本篇文章给大家谈谈为什么开车右转弯容易左侧有盲区而左转弯的盲区少，以及大客车盲区解决办法对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

1. 铰接式客车驾驶技巧
2. 大客驾驶员是特殊工种吗
3. 什么是高速公路上的死亡盲区
4. 为什么开车右转弯容易左侧有盲区而左转弯的盲区少

铰接式客车驾驶技巧

车辆的行驶方向与单车方向相反,以免发生危险的情况。

此外,在倒车结束后,应该检查车辆的行驶方向,确保车辆的行驶方向与单车方向相反,以免发生危险的情况。总之,汽车列车铰接客车倒车时,应该特别注意车辆的行驶方向,确保车辆的行驶方向与单车方向相反,以免发生危险的情况。

此外,在倒车时,应该控制车辆的行驶速度,确保车辆的行驶方向与单车方向相反,以免发生危险的情况。

最后,在倒车结束后,应该检查车辆的行驶方向,确保车辆的行驶方向与单车方向相反,以免发生危险的情况。

大客驾驶员是特殊工种吗

謝谢邀请

大客驾驶员不属于特殊工种，驾驶员的驾驶证分为ABCD，4个级别。其中D照为摩托车驾驶证，C照是小型车驾驶证，B照为普通货车驾驶证，A照为大客车驾驶证，其它车如吊车，挖掘机等需另外考证。大客车驾驶较为难考。需要一定的条件才能参考，比如要求有安全驾驶年限。

大客车因是载人车辆且人员较多，为避免重大事故发生。对大客驾驶员管理相对严格。但大客驾驶不是特殊工种。

什么是高速公路上的死亡盲区

很多人觉得，开车很大程度靠感觉和天分，车感不好上路就容易出事，反之则更安全。事实证明，不注重细节，不提高警惕，新老司机是一样的。除了驾驶以外，遇到情况之后的处理方式也至关重要。

错过出口

错过出口的现象依然普遍。此时，正确的做法应该是继续向前开，如果实在不认识路，应慢慢减速，在应急停车道停车，并打开双闪，如果长时间停车，就要摆放三角标志。而很多人在错过之后减速并道的方式就有很大安全隐患，后车很有可能躲闪不及追尾。倒车更不用说，就是拿自己和别人的生命当儿戏。

遇到事故

事故是所有人都不想遇到的，但如果你经常开车，即便再小心，也有可能中招，如果在城市路况，车速不快的情况下小剐小蹭还好，高速上则是完全不同的概念。在车速很快的情况下，发生事故之后的应对方式也很关键，尤其是拍照环节，一定要确保在自己安全的情况下拍照取证，然后迅速撤离事故现场，车辆伤的不重，就要尽快把车挪到路边，如果无法挪动，相关人员一定要站在安全区域，比如应急车道，如果可能的话，最好在高速路护栏外的空地上等候救援和警察的到来，否则，极有可能发生二次伤害。

跟车超车

超车和跟车都是司机的必备技能，但在高速上，很多人依然不知道正确的做法。跟车的时候一定要远离大货车和大客车，因为它们很大的盲区，很多时候根本无法观察到你的存在，你跟在后边，也看不到前边的路况，无法判断前边的路况就容易引发交通事故，进而造成不可估量的损失。当然，不跟就得超，超车时不可以贸然加速，尤其是夜间，需要打远光灯示意大货车，然后加速超车，白天也可用鸣笛的方式，长按两次即可。

适当休息

服务区的作用就在于此，开车累了，下来喝杯热茶，抽颗烟，都是不错的选择。如果是新手上路，一定要有老司机陪同，老司机们在路上也不要放松警惕，时刻观察路面，确保自身安全。来自网络

为什么开车右转弯容易左侧有盲区而左转弯的盲区少

很高兴来回答您的问题。说到盲区，相信很多驾车人都有比较深切的体会，最纠心的盲区就是前盲区了，前盲区主要是A柱盲区的左右位置（A柱是连接挡风玻璃和前侧左右窗的位置）。所以，就谈到了马上需要回答的“为什么开车右转弯容易左侧有盲区？而左转弯的盲区少？”的问题了。下面笔者就来同您一起分析：

