情况下，即便有自动起停功能的车子也用不到；道路拥堵的情况下，自动起停频繁工作不但不能节能减排，还会对发动机和电瓶有影响。

最重要的是，自动起停个人感觉比较low，搞得好想每次起步都熄火一样，特没意思。所以我不怎么考虑自动启停的车子，就算有也要4s店给强行关闭才行。

3.天幕

我与大多数人不同，我对天窗并不反感，甚至有些喜欢天窗，它能让车子看起来更高档美观，但是我不喜欢天幕。

所谓的天幕，实际上就是不能开启的大天窗，也是因为不能开启，所以才叫天幕，典型的代表就是比亚迪宋MAX。

天幕唯一的用途就是让车辆采光更好，而实际使用中，大多数的天幕都处于遮挡状态，因为天幕一旦打开，那么车内温度会短时间升高，夏天的空调基本上就是去了功效。车顶换成了玻璃，就算在冬天，其隔热效果也不如完好的车顶来得实惠，反而会让车内温度更低。

同时，天幕玻璃比铁皮更容易损坏，防水胶条也容易老化，更换的费用非常贵，典型的摆设。

所以，我选车不会考虑有天幕的配置。

4.后排座椅不能放倒或者无法放平

后排座椅的放倒功能可以扩展车辆的载货能力，尤其是SUV更为明显。一些车辆的座椅设计不能放倒，或者放到之后不能完全放平，中间会有隆起或不平整的地方，个人感觉比较低端。

媳妇一直想要一款后排放平可以当床的车型，这样在出去旅游或者回老家的时候，可以铺一个车载床垫躺在里面，舒服又惬意。

同时，后排可以放平可以有效扩展载货空间，在搬家或者工作中的使用效果不错。

所以，如果我购买下一辆车，后排座椅不能放下或者不能放平的车也不再考虑范围之内。

个人来说，如果选购下一辆车，包括小排量发动机、发动机起停、天幕和后排座椅不能放平的车辆不再考虑范围之内。但是关于车辆配置仁者见热智者见智，每个人开车的习惯和用途不同，对车辆配置的需求也不同，所以也不能一概而论。

好了，我是远方观世界，你买车的话最不喜欢哪个配置？你在用车时对哪个配置有意见呢？欢迎评论区留言讨论，别忘了关注和点赞哦。

买车时高兴,过了几天就不想开车了,为什么

谢谢邀请。其实我觉得这个题主心里应该有答案了，但是既然提出来了，我就以一位过来人的心态来说这件事吧。

首先，说说开心的原因，买了车确实高兴，毕竟新鲜感还没过，咱的目标也就是有房有车了，实现了其中一个目标，怎么能不高兴呢？何况车是自己精挑细选的，比较满意的，一旦入了手，提车时的感觉应该和淘宝双十一时收快递和拆快递的感觉是一样的，就是爽。

其次，你还没有怎么开车前，坐别人车都是感觉车好方便，好舒适。不但可以想走就走，来一场说走就走的旅行，又能在天气不好的时候遮风挡雨，不用在烈日或者暴雨中中等公交车。如果自己有本事一点，买一辆好车，还能增加自己的面子，那肯定高兴的。

然后我们说说买车之后的烦恼。

首先，不知道题主的车技如何。我拿到车的第三天就不想开了，因为现在有了驾照不一定就会开车，所以那几天我时速都保持在二十到四十公里每小时，估计跟在我后面的车主没少骂我，但是即使开这么慢，我感官上还是开得很快的，感觉自己的技术应该是妥妥的一个马路杀手。自己开车时的压力也相当大。不过开多了就还好，现在也是一位老司机了，为了安全不超速，但快慢节奏也掌握很好了。

第二，停车难，停车贵是每个城市都会面临的问题，但我觉得最难的是没有停车位，不停的绕着目的地兜圈，我觉得每次这样情况发生后我都是不想开车的。

第三，养车难，车主第三天就不想开车也正常。我有个同事第一天提车，第二天回家就撞到限制宽度的石墩了，修车用了五百多，没报保险。开车小磕小碰很正常，这个例子我只想表达的是，养车真的是笔很大的支出，车险也不是想用就用的，本人比较少开车的了，但一年的油费，保险费，高速路费，保养费，偶尔的违章和维修费这些支出在一万到三万之间。

