长期在工厂上班,会让人产生压抑感吗(长期在工厂上班,会让人产生压抑感吗为什么)

佚名- 2023-08-21 11:27:39

大量工厂面临招工难问题,厂老板表示90后根本招不到,为什么

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本文目录

  1. 国企待遇怎么样大家建议去国企吗
  2. 长期在工厂上班,会让人产生压抑感吗
  3. 在殡仪馆上班很吓人吗
  4. 一个人最多能在船上连续工作多久不休息

国企待遇怎么样大家建议去国企吗

我自己国企员工一枚。工作8年,是通过校园招聘进的单位,目前打卡工资6500+,坐标乌鲁木齐。五险一金扣除约2800+,对于西北二线城市来说,比上不足比下有余。

先说说好处吧:

首先就是工作、待遇、休息时间稳定。正常是“955”工作制,是我们很多年轻人理想的工作时间,业余时间可以做自己喜欢的事情。环境相对好,工作气氛和谐,注重能力提升,注重团队建设。优美的环境,和谐的文化氛围,人文关怀,可以让员工安心工作,不必操心费神地处理复杂的人际关系。规范的管理制度、工作流程、岗位职责、晋升晋级通道等。新人经过三级培训,企业规范的管理,使新人容易适应工作环境,进入工作状态。每年明确的年度培训计划,包括企业文化、专业技术、岗位技能、团队建设、综合能力等各种培训活动。通过各种培训,能够提高个人和组织能力,促进能力和业绩的提升。

其次,工资透明,奖金与绩效挂钩。实施岗位工资制,奖金按月底考核发放。年度薪酬调整,通常式根据年度经营目标造成情况,确定下年度薪酬增长幅度,经营目标考核由国资委负责。重点啊,重点是年底也就是12月31号,会发年终奖的啊,少的2-3万,多的6万以上,基本是半年的工资收入,平时什么购物卡、生日卡、取暖补贴啊之类的也是不会少的。

还有升职,国企提拔干部有严格的制度和程序。一般从五个方面“德、能、勤、绩、廉”考察拟提拔干部的表现。国企重视人才培养和提拔,只要你各方面足够优秀,国企不会埋没人才的,并为年轻人创造个人发展的机会。尤其是基层、中层干部的提拔使用,大都来自企业内部优秀员工。

那还有什么不好的地方呢:

国企,属于一个萝卜一个坑,论资排辈比较严重,能力再强,轮不到你的,争也没有用。就拿岗位晋升来说,表面上通过竞聘来选择,然而,你会发现,只要上面有空岗位,需要提拔人,那么这个人是定好了的,其他只是走个形式,公开招聘只是为了让你觉得公平公开,你想竞争,领导会找你谈话暗示,让你放弃。与其说有空岗位才出现的竞聘,倒不如说,有人需要提拔才出现的空岗位。

关系网络复杂,不是已铺好路就是亲戚,或者某大领导已提前知会,初来乍到时,什么也不知道,就不要谈论任何事,就是有人和你聊天,这时,你要注意措辞,稍有不慎,你的言论就会变得天下皆知,让你里外不是人。这里面都是亲戚网,而不是同事关系网,并不是说人家拉帮结派,而是,人家就是一家人。你怎么知道你谈论的那个人是不是他的亲人?或者说跟你谈是为了巴结你的关系网,而你并不是啥……

所以身为外来者,你是孤单的一个人,不要抱着希望能够融入进去。因为你会发现,越深入了解,越是发觉你格格不入;了解的越多,就会越决定离开。融不进的圈子,就不要硬进入,没什么意思。

如果想稳定的工作,有一个压力不太大的工作,那你就但行好事莫问前程,若有能力有抱负,离开也未尝不可,这个小圈子会成就你,也会封杀你。

长期在工厂上班,会让人产生压抑感吗

这可能与心态有关,心态决定心情,如果喜欢这份工作,而且通过这份工作获得了你付出的劳动相衬的报酬那么干活苦点累点也许能接受,如果你付出的劳动与你的报酬不成比例,那么心态就会失衡,工作的积极性就会大打折扣,自然就没有好心情去完成工作任务了,长此以往负面情绪就会滋长就没了工作的动力,在这种心态心情下工作你不感到压抑才怪了。

