本文目录

1. 专家称油价过低影响新能源车发展，你觉得油价和新能源有哪些关系
2. 国际油价暴跌，国内油价却上涨，这是为何
3. 国内油价或迎来上调的原因
4. 国家油价调整方法

专家称油价过低影响新能源车发展，你觉得油价和新能源有哪些关系

看到所谓专家的解说感到气愤，提高汽油价格真的就能促进新能源汽车的发展吗？难道新能源汽车的发展不是依靠科技技术吗？为什么消费者不愿意购买新能源汽车，原因很简单，价格贵，续航里程不高，配套设备不够健全，等等。

专家说提高汽油价格可以不仅新能源汽车的发展，我看不见得。提高汽油价格，一定程度上会增加新能源汽车的销量这让必然的，三岁小孩子都知道。但是没有质量保障，没有技术支撑新能源汽车肯定了存在粗制滥造。现在国家对新能源汽车补贴的门槛提高了，也杀死了一批只为骗补的车企。这类车企存在有什么意义呢？说难听点就是祸国殃民。

为什么消费者不愿意购买新能源汽车？其实非常简单，老百姓购车看重质量，看重价格，如果新梦想汽车质量足够好，足够耐用，价格适中，自然会有大量的消费者心甘情愿的掏钱购买。一味的提高汽油价格来"逼迫"消费者选择新能源汽车，是愚昧之举。

新能源汽车的发展需要技术的支撑，我们可以看到丰田本田在新能源汽车领域的成就，确确实实通过技术，通过科技发展企业。也没有看到丰田本田有多少的广告，同样有无数的消费者够买。没有技术创新，没有技术支撑，靠耍手段只能是害人害己。

在新能源风潮的席卷下，我们一些自主品牌汽车同样取得突破性进展。个人还是非常看好比亚迪的，电动大巴能够卖到日本，买到欧洲，得到国际认可，绝对的可喜可贺。比亚迪新能源领域的成就，自然是技术的支持。这个专家的话，就当做笑话吧。

国际油价暴跌，国内油价却上涨，这是为何

每一个经济体市场的商品供需是存在着不同，比如日本对于物资就极度的缺乏，只能是对内加大进口，而对外只能是技术输出，重要的工厂也只能是建立在其他的经济体。从中反应的是什么呢？就是本国物品的供需关系，如果将经济体不缺乏的资源、商品销往全世界，而将经济体缺乏的资源、商品实现进口。

那么，国际石油价格与我国油价又有什么关系呢？没有关系，但却是一个道理。日本的油价也是较高的，因为其经济体对于石油存在依赖，而国土面积小又无实际能够开采的能源，海上开采也存在更高的费用。所以，日本对于国际石油的依赖程度也是较大。

而中东地区的经济体呢？由于存在丰富的石油供给，部分国家能够实现石油、天然气免费使用的程度。因为自身就高产这些能源，还能够很大程度上出售能源获取更多的财富、物资，而作为经济体的一项福利，所以就对内实现了免费。

以日本、中东地区作为例子，呈现的是两个方面，一个价格较高，而另外一个能够实现免费，而这之中存在的是什么关系呢？是一个供需关系。供给远远大于需求，价格也会随之下跌；需求远远大于供给，价格也会出现上涨。当经济体对于石油的供给远远大于需求的时候，就好比中东地区，能够实现国民使用免费的效果。而当一个经济体石油需求远远大于供给的时候，就像日本一样，价格也会呈现较高的状态。

那么我国呢？我国也是一样的道理。我国发展市场经济几十年，诸多的水平发展并不是特别成熟，特别是基础建设方面。石油管道的建设、基础设施的建立，这些都需要时间以及资金来实现。短时间内需要大量的资金支出。

而需求方面呢？2017年我国汽车销量达2887.89万辆，并且近几年均是一两千万辆的汽车销售流入市场中。而市场中汽车保有量就高达3.1亿辆。汽车的数量已经接近了美国人口！不仅仅是汽车，还有摩托车、飞机等。而汽车、摩托车、飞机需要的动力源是什么？就是石油。换句话说，我国的需求量在近些年呈现着大幅提升的重要因素就是，使用石油的代步工具增量很大。对于石油的需求旺盛。

上述也说到了，商品的价格由什么决定的？由供需决定的，供给远远大于需求，价格下跌；需求远远大于供给，价格上涨。而我国对于石油的现状是什么？就是需求过于旺盛，再加上基础建设的成本提高而呈现的价格上涨。

当然，国际油价并不是节节走低。2014年7月份之后确确实实存在国际原油价格走低，并且跌幅很大。在下跌的过程中各方石油大国也是做出了不懈努力，减产、限产等动作其上。但国际油价一直下跌至2016年的1、2月份才止跌，最低达到了26.06美元/桶。但在之后的时间便是止跌回升的阶段。

所以，国际油价的回升以及国内对于石油的需求旺盛，造成了价格高于国际油价。

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国内油价或迎来上调的原因

1、供求关系

供求关系是影响油价上涨的主要原因。当全球原油生产跟不上需求时，即供不应求时，会导致油价出现上涨的情况。

2、美元指数

美元指数与石油价格呈反相关，即美元指数走弱时，资金会从美元市场流入原油市场，刺激原油上涨，从而带动油价上涨。

3、经济发展情况

当经济复苏，或者快速发展时，会增加对原油的消耗、需求，刺激油价上涨。

国家油价调整方法

国内油价调整机制是国家发展改革委发布的成品油定价机制。

关于成品油定价机制的知识介绍：1、简介：将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定。2、拟定背景：国家发展改革委拟定成品油价格形成机制改革方案，将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。同时，新方案提出，将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度取整确定。

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