第四，行车难，堵车是很糟心的一件事情。耽误时间就不说了，堵车期间各种加塞，违规变道让你感觉还不如挤地铁来的爽快。

总之，你拥有了车，车也占据了你，有了便利就会有烦恼。道路千万条，安全第一条。只要题主安全驾车，我想便利还是多于烦恼的。

车上的哪些配置，让资深老司机下定决心，再买车一定不选它们

车上的哪些配置，让资深老司机下定决心，再买车一定不选它们？

我不是什么资深老司机，驾龄刚刚十几年，但是我对一些车辆配置也有看法，如果下次买车绝对不会考虑。

1.小排量

不可否认，汽车排量越小其动力越弱，尤其是没有我路增压的自吸发动机更是如此。我目前主要的车是比亚迪F0，发动机为1.0L自吸发动机。此车有空间小、噪音大、安全系数低等缺点，但最让我诟病的是其动力非常弱。

起步弱、加速弱，开空调各方面都弱，眼看着别人在旁边嗖嗖超过去，我只有干着急的份。如果下次换车，一定换一个大排量的，至少要1.8L或者1.4T以上，那样才开着爽。

2.发动机起停

这是所有汽车功能中我最讨厌的配置，只要我开带有自动起停的车子，势必会将启停功能关闭，尤其是一些低端车型。

自动起停设计的初衷是为了省油和节能减排，但实际使用中已经成为鸡肋配置。

道路通畅的情况下，即便有自动起停功能的车子也用不到；道路拥堵的情况下，自动起停频繁工作不但不能节能减排，还会对发动机和电瓶有影响。

最重要的是，自动起停个人感觉比较low，搞得好想每次起步都熄火一样，特没意思。所以我不怎么考虑自动启停的车子，就算有也要4s店给强行关闭才行。

3.天幕

我与大多数人不同，我对天窗并不反感，甚至有些喜欢天窗，它能让车子看起来更高档美观，但是我不喜欢天幕。

所谓的天幕，实际上就是不能开启的大天窗，也是因为不能开启，所以才叫天幕，典型的代表就是比亚迪宋MAX。

天幕唯一的用途就是让车辆采光更好，而实际使用中，大多数的天幕都处于遮挡状态，因为天幕一旦打开，那么车内温度会短时间升高，夏天的空调基本上就是去了功效。车顶换成了玻璃，就算在冬天，其隔热效果也不如完好的车顶来得实惠，反而会让车内温度更低。

同时，天幕玻璃比铁皮更容易损坏，防水胶条也容易老化，更换的费用非常贵，典型的摆设。

所以，我选车不会考虑有天幕的配置。

4.后排座椅不能放倒或者无法放平

后排座椅的放倒功能可以扩展车辆的载货能力，尤其是SUV更为明显。一些车辆的座椅设计不能放倒，或者放到之后不能完全放平，中间会有隆起或不平整的地方，个人感觉比较低端。

媳妇一直想要一款后排放平可以当床的车型，这样在出去旅游或者回老家的时候，可以铺一个车载床垫躺在里面，舒服又惬意。

同时，后排可以放平可以有效扩展载货空间，在搬家或者工作中的使用效果不错。

所以，如果我购买下一辆车，后排座椅不能放下或者不能放平的车也不再考虑范围之内。

个人来说，如果选购下一辆车，包括小排量发动机、发动机起停、天幕和后排座椅不能放平的车辆不再考虑范围之内。但是关于车辆配置仁者见热智者见智，每个人开车的习惯和用途不同，对车辆配置的需求也不同，所以也不能一概而论。

好了，我是远方观世界，你买车的话最不喜欢哪个配置？你在用车时对哪个配置有意见呢？欢迎评论区留言讨论，别忘了关注和点赞哦。

关于车上的哪些配置，让资深老司机下定决心，再买车一定不选它们的内容到此结束，希望对大家有所帮助。