这时如何调整好心态就很重要了。不可否认在工厂一般都是流水线工作,日复一日都重复着同一操作动作重复着同一道工序难免觉得枯燥乏味,难免有时严生厌倦情绪,这是工厂工作的工作性质决定了的,是无法改变的,如果你决定到工厂去上班就要做好思想准备,你到底能不能适应这样的工作和工作环境,耐不耐得住这样的工作性质?如果你意志力足够坚强,心理足够强大,那么你就会胜任这样的工作,也不会产生压抑的情绪的,也许有一份这样的工作是一件快乐的事情了。

在殡仪馆上班很吓人吗

我认识一个在殡仪馆工作几十年的老大爷老刘,他年轻时就一直从事这份工作,现在年纪大了,在殡仪馆做门卫。而我好奇心比较强,虽然我胆子小,但遇到他总喜欢听他说他以前的经历。

老刘胆子比较大,国字脸,眉毛比较长,且眉梢上翘,大眼睛。不认识他的人看他一眼就让人感到特别强势的那种,也正是这样,他什么都不怕。在他当时的年代殡仪馆的环境肯定没有现在好,但是他还是一如既往的干了几十年。

这么多年,他接触了不少尸体,有车祸的,病死的,腐败恶臭的,上吊自杀的,服毒的,各种他都见过。但是唯独有一件事让他当时惊慌失措。那是在老刘刚工作后的第六年,那天他值夜班,到了晚上9点多的时候,单位接到一起非正常死亡,老刘被派出去负责把尸体运到殡仪馆。到了现场后了解到,那人是在洗澡的时候死亡的,派出所勘验过现场后,老刘就把尸体装进装尸体的尸袋中,在现场人员的帮助下把尸体抬上车,由老刘一个人运回殡仪馆。

那时候村庄没有路灯,道路也是崎岖不平,他开着车一路颠簸,在开了一段路后,老刘听见车子后面有声音,当时也没多想,以为是车里什么东西因为道路颠簸发出的声音。可过了一会儿,他车子后面又发出碰碰的声音,这下他觉得不对劲了,于是他停下车,在停下车后声音更大,车里有人在敲车,于是他下车把后车门打开,当时灯光不好,他隐隐的看见那个尸袋在动,然后又是碰的一声把他吓了一跳,是里面的人在拍车子地面,老刘当时有点慌了,还没遇到过这种事,他一个人不知怎么办,最后他没办法,硬是上车拉开尸袋,发现那人喘着粗气,手还握着拳敲车子地面,于是他直接开车去了医院。最后那人确实活过来了。

经过这件事后,老刘胆子更加大了,和他一起工作的人都佩服他的胆量,他们都没遇到过这种事。

现在从事这行业的人都经过专业培训,年纪轻的人也很多,他们长时间从事这项工作后自然就不会觉得害怕。

一个人最多能在船上连续工作多久不休息

我是一名远洋船员,每次我们上船前,公司都会给我们签订一份协议,也就是上船最少要干满八个月才能申请休假。如果中途你要下船,不仅要克扣你最后一个月的工资,对于你上船前的机票、车费、住宿费、体检费都不给予报销。如果船舶停靠在国外的港口,你还没有干够八个月,但是有急事要休假回家,那么从国外回来的一系列的费用,都要自己承担。所以即便家里有非常紧急的事发生,很少有船员在国外选择休假。

虽然国际海事公约为了保护海员的权益,要求海员在船上持续工作最长不能超过12个月,但是在现实中,我见过一个海员在船上持续工作超过15个月的。具体是怎么回事呢?

