大家好，轿跑suv有什么优点和缺点相信很多的网友都不是很明白，包括为什么不建议买轿跑suv也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于轿跑suv有什么优点和缺点和为什么不建议买轿跑suv的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 轿跑式车身设计的优缺点是什么，哪些车属于轿跑式SUV
2. 轿跑suv与轿车驾驶感受区别
3. 轿跑suv有什么优点和缺点
4. 轿跑suv和城市suv的区别

轿跑式车身设计的优缺点是什么，哪些车属于轿跑式SUV

近两年SUV销量激增，曾经的蓝海市场现在也填充进越来越多的竞品，红海竞争大环境下大家以更多新奇特的方式来获取消费者和市场份额，这个时候讨好年轻消费者的轿跑SUV应运而生。

既是SUV，那么这台车就有SUV的高底盘和良好通过性，同时承载空间也要比轿车更大。但又要做的更加时尚，所以从轿跑车哪里汲取设计思路，车身加宽，高度降低，从B柱开始做小溜背，营造出Coupe车的感觉，降低风阻系数的同时还有一种低趴感。

但是这就会带来一个很大的问题，Coupe造型要溜背，溜背就要把车顶的做成斜坡，高度降低后的二排，头部空间会很有限，加上Coupe车的造型限制，后排侧窗的面积会很小，如果没有全景天窗，车内的采光条件不是很好，比较压抑。

轿跑SUV比较典型的有即将推出的丰田C-HR和奕泽，已经上市许久的马自达CX-4，领克02，宝沃BX6等平民品牌，豪华品牌有奔驰GLCCoupe/GLECoupe，宝马X4和X6，英菲尼迪QX30等。

CX-4是马自达特供中国市场的车型，虽然是特供车，CX-4还是继承了马自达的运动底子，驾驶感受非常优秀，不过后排的压抑感同样存在。

C-HR和奕泽的关注度很高，基于半个丰田TNGA架构开发而来的它，英文全称“Coupe-HighRider”，一款有着轿跑造型的高骑行车辆，目前C-HR在欧洲市场表现相当不错，带动丰田在销量惨淡的欧洲市场逐步回暖，预计6月下旬上市。

轿跑suv与轿车驾驶感受区别

轿跑SUV汽车相比较轿车的车身尺寸一般同级的车辆会稍高一些，车体是稍宽一点，如果底盘调教得好，减震，悬挂等相差不大的情况下，驾驶感受相差不是很大，还有轮胎的使用很重要，对于胎噪及雨雪天气等一些自然环境恶劣条件下，都有一定影响。

轿跑suv有什么优点和缺点

优点是更加稳固。整体看起来设计比较高规格。平直的腰线，在视觉上把产品拉的更长，加上四边的亮片，让整体看上去很有运动感，也很有活力。缺点就是不够细致。

轿跑suv和城市suv的区别

轿跑SUV和城市SUV是不同类型的汽车，它们在外观设计、车身结构、驾驶体验和用途上存在一些区别。以下是它们的主要区别：

轿跑SUV：

1.外观设计：轿跑SUV通常采用流线型、低矮的车身设计，强调运动感和动感线条。它们通常具有倾斜的车顶线和悬浮式的车身形态。

2.驾驶体验：轿跑SUV注重驾驶性能和操控感受，通常具有更高的悬挂刚度和更低的车身重心，以提供更好的操控响应和驾驶乐趣。

3.空间和舒适性：相对于传统的SUV，轿跑SUV通常具有较小的车内空间，特别是在后排乘客和行李空间方面。它们通常更注重外观和驾驶性能，相对于空间舒适性的权衡可能较高。

城市SUV：

1.外观设计：城市SUV通常具有较高的车身和更直立的车顶线，提供更好的内部空间和行李容积。它们通常具有坚固的外观和垂直的车身设计。

2.驾驶体验：城市SUV相对于轿跑SUV来说更注重舒适性和顺畅的驾驶，通常具有更舒适的悬挂系统和较高的座椅位置，提供更好的乘坐体验。

3.空间和实用性：城市SUV通常提供更宽敞的车内空间和行李空间，以适应家庭用途和更多的乘客。它们更注重实用性和功能性。

需要注意的是，轿跑SUV和城市SUV只是一种车型分类的概念，并且不同的汽车制造商可能对其定义和设计有所不同。具体选择时，应根据个人需求和喜好，结合具体车型的规格、性能和实用性来做出决策。

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