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8152023-11-27
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00后是可以去开货车的。因为00后算起来,马上也就22岁。年轻人开货车。身体体质好。再累也能吃得消。不过开货车也要注意事项呀!尤其是疲劳了。也要注意身体。首先也不能喝酒。不能疲劳驾驶。遇上困难。应该向老司机求教。这样可以积累很多经验。车上出了问题。可以自行解决。
在生活压力非常大的今天,很多人为了能拿到高工资,宁愿选择去加班,甚至很多年轻人一毕业就进入了工厂,而工厂一般都是两班倒,年轻人觉得自己年轻身体好,精力充足,根本不把加班放在眼里,甚至选择加夜班,毕竟能拿到更高的加班补助。现在的工厂,有非常大的一部分都是机械化作业,这些人整天围着机器转,然后每天上班下班,除了上班下班,就只剩下吃饭睡觉,生活中完全没有激情。而年轻人正处于活力四射的年级,外面那么大的世界无不吸引着年轻人,因为年轻人好奇,胆大,所以都喜欢刺激的生活。
而且,年轻就是资本,这个资本用来创业再好不过,失败了,趁着年轻还可以翻身,成功了也就有了自己的人生轨迹。
但是现在创业真的不易,年轻人大多数不想打工,特别是刚从学校出来,对社会有无限憧憬的这一部人,都幻想着自己就是最棒的。
但真正经历几年社会的磨砺,你才会想清楚一切都不是你想象的那么容易,任何成功都不是单单有汗水就可以了,更多的是机遇。
长期打工还会出现以下症状!
1、透支身体,上夜班的人会感觉自己的脾气变得暴躁,一言不合可能就会发火,不能好好的跟人聊天,白天无法入睡,有一点嘈杂的声音,可能就会被惊醒,慢慢的身体就会透支,可是即使是这样,白天夜晚还要硬扛,长久以来身体迟早要被拖垮,整个人都会感觉比较颓废。
2,失去独立思考的能力由于不经常和人沟通聊天,所以有时候反应能力明显下降,后来出现了脑子短路现象,记忆力也不是很好,用工厂的流水线工作就是简单重复,机械的循环重复一个动作,根本用不上大脑,慢慢的也就懒得动脑,所以说,以后不论是在生活还是工作当中,思维乃至行动都变得迟钝。
马云说过,给别人打工终究是不牢靠的。就想与其等到失业后让上有老下有小的家庭陷入经济困境,还不如早点另寻出路,自主创业:这是一个商业社会,时下很多人说这是一个”笑贫不笑娼“的时代,很多价值观被颠覆、很多原则被打破、很多前人的教训被丢弃。常言道:十年打工还打工,十年从政一场空,十年经商风雨中,十年网络成富翁。
我喜欢车也喜欢开车,但是中国目前的环境我不会选择开货车。在国外司机就是司机,维修保养,装车卸车都有专人去干,司机需要的技能就是开车,懂点维修知识更好,不懂问题也不大。
再看看中国呢?司机代表着修理工,装卸工,要账的,运费低,工作时间长,劳动强度大,几平米的驾驶室涵盖了吃喝拉撒所有的东西,装货卸货经常被刁难,在路上电话可劲催,到地方没人管,一个月跑下来除了费用没剩什么。
工作总得有点目的,要么图钱,要么图闲再不济图个尊重,图个面子,货车司机是一样不占,流动的小肥羊谁都能来一刀,干点什么不比赚这份受气钱强!
你好,年轻人开大车是很前途的,开大车非常轻松,而且收入很高,属于比较低强度的劳动,现在的大车都设计的比较好了,开起来轻松舒适,基本就是坐着,困了就停车睡觉,不要求业绩,也不需要动脑筋,更不需要你装货卸货,最重要的是,开大车永远不会让你失业,可以长期干。
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