大家好，今天小编来为大家解答18年轩逸底盘开起来感觉松散这个问题，厦门轩逸底盘松散解决办法很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 18年轩逸底盘开起来感觉松散
2. 宝来朗逸和卡罗拉轩逸哪辆车悬挂比较好
3. 12款轩逸经典底盘松散颠簸明显
4. 尼桑轩逸2、0发电机涨紧器怎么换

18年轩逸底盘开起来感觉松散

原因是横拉杆球节断损。

解决办法：在保险杠或其它不影响行驶的地方,卸下一只与球节总长度相似的螺钉,取代断损的球节,装上转向节臂与螺母后,将螺钉露出部分用锤子铆好。

三轴汽车差速器齿轮损坏。

解决办法：如中、后桥差速器损坏任何一只,都可将该桥传动轴和半轴拆下,继续行驶。若前差速器损坏。可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。

宝来朗逸和卡罗拉轩逸哪辆车悬挂比较好

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

来自一汽大众的宝来以及来自上汽大众的朗逸都是出自于大众目前最新的MQB-A平台，属于标准的紧凑级三厢轿车。而来自一汽丰田的卡罗拉以及来自东风日产的轩逸也属于紧凑级的三厢轿车，那么这4款车型哪个车型的底盘悬挂系统会比较好呢？今天我们就一起来聊一聊。

首先来自一汽大众的宝来和来自上汽大众的朗逸plus其实本质上就是同一个车型。他们源自于同样的底盘开发平台，具体的底盘结构形式也是一样的，都采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂。而调教风格也一如既往的大众。整体表现偏向于舒适性，但又不失稳重！底盘整体性比较强。而作为采用最新的MQB-A平台的车型，来自一汽大众的宝来和上汽大众的朗逸plus车身长度相比老款车型也有了一定的增长。内部乘坐的空间实用性得到了进一步的增强。而整体的做工品质也同样不会让大家失望。就整体做工而言，大众仍然是国内合资品牌里面表现最好的之一。

而来自日系合资品牌的一汽丰田卡罗拉和来自东风日产的轩逸，则是目前国内汽车市场上两个销量比较好的主流合资品牌紧凑级三厢轿车。作为日系品牌的车型，无论是丰田的卡罗拉还是日产的轩逸在底盘舒适性方面的表现都可圈可点，两者的调教风格都偏软，舒适性一流。道和德系大众品牌相比，无论是朗逸还是卡罗拉，整体的品质感稍微欠缺，不够稳重扎实。但整体的舒适性表现却是国内汽车消费者所喜欢和认可的。而车内空间的实用性表现，来自东风日产的轩逸是这几个车型里面表现最好的，没有之一！一汽丰田卡罗拉，上汽大众朗逸，一汽大众宝来，其空间实用性表现，则处于在同一水平线上。

以上4款车型都是目前国内汽车市场上，比较受到大家认可的主流合资品牌紧凑级三厢轿车。其中一汽大众宝来和上汽大众朗逸plus属于同一个车型。除了外形设计的区别之外，两者并没有本质的区别。整体的底盘舒适性表现非常好，但在舒适之余其整体的底盘形式品质也属于上乘。但整体而言，还是偏向于家用柔软调校的。而丰田的卡罗拉和日产的轩逸作为日系合资品牌的紧凑型三厢轿车，底盘非常的柔软舒适。不过操控性和整体的行驶品质表现比较一般。而作为家庭用车，不激烈驾驶，这样的调教风格反而更容易讨好国内的汽车消费者。

12款轩逸经典底盘松散颠簸明显

汽车行驶时底盘感觉松动的原因有以下几点：

1。一般来说，新车的底盘调教很紧，很有弹性，但是时间长了感觉比较松。一方面原因是有差距，跟底盘调教和平时路况密切相关；

2.如果长时间走在路况不好的地方，颠簸的路面会导致行驶过程中底盘不平，尤其是在交界处，比如底盘悬挂，会导致行驶的不平稳。这是原因之一；

3.这种感觉就像把一个螺丝和一个螺栓拧在一起，然后每天都在掉。久而久之，螺丝越紧，就会越松。

4.还有一个原因是汽车的悬挂有底盘橡胶套，尤其是底盘的橡胶套。年数上来后，车的减震会老化。橡胶件老化后减震效果肯定不如以前，这也是底盘越来越散的原因。

尼桑轩逸2、0发电机涨紧器怎么换

部件：皮带、皮带张紧器附件工具：手电筒、螺丝刀、撬杆操作步骤：01.关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。02.按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。03.检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。04.松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。05.向内移动发电机松开皮带。06.将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。07.将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。08.将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。09.严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。10.启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

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