一、这是视线角度方面的问题。

1、当车辆右转弯时，驾驶员身处左侧，视线是从左向右，角度是在前挡风玻璃和前侧右窗90度方向进行观察。并且随着车辆的移动，右A柱盲区视线角度也在移动；左侧左A柱的盲区就把左侧视线档住了一部分。

2、当车辆左转弯时，驾驶员本来身处左侧，对左侧的观察方便，并且只有左A柱一个盲区，并且随着车辆的移动，左A柱盲区视线角度也在移动。所以相对右转弯，左转弯的盲区少。

二、行车时要对前盲区位置多加注意。

由于我国是右侧行驶，所以汽车左侧多数都是机动车或者隔离带，而右侧则多数都是非机动车和行人，平时大家的开车就会注意右侧，不过晚上开车更需要加倍注意。

因为非机动车和行人身上可能没有特别显眼的警示灯光，黑夜里如果光线不好时，很难发现在黑暗中行走的人。还有就是晚上开车右转弯时，右侧有一块很大的盲区，转弯过小加上周围光线不好，也非常容易剐蹭到非机动车和行人，所以大家一定要加倍注意。

三、行车右侧盲区大，如何避免？

1、后视镜调节：首先是调整左侧，头部靠近左侧车窗，左侧后视镜向左伸出，直到在后视镜中看不到自己的车的左翼，停止调整;把头移到汽车的中央(前排座位之间)，然后打开你的右后视镜，直到你在镜子里看不到你的右翼。停止调整。

2、加装盲区可视镜：加装一个小摄像头，安装在汽车的右后视镜下，指向右前方的一个盲点，然后插入导航设备，方便直视。

3、后视镜调整方法可以使两个后视镜完全反映左右两侧的情况，没有盲点。当然，为了确保安全，还可以添加一个盲可视镜，以确保没有盲区。

四、这几个视觉盲区最容易被忽视。

1、车头正前方的盲区就是车前面被引擎盖遮住而看不见的地方，根据车型的不同会有2-3米的视觉盲区范围。而相比轿车来说，SUV车头的盲区更大，这一点让不少朋友可能不好理解。SUV车身比轿车更高大，视野更好，但因为SUV的车头比轿车高，遮挡面积更大，盲区自然就更大了。

2、车头两侧的盲区。如果上车后并不是直接往前走，而是需要倒车出去的话。倒之前不仅要注意看车尾部有没有什么障碍物，更要看车头两侧保险杠的地方有没有障碍物。因为这两块地方很容易被忽视，而且后视镜也照顾不到，可以说是两个死角。所以解决方法跟上面一样，上车前一定注意观察，确保不要倒车打方向时刮擦到前保险杠。

3、A柱盲区。车的方向盘一般在左边。每当汽车在转弯或者进入弯道前（尤其是左弯），司机视野都会被“A柱”部分遮挡，导致看不见路过的行人。因此A柱也常被交警称之为的“生命盲区”。所以车辆转弯尤其是左转弯时要特别注意安全。左转弯时，最好放慢车速，透过左前门玻璃往左前方观察一下，也可以前后移动下身子，透过前挡风玻璃观察车头左右位置的情况，反复几次，确保不留下盲区后，安全通过。

五、养成良好的驾驶习惯。

首先养成往侧方观察的习惯，哪怕只是短短一秒钟也是必要的。第二是转向一定要开转向灯提示其他车辆，不要搞“突然袭击”，别人往往反应不过来。第三就是在后视镜上面安装广角小圆镜，提升后视镜的观察范围。只要这三步做到位的，后视镜盲区还是比较容易克服的。

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文章分享结束，为什么开车右转弯容易左侧有盲区而左转弯的盲区少和大客车盲区解决办法的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！