为什么说新手不能做燃油期货
14692023-08-24
style="text-indent:2em;">本篇文章给大家谈谈燃油车会全部禁售吗,以及专家建议禁售燃油车原视频对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
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其实还有很多国家油价并不贵电车并不是必须品国内停售没什么好说的但是国产车要海外市场还是油车为主
对不起,并没有准备好。
首先不说燃油车和新能源汽车的价格对比,假设我们都能买得起。
新能源汽车目前的主流就是纯电或者混动,油电混动不需要充电,就不提了。讲下需要充电的纯电和插电式混动。
首先电从哪里来?
从最新的资料来看,2021年火电占比54.6%,水电占比16.5%、风电占比13.8%、光伏占比12.9%、核电占比2.2%。火力发电仍然是占比最大的,那对环境的污染我就不说了,大家都明白。除了火电,水利发电相对稳定,这也需要考虑是否干旱等情况。核能发电是最好的,但是核废料不好处理,按中国的核能技术,不可能现在只占发电的很小一部分,所以占比仍然不大。那,风电,光伏就不说了,看天吃饭。
好,那么接下来我们看全国汽车保有量。“禁油”的话这些油车往哪里扔?早就宣传私家车没有报废年限了。
8月12日,公安部消息,截至目前,全国机动车保有量达4.08亿辆,其中汽车3.12亿辆;机动车驾驶人4.94亿人,其中汽车驾驶人4.56亿人。2022年上半年全国新注册登记机动车1657万辆,新领证驾驶人1103万人。截至6月底,全国新能源汽车保有量达1001万辆,占汽车总量的3.23%。其中,纯电动汽车保有量810.4万辆,占新能源汽车总量的80.93%。
所有的汽车不说全部,按纯电汽车占新能源总量的80%,换成纯电那就是届时新能源汽车达3.264亿辆。电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同,一般在15—60kwh之间,我们取中,45kwh,也就是45度电吧,一年按充电12次,12*45*3.264=1762.56亿度电。这还是最保守的计算啊,我加油一年都不止12次。那么再回来,三峡电站2021年累计发电1036.49亿千瓦时,一个三峡大坝都不够。看我国现今年发电量,2021年全国发电量累计值为81121.8亿千瓦时,这么算下来,就新能源车充电占比全国发电量得2.2%。全国用电量各行业占比:https://www.cec.org.cn/detail/index.html?3-312630
如果有人杠,说用电量也不多啊,那么好,电够用,且火电占比逐年降低,都是清洁能源。
那么我们看充电桩,中国充电联盟发文今年(2022年)7月,公共充电桩数量达157.5万台,同比增长65.7%。此外,2022年7月全国充电总电量约21.9亿度,较上月增加了2.6亿度,同比增长125.2%,环比增加13.7%。截止2022年7月,全国充电基础设施累计数量为398.0万台,同比增加97.5%。按照这个速度发展,充电难还是很难解决,公共充电桩数量少,自己安装钱也不低。反正近些年“禁油”并不靠谱。
中国加油站行业现状调查分析及市场前景预测报告中说全国加油站96313座,总体不到10万,看着数量少,其实加油效率更高啊。平均5分钟加满一个轿车,这不是充电能比的。再说了,都“禁油”了,中石油中石化得加油站怎么办,刚建加油站没多久得中海油怎么办?
抛开这些不说,电动车冬天的续航,以及平时充电效率。就算家家一个充电桩,不考虑充电效率,我自己家充一夜总归充满了吧。那民用电路能否承受得住又是个问题。
新能源汽车很好,但是目前得挑战更多,等解决了这些大问题,以及消费者心中得那些疑虑续航,充电,质保,换电,安全等,不用“禁油”,大家会主动迎接新能源得。
目前30年内我个人觉得不太现实,除非像比亚迪一样,直接宣布停产燃油车。强行进入新能源时代,那这一些老牌的传统车企不会干这事吧。毕竟人家靠油车吃饭,你比亚迪新能源走前面去了,老牌车企没有啊。
有评论的朋友说,电池污染也是一个大问题,其实这些年国家也陆续出了一些政策,那就是降级使用和拆解,已经有很多锂电池企业涉足电池回收了,这个问题随着时间得推进还是可以解决得,部分政策截图如下。其实主要得问题就是电车得技术需要革命性得飞跃才行,现在得电车技术已经到了瓶颈,尤其是电池问题。
评论区还有朋友说,把车的外壳做成太阳能电池板,不就可以缓解用电了吗?且不说普通轿车只有10平米左右的表面积全部做成电池。现在的光伏转换效率太低,在17%左右,而且这个转换效率会根据使用时间衰减,到时候可不就是换电池了,还要换光伏板,普通人承担不起吧。而且光伏板需要养护吧,万一开车哪里刮蹭怎么维修?如果只有车顶有光伏板那作用和没有一样。还要考虑汽车的安全性,光伏板那玩意一碰就碎,谁还敢开出去?反正这个也不靠谱。
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1可能会全部禁售2因为燃油车产生的环境污染严重,随着全球对环境保护意识的不断加强,各国政府也越来越重视减少汽车尾气排放,于是许多国家都开始制定政策鼓励或者限制燃油车的销售,如果全球范围内禁售燃油车的政策逐渐加强,那么燃油车可能会全部禁售。3如果全球汽车工业经过技术变革,从燃油车向新能源车转型,发展出更为环保和高效的汽车,那么燃油车禁售的可能性也会随之降低。
应该是国家节能减排,2025年不一定禁售,估计要到2035年差不多,因为目前市场上还有很多车都是油电混动车,而且还在生产中,要是禁售还需要一段时间即便节能减排也得有时间点,2025年太近了不会这么快禁售的,要求是这样,估计2035年前后后全面禁售燃油车
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