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11652023-11-27
大家好,如果您还对膨胀缝施工方法不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享膨胀缝施工方法的知识,包括膨胀缝怎么弄好看一点的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
本文目录
胀缝施工装置及施工方法,包括波纹板模具和夹芯胀缝板;波纹板模具包括相互铰接的压模和底模,底模为波纹结构,压模包括与底模的波纹结构相匹配的定型板。底模内设有加热管:夹芯胀缝板包括两层PVC板表面层和位于中间的陶瓷纤维毡芯层,PVC板通过波纹板模具进行加热定型。
本发明施工装置将柔软的淘瓷纤维毡快速制作成胀殖板,便于安装,加热管对PVC板进行加热,使PVC板柔软,再通过压模进行定型,PVC板在波纹板模具的作用下形成所需要的波纹形状,装置简单、操作方便。
本发明施工方法采插入胀缝板的支设方式,预留膨胀缝同时放置膨胀缝填充物,避免了以往预留的膨胀缝串火、冒烟以及膨胀缝内掉硬渣对墙体造成膨胀损伤等问题。
1、楼面伸缩缝两边已各有50mm的启口,可在这两启口内与钢筋预埋件焊接固定同长度、适合规格的角钢(无预埋件可打眼儿埋入膨胀螺栓代替),在两角钢形成的伸缩缝内放镀锌铁皮,中间要做成V型嵌入伸缩缝内,然后在其上面盖150mm左右宽钢板(留有活动空间),最后在钢板上敷设橡胶带
要根据具体情况来看,但一般来说,可以按照以下方法进行修补:1.充分清洗包围缝隙,将杂质、尘土和残留的材料彻底清除干净。2.采用合适的填缝胶进行修补,确保填封缝隙。3.在填缝胶未完全干燥之前,局部急需使用的话可以先使用胶布或胶条进行封堵。4.最后,做好清理工作,将多余的填缝胶、胶布或胶条清理干净,确保表面平整。因为改装包围缝隙大会影响整车的外观和动力性,给驾驶带来不好的体验,所以需要及时修补,要注意使用合适的方法和材料,确保修补的效果和车辆的安全性能。
一、胀缝
1、胀缝是指在水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝。其作用是使水泥混凝土板在温度升高时可自由伸展,应采用真缝。胀缝采用平缝形式,平缝也叫做真缝。缝隙宽大约20~25mm。若施工时气温较高,或者胀缝间距较短,应采用低限;反之采用高限。缝隙上部3~4cm深度以内浇灌填缝料,下部则设富有弹性的嵌缝板,它可由油浸或者沥青浸制软木板制成。
2、冬季施工时,胀缝通常每100~150m设置一道;夏季施工时,如板厚大于等于20cm,可不设胀缝,其它情况施工时一般每100~200m设置一道。城市道路交叉口各向切点处需设置胀缝。与固定构筑物相接处应该设置胀缝。
3、一般情况下在转弯半径R<150m的平曲线和曲经半径R<150m的竖曲线应设置无传力杆型胀缝。与柔性路面相接时。竖曲线可以在变坡点处设置无传力杆型胀缝,但对于凹形竖曲线可以不设胀缝,因为温度产生的张力相当于给混凝土面板施加了一个相对稳定的预应力,属于对板块有利的应力。
4、纵坡小的城市道路在凸形曲线上一般可不另外增设胀缝。隧道内的温差不大,可不设胀缝,一般只在出入口处设置胀缝。
二、缩缝
1、缩缝俗称假缝,指的是在大面积的混凝土板上设置的收缩缝,其作用是使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的裂缝。缩缝每隔4m设置一道,缝宽5~8mm,缩缝中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的1/3(从顶面算起)。在混凝土强度达到10Mpa左右用混凝土切缝机切割缩缝。
2、缩缝是在整体路面切割一条缝,当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙而不在内部产生拉应力。施工时采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50~70%时,用切缝机切割成缝,缝宽3~5mm。
3、由于缩缝缝隙下面的板裂面凹凸不平,能起一定的传荷作用,一般不必设置传力杆,但在特重交通的道路上,横向缩缝应加传力杆,其它各级交通的公路上,在邻近胀缝或路面自由端部的3条缩缝内,均宜加设传力杆。
OK,关于膨胀缝施工方法和膨胀缝怎么弄好看一点的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。