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8652023-11-27
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个人建议,11年的标致508二手车不值得购买。
因为这款车的动力总成一般,而且自动变速箱的故障率还是比较高的,再加上车辆已经有10年车龄了。动力总成以及配置已经严重落伍,而且在油耗方面也基本上没有什么优势了,百公里油耗接近于12个
2013款算是标致508国产后推出的第一代车型,往后2015款才会迎来小改款,不过由于法系车在设计上采用比较引领时尚的汽车文化,以如今的眼光来看它略有沧桑感了。标致508的长、宽、高分别为4826/1855/1465,轴距为2815,与国产同平台的雪铁龙C5轴距相同。整体尺寸在国内中型轿车里属于标准以下水平。不过视觉上它的车身给人的感觉更加低矮,大嘴的前进气格栅设计已经成为了标致家族的统一前脸造型,全新立体的车标设计让这头小狮子更加形象生动。可以看到在高配车型中2013款标致508还用了集成远近光灯于一体的双氙气大灯设计,并且带有清洗和随动转向功能。随动转向功能光束随方向盘转动。在弯道内侧照明更宽,照明范围更大,再加上转向辅助照明系统,行车更加安全,驾驶员可以及时发现路上的障碍物和行人,圆形LED日间行车灯和狮爪型尾灯的造型新颖,就是放在当下这也是项不错的配置。毕竟是定位B级车,标致508的中控设计平庸没有什么亮点可言,但是朴素实用的按键布局却十分耐看,而且使用起来很方便。整体做工在当年同级别中下等水平,大面积软性材质的覆盖非常友好。三幅式方向盘并没有采用普通的圆形设计,底部扁平的设计颇具运动轿跑的风格,不规则截面的设计让方向盘的握感出色。多功能按键也一改之前放在背面的设计,集成了音量调节、行车电脑及中控显示切换以及定速巡航等功能。前面说到,由于这台标致508并没有针对中国市场进行特别的加长处理,因此它的后排空间也仅仅处于够用的水平而已。此外,这代标致508的座椅乘坐舒适,而且能够提供不错的侧面支撑。2013款的标致508一共提供了2.0L和2.3L两种排量车型可供选择,它们均搭载的是自然吸气发动机,与之匹配的则是一台6AT的手自一体变速器。目前在二手车市场中它们的售价按照车款不同,几乎都保持在6万元左右的水平。因此建议大家购买时尽量选择车款更好的高配车型。15年为508的更新换代年份,15年以后的车型都是涡轮增压发动机,在加速感受和日常驾驶中会比上一代的自吸发动机要更好一些。改款后的标致508更加的时尚年轻运动范更强,二手车的价格也有所增长,但是508依旧是二手车中最值得购买的中级车之一。低保值率是标致永远的痛靶。
可以买。因为标致508在性价比方面比较高,而且1.6T发动机具有动力强劲、燃油经济性高的特点,10万公里的里程数也不算太高,车辆在保养良好、事故痕迹少的情况下,更加可靠。另外,购买二手车需要考虑价格、车况、保养情况等多方面的因素,建议购车时注意询问车主或者经销商的维修保养记录、事故记录等,避免购买到问题车辆。
不容易坏。
2013款标致508质量好,开起来舒服。这辆2013款标致508新颖设置特别完美无瑕,看起来尤为高大上。这辆2013款标致508款式非常好,车子外观比较美丽,没有明显毛病。只要车背离了车道(没打转向灯),装置会经由声响或者是振动来告诉驾驶人,从而避开危险的发生。
好了,关于15款标致5081.6t10万公里能买不和标致508超过几年车不建议买的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!