各位老铁们好，相信很多人对13年的大众CC2.0t左右，12万多买了划算吗个子184身材比较壮都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于13年的大众CC2.0t左右，12万多买了划算吗个子184身材比较壮以及13年左右cc为啥不建议买的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 二手大众cc建议买吗
2. 13年的大众CC2.0t左右，12万多买了划算吗个子184身材比较壮
3. 10年大众cc20t值得入手吗
4. 13年cc3.0发动机行吗

二手大众cc建议买吗

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因，接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，刚好前段时间检测了一辆大众CC，下面我就讲一下这辆车的实际体验。

这是一辆2012款3.6FSIR-Line车型，首先颜值是没得说的，保险杠左侧的V6,绝非淘宝汽配城，为原装进口！

后尾双排气，是那么的给力，看着那么协调，轰轰的声音听着很爽，尤其是S模式，发动机有跑车的声音。

侧面，不用多说了，一切都是那么的鬼斧神工，线条那么的顺滑自然，个人感觉比后一代改款CC强太多。

CC的车门，无疑是买它理由的第一第二名，诱惑力确实十足！！！！

双色的座椅，以及独特的四座，但是驾驶位置时间长了靠背容易湿，不太透气，没有座椅通风。后排偶尔、短途做人还行，否则会非常难受。后排没有上方抓手，在激烈驾驶时，要切身体会考虑后排的感受，因为后面坐的人真的会手舞足蹈没处放手。而且，减震太硬了，平时路上的隔离带，面对最低2.7的胎压，我一般都是降到10公里速度以下。看着旁边的五菱宏光呼啸而过，小C特么的你作为大排量自吸，颜面何在！！！！

内饰的中庸真是让人诟病诟病再诟病，跟父辈的气质十分吻合！！！！！那么年轻的外表，就好比妆容，内饰就好比性格特别保守！！！

电子设施，差评，操作感非常差，尤其是导航，基本上人类的手去操作定位导航，是无解的。

那个四驱的标志，就是一个图腾。需要说明的是：4MOTION只不过是一个注册商标，并不是表示一种机械结构。大众车的四驱名称都可以叫4MOTION，但其核心技术并不相同，越野性也不一样。最新的第四代4Motion系统使用了新型四轮驱动耦合器，并且使用了电动控制，可以即时提供所需的扭矩以抑制打滑。前后桥驱动力的分配根据行驶工况的不同而不同，能对所有行驶工况作出理想并快速的反应。

后备箱空间比较大，来自于修长的车身。

隐藏在发动机盖下面的就是这台著名的VR63.6L排量的自然吸气发动机，输出300匹马力和350牛米，百公里的加速时间仅需5.6秒，当然这个成绩和它的6速DSG变速箱和4MOTION四轮驱动系统也密不可分。

VR6发动机在汽车动力系统里则堪称独树一帜，它很好地将L型与V型发动机在各自尺寸上的优势集成在一起。传统V6，L6发动机尺寸都很大，不便布置在小尺寸车里，VR6发动机的诞生则很好地解决了上述两种发动机在空间布局上的问题，它巧妙的取了V6的短小以及L型狭窄的优势，并用一种较为极端的15度V型小气缸夹角的布局将两者糅合在一起。

但是这个看似通过减小V型夹角的简单方式，却带来了有关振动、散热以及进、排气系统上的一系列相关问题。对于V型6缸发动机而言，采用60度的夹角属于最优化的设计，可以得到出色的运转平稳性。而VR6上的15度V型小夹角自然打破了这一黄金角度的惯例，而工程人员通过一系列的手段，特别是通过引入平衡轴来有效降低发动机运转时的振动，但是VR6先天结构上的差异还是让其无法媲美V6发动机的平稳性。

但是作为德系车，一旦上了年纪或者公里数，动的地方就会很多，漏油的地方也很多，上图为元宝梁拆卸！！！！漏油已经很严重了！！！

刹车油门踏板磨损大！

里程表上的公里数肯定是有问题的！！！！七八万公里磨损迹象才开始刚刚展现，不会有岁月的痕迹，但是上面刹车油门踏板的包浆和纹理，至少十五万公里以上！！！

读取变速箱数据，真实里程数19万公里，调低了一半，尊重呢？这可不是10万调5万！！！再开几年直接报废了！！！

这辆CC于2011年3月上牌，行驶了19万公里，当年新车含税价高达58万，目前市场估值在12万左右，你们觉得值吗？

13年的大众CC2.0t左右，12万多买了划算吗个子184身材比较壮

如果车况可以的话还是挺划算的，我看部分同款CC车况一般都在16个左右。这款车做的相当的漂亮，值得入手，还有你说的183的个子，其实这款车也完全能容的下你，但是也不是特别宽敞。这款车的长度4812mm宽度1855mm高度1417mm，就是头部空间可能有点不宽敞，但是日常使用完全没问题，推荐你试驾一下实车感受一下，这点让你对这个车有更深的理解。谢谢

10年大众cc20t值得入手吗

2010年的大众cc目前已经有13年了，如果车况非常好，没有发生过交通事故，价格合适还是可以值得购买的，因为大众cc是大众旗下最美车型，全车配备了无边框门，相当拉分，但是13年的汽车多多少少都会有一定的质量问题，所以必须要价格合适才值得购买

13年cc3.0发动机行吗

3.0V6发动机对头段第一脚油门的响应速度并不是特别迅速，除了调校的，这里也有DSG变速箱程序保护的因素存在。

中段加速力度足够线性但是缺乏刺激感，上到高转动力也没有明显衰减，整个转速区间的动力输出比较均匀。

如果论爆发力，这款3.0V6发动机甚至还比不上自家的2.0TSI发动机，但如果论油门的反应速度，3.0V6又拥有相对2.0TSI更加自然的响应，在平顺性、高级感上更胜一筹。

将这台“假V6”与同级其他3.0V6发动机相比的话，它在高转时的声线、高级感都不占优势。

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