大概在2015年,我是九月份上船的,担任三副职位。交接班的时候,之前的老三副告诉我,有什么不懂的地方可以问二副,他已经在船上干半年了。就这样顺利的交完班,我正式任职开始工作。刚接触二副的时候,感觉他挺老实的,不爱说话,但是很乐于帮助人。我上船后的第一个航次去澳大利亚拉煤炭运到加拿大。我开玩笑给二副说:“这个航次结束,你就可以休假了,就该回家交公粮了”!他只是憨厚的笑了笑,但是并没有过多的语言。

时间一天天过去,我们在加拿大卸完货之后,也快到春节了。刚好也到了二副休假的时间了。但是我发现他并没有任何想要休假的想法。而在加拿大卸完货之后,我们就要去巴西拉大豆运到韩国,这个航线可是非常长的,我当时还想,二副在韩国休假肯定要超时间了。就这样,直到我快休假的时候,就连船长都换了三轮了,二副还在船上工作,没有休假。直到有一次和大厨聊天的时候,大厨告诉我:二副是山东人,因为长时间不回家,妻子出轨了,现在的两个孩子都不是他的,为了照顾家里老娘的情绪,二副没有选择离婚,而是一直在船上待着,也算是逃避现实吧!即便他休假,也是下地两天换一下证书,又立马上船了。听完大厨的话,让我陷入了沉思!

船员这个孤独而又寂寞的行业,我还见过在船连续工作13个月的船员。具体什么情况呢?

当时我在船上担任三副,在我国的京唐港靠港的时候,上来了一名水手,是一个20多岁的小伙子,大连人。由于这名水手平常和我一块值班,所以相互之间的关系比较好,也经常会谈心。我在船上干了十个月左右,刚好赶到春节期间便申请下船休假了,我问他什么时候下船,他告诉我最少再干8个月,我一算时间,八个月之后他在船上的时间就超过一年了,问他原因后,我才知道其中的缘由。

原来这名小伙在陆地上欠了网贷,之前他在网吧里面当网管,由于催债电话的骚扰和威胁,没有办法之下便考了证书,来船上躲债了。他告诉我,在船上没有信号,随便网贷平台打电话,他肯定接不到。并且在船上工作,一直在海里飘着,即便网贷公司来找他,也是不可能找到的。所以他决定在船上先工作一段时间,好好的攒一些钱,下船后第一时间把贷款还上,然后再过正常人的生活!

船员这个行业,由于没有地方消费,也确实能够赞下一部分收入。但是这个行业也并不是所有人都能够胜任的,长时间的不下船会造成什么样的后果呢?

第一:不会走路。在船上待的时间长了,突然下船是不能够适应的。甚至会造成身体的不协调,导致不会走路。因为在船上工作,无论船舶多大,在大风浪面前也是会摇晃的。无论我们在吃饭,还是在睡觉,乃至在工作。船舶一直在摇晃。为了保持身体平衡,我们不自觉的就会双腿叉开,外八字型走路。时间长了也就养成了一种习惯,等我们下船后,在稳定的陆地上行走时,却发现自己已经不太适应了,甚至不会走路了。

第二:精神抑郁。船员有百分之八十的都患有抑郁症,只不过有些人症状比较轻微,表现的不明显罢了。在船上工作,无法与外界交流,每天像机器人一样重复着一样的工作,也没有娱乐措施。即便是想放纵的快跑一会,现实条件都不太允许。并且船上也没有女性,长时间的一个人生活,没有人交流,内心很容易孤僻,时间久了就会精神抑郁,如果船员在船上连续工作一年以上,特别容易精神抑郁,性格怪癖。

第三:与社会脱轨。我清晰的记得自己第一次上船的情景,我第一条船工作了九个月,下船后和朋友们交谈,当时“王宝强离婚,特朗普换届”等这种很多人都知道的新闻,我却不知道。朋友们都感觉我好像从外星回来一样。当时很多购物、外卖软件,我竟然不会用。真的是太可怕了。很多船员也和我一样,有时候靠港虽然有短暂的信号,只顾和家里人报平安呢,没有人有心情去关注新闻。在这个发展迅速的时代,与世隔绝一年,基本上也就与社会脱轨了。

长时间的不休假,还有一个很大的危害。我们一直在船上待着,并没有太多的机会接触陆地,即便是船舶靠港,由于各种原因,并不是每个人都有机会下地走一走的。长时间的不接地气,人很容易缺乏矿物质,从而影响身心健康。

所以也建议各位海员兄弟们,赚钱固然重要,但是我们也一定要注意自己的身体,到期一定要准时下船休假。你们觉得海员这个行业如何呢?欢迎下方留言,我们一起探讨!

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