大家好，关于为什么不喜欢奥迪很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于奥迪哪些款式不建议买的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 奥迪最便宜的车型是哪款多少奥迪最便宜的车
2. 奥迪什么款式的绞牙避震偏舒适型
3. 为什么不喜欢奥迪
4. 你身边有哪些毁三观的男女关系

奥迪最便宜的车型是哪款多少奥迪最便宜的车

最便宜的奥迪是A3，起售价18万。

奥迪A3延续了奥迪经典的家族式设计语言，SLine车型配备了S3进气格栅，流畅锐利的车身线条勾勒出动感紧凑的造型，而更加棱角分明的腰线设计则展现出奥迪A3强大却优雅的魅力。外观颜色优化至6种，为消费者提供更具个性的选择空，其中鹦鹉蓝是奥迪A3最经典的配色。

奥迪什么款式的绞牙避震偏舒适型

B12避震属于套装避震，BC属于绞牙避震，前者不可调整。建议还是使用绞牙避震，高度、阻尼等参数，可以随意调节。

为什么不喜欢奥迪

1、要说在设计上，奥迪给业界带了一个坏头，那么它起的另一个不好的示范作用，就是加长。无疑，带“L”的车型是在深入研究中国市场之后做出的合理决定，符合我们社会主义初级阶段人民群众的用车要求。不过加长这种做法，是以牺牲一部分操控性来换取空间的舒适性，是将整个汽车工业向“更快、更强”的相反方向带。当这种趋势成为流行，不加长的车就卖不出去，多少有点劣币驱逐良币的意思。而当所有的品牌都为了市场而低头，长远来看，是否拖了整个汽车业发展的后腿呢？

2、在传统的BBA德系三杰里，奥迪是唯一采用前轮驱动设计的，而它的四轮驱动Quattro技术，也是基于前驱技术发展而来。对于追求操控性能的驾驶者而言，这多少算是一条“原罪”。前驱技术的特点是节省空间，结构简单，成本低，所以大多用在经济型车型上。但前轮驱动天生容易转向不足，而后轮驱动天生容易转向过度——搭配上豪华车的强大动力，前者因为前轴负荷过大，导致的后果往往更可怕一些。当然，目前豪华车小排量化几乎已经成为趋势，或许前驱后驱的问题并不会显得特别突出。而且客观地讲，奥迪的独门全时四驱技术Quattro确实很牛逼——但除非哪一天奥迪把旗下所有车型都标配Quattro，否则挂着豪华车的羊头卖前驱车，总让人觉得有点不够意思。

3、据说所有的奥迪车主，后备箱都得备着一瓶机油。虽然不是所有车型都有这个问题，但烧机油的事儿在奥迪车主而言，几乎是一个挥之不去的诅咒。许多年过去了，官方并没有对此作出特别能解惑的回应。或许这是奥迪一个隐藏属性的车主身份鉴别系统：烧不起机油的屌丝们，就别打肿脸充胖子买奥迪啦！

你身边有哪些毁三观的男女关系

题主问，你身边有哪些毁三观的男女关系？出来工作瞎混了这么多年，奇葩、毁三观的男女关系我还是见识过一些的，今天来说个由于男人的C女情结导致的荒唐事。

我多年前在一家小公司工作，这公司的两个BOSS都是男人，据说俩人还是同学。大BOSS已经结婚，二BOSS还一直单身。四十好几的人了，还没有结婚，自然引起公司上下的猜测，一度还有人认为这家伙可能不喜欢女性。后来，有一次单位聚餐，有位公司的元老级人物酒后报了料：二BOSS有比较严重的C女情节，当年他与相恋多年的女友分手，就是因为感觉自己被骗了。女友告诉他，自己只与前任有过一次不成功的肢体接触。谁知道订婚之后，他发现女朋友并不是C女，这让他悲痛万分，忍痛分手。

大BOSS出于好心，一直在给他张罗，希望早点给他找个对象结婚，毕竟看到自己的伙伴有钱而没有人替他花，也替他着急。终于等到了一个机会，公司招聘前台文员，有一位年轻的女子应聘。此女身材高挑、面容姣好，最重要的是，她声称自己没有谈过男朋友。二BOSS感觉自己的机会来了，他拼命的对她献殷勤，各种包包礼物买的不要太多。此女对此也是照单全收，高兴的与他谈起了恋爱。在这段时间，大家看到二BOSS每天都精神抖擞、兴高采烈的，眼见着就要到了谈婚论嫁的时候，可就是不见二人有动静。令人没有想到的是，此女后来竟然被开除了。大家自然是大跌眼镜，怎么会这样呢？好在公司有“小喇叭”在，很快就打探到了内部消息。原来，此女一直找各种借口拒绝与二BOSS发生关系。最后，二BOSS忍无可忍，只得强行做事。事实再一次打了他的脸，此女又被证实不是C女。伤心欲绝的二BOSS只好忍痛将她赶出了公司。好在，他没有要回送出的礼物，两人也算是扯平了吧。O(∩_∩)O哈哈~

关于为什么不喜欢奥迪，奥迪哪些款式不建议买的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。