世界上还有爱斯基摩人吗(世界上还有爱斯基摩人吗知乎)
5752023-09-07
style="text-indent:2em;">很多朋友对于还有什么其他用途和轮毂加车图片怎么弄好看不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
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轮毂一大遮百丑,是对尺寸更大轮毂的一种诠释;而实际上更大的轮毂的确可以让车子显得更有气势,学问谈不上,但很多的注意事项您必须知道,轮毂绝对是一分钱、一分货,所以低价格买到您所喜爱的尺寸大小、款式绝对是仿品,而仿品就面临着强度问题,强度不够就容易在高速行驶中碎裂(如下图所示,典型的山寨铸造轻量化轮毂),您要清楚原厂轮毂同样存在碎裂的风险,但由于较高的标准,所以控制在极低的范围内,但一些小作坊生产的高仿铸造轮毂,由于技术不够、又想让轮毂轻量化,自然要减少投料,结果本身强度上就不占优的铸造轮毂由于偷工减料就会变的更脆弱!升级轮毂不要尺寸过大
轮毂升级不宜跨度太大,一般升级个两寸左右即可,最大不要超过三寸;比如原厂就17寸轮毂,可以增加两度到19寸,但尽量不要升到20寸;轮毂过大必然带来重量的提升,当然可以用锻造轮毂来避免过重的问题,但锻造轮毂的价格不低、而大品牌锻造轮毂更是天价,远不是一般老百姓能承受的(土豪除外),所以对于预算不足、不过分追求性能、只图增加颜值的朋友来说,增加两寸即可;轮毂增加就必须使用扁平比更低的轮胎,扁平比更低也就是看上去更扁的轮胎;这种低扁平比胎在受到冲击的时候,胎面产生的形变非常小,所以对于冲击的缓冲很差,所以冲击力会大量作用于轮胎表面,所以产生鼓包;对于扁平比高的轮胎(厚胎)受到来源于地表的种种冲击可以利用自身大幅度的溃缩型变来进行缓冲、化解,但低扁平比的轮胎可缓冲的范围就很小了,作用于轮胎表面的冲击不会平白无故的消失,它会传递给悬挂、而沿着悬挂继续向上走,最终会作用于塔顶部位的车架,长时间面对超限度的冲击,塔顶处的车架终究会逐渐变形,这就是硬伤了;所以轮毂不宜过大,太大日后的麻烦事不少,并不是只要刮不到叶子板就行了,实际上升级大轮毂后存在刮碰的地方还有刹车、避震!
常见的轮毂主要分铸造、旋压铸造以及锻造铸造、旋压铸造、锻造是三种加工工艺,制品的差异主要体现在密度上,铸造最低、强度方面最差;旋压铸造密度居中、强度居中;锻造大家都知道,就是用锤子砸金属,让金属的质地更加均匀、密度更大,这个大家在武侠片里一般都能看到!这里面主要说一下旋压铸造(其实鄙人也不是很明白,说错还请见谅),旋压铸造的轮毂粗胚浇铸方式与普通的铸造轮胎粗胚一致,只不过旋压铸造会将轮毂粗胚加热到接近四百度的高温(软而不溶的状态),将其高速旋转,对轮毂粗胚的侧面施加力量,将金属拉长、拉的更薄,此时在高温、高压的促进下,金属内部结构变的更加致密,提高了密度、强度;旋压工艺有些类似陶瓷拉胚机的原理如下图,总的来说旋压铸造轮毂的质地还是比铸造要均匀的多、强度也更大、质量也更轻、价格也比铸造贵!鄙人最近也想给自己的Q50升级一下轮毂,舒适版17寸的轮毂实在难看,但面临的困境也是便宜的担心强度不够、高级点的又有些贵,所以犹豫了很长一段时间,如上图所示,这就是日本Enkei生产的PF07旋压铸造轮毂,很是帅气,也适合大多数运动车型选用,不过价格也接近三千一颗了(19寸);而下图这张则是日本Rays生产的te37锻造轮毂,这个的价格就更贵的离谱了,单这两样都是好货色,性能、质量都没的说,只不过价格太贵!总的来说轮毂好不好看当然重要,毕竟爱美之心、人皆有之,对于爱车之人帅气的轮毂就是罂粟,根本无法拒绝;但在保证颜值的情况下也不要忽视了安全,轮毂、制动的升级最容易增加车子的气势,但同样是最容易影响行驶安全的两类改装,所以不可大意;选择轮毂时尽量不要用高仿,这倒不是说所有的高仿轮毂都不好,只是其中有很多质量差的,您是否具备辨别好坏的能力就不好说了;如果您遇到铸造轮毂、价格低、质量轻的,就一定不要用,因为强度肯定不够,而锻造工艺的强度方面一般不会有问题!
轮毂加法兰盘前后不一样,是因为设计者考虑到了车辆行驶时前后负载不同的情况。前轮受到的负载一般较大,因此前方的法兰盘需要更加坚固,而后轮受到的负载相对较小,所以后方的法兰盘可以相对较轻。这样设计不仅可以提高车辆的平衡性能,同时也能减少车辆的重量,提升车辆整体的性能表现。另外,轮毂加法兰盘的不同设计还可能与车辆的驱动方式相关。某些后驱车辆需要更加重的后方法兰盘,以承受由发动机传递的较大扭矩,而前方法兰盘的设计则更加注重提升制动能力和悬挂性能。总之,轮毂加法兰盘前后不一样是为了考虑车辆行驶时不同的负载和驱动方式等因素,从而实现最佳的平衡性能和性能表现。
奥迪的改装当然是选择ABT原厂套件了,如果只改轮辋和大包围的话,轮辋四个加轮胎售价大概在6万左右,大包围含前中网,前保险杆,侧裙,后包围,尾翼,售价大概也在8万左右,如果需要改排气的话在3。
5万左右,空气悬架的话,30000左右一根,12万一套。当然,这些是指德国原厂进口配件。也是比较专业的改装,但是这个改装对性能没多大提升,而且空气悬架的作用对Q3来说也不大。以后就后悔,一个开始挺好看的,但是黑色容易脏,也不耐脏,后期感觉旧旧的,以后还会脱漆,原厂漆是喷粉,高温烤成膜,你这是普通漆!
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