大家好，关于科目二挂了两次了，是不是不合适学车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于科目二为什么不建议练太久的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 科二练多久适合考试
2. 科目二挂了两次了，是不是不合适学车
3. 科二总是考不过，该怎么办
4. 科目二练得好不好与智商有关系吗

科二练多久适合考试

要看个人的熟练程度，如果有把握一个礼拜是可以的，没有把握的话，再多练一个礼拜！祝你考试顺利

一、倒车入库考试标准：不按规定的路线顺序行驶，扣100分;没有完全倒入库内，扣100分;车身出线，扣100分;中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分)

二、上坡定点停车考试标准：没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分;停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分;起步时间超30秒，扣100分

三、侧方停车考试标准：车辆入库停止后，车身出线，扣100分;行驶中车轮触压车道边线，扣10分;未停车于库内，扣100分;起步未开左转向灯，扣10分;倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目);中途停车，扣100分

四、曲线行驶考试标准：任一车轮压道路边缘线，扣100分注意：(原规定车轮挤压边线扣20分);过线扣100分(新标准挤压边线提高到扣100分);中途停车，扣100分

五、直角转弯考试标准：任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)中途停车，扣100分。（此步骤仅供参考，具体步骤以教练教学为准）

科目二挂了两次了，是不是不合适学车

科二挂了两次,就开始怀疑自己了?这里很坦然地告诉小伙伴们,小张教练以前科目二考试,也挂了两次,但是依然不妨碍我后来成为一名优秀的教练,所以朋友,调整好状态,继续加油!

已经挂科两次了,现在该怎么办?

休息几天,调整一下心态

学员在经历过两次挂科后心态往往会出现厌学,自卑的心理,逃避厌学非常消极的心理状态,首先我们要知道学习驾驶技术不是赶时髦,而是为了真正的掌握驾驶技能,以后可以为我们家人遮风挡雨,所以朋友为了这份责任,赶快把消极情绪赶跑.考试时,除了驾驶技术,当时考试的心态也非常重要.

重新认识科二

已经在考场经历过两次了,对考场内在环境更加熟悉,对于每个挂科动作都印象深刻,我们在下次练车备考时,多下车跟着师傅的视角,认真去理解每个步骤操作原理,这样更学车效率才有效果.

科二难点汇集

坡道定点与起步

这个动作考试时挂科的人比较多,容易挂科的方式有,30秒内不能把车开走,右侧边线与车身边线保持30厘米过宽或者压线.车辆上坡后没到停车位置,或者超出.

这里以30秒不能把车起步举例.

当车辆正确停到指定位置，学员立刻拉上手刹，在完全放下手刹，两手轻握住方向盘，左脚慢慢往后移动，待车身有点抖动，轻轻放刹车，这时，如果车子往后溜，右脚立刻踩住刹车，在慢慢放松左脚，抖动力度在大一点时，慢慢松掉刹车，稳住左脚车子就能起步了，学员在做这个动作时，一定要冷静应对。

倒车入库

这个动作很多同学都会学习很久，不同的打点位置到最后处理方法也不一样，宜早不宜晚，早打的话可以救回来，晚打的话，很容易造成右边很宽，或者压右边。

这个动作主要注意事项

重点训练好学员对车速的控制。

每次调整好同样的驾驶姿势，调整好后视镜合理控制好车速，并在相应的位置及时转向清楚知道最后车辆修正方法和时机。

很容易出错细节

车速在转向时，不稳定，解决办法是学员要利用离合器半联动的操作来控制车速。

直角转弯

这里挂科主要有又前轮压线，或者左后轮压线

造成原因

车速过快，左打死点位延迟，很有可能右前轮压线。

左后轮压线，主要的原因是左打死点位没到，早打了。

总结

曲线行驶和侧方都比较简单，这里小张就不做描述了，其实已经考过两次，基础动作应该都没太多问题，最重要的是，学员要找回自信，良好的心态才是驾驶成功的重要因素之一。

我是小张教练，每天都会分享一些学车驾考知识，希望能帮到正在学车的小伙伴们，加油。

科二总是考不过，该怎么办

作为一个科目二考了三次才过的人来答一波。前两次分别挂在直角转弯X2，侧方位停车X1，S路X1。其实考驾照这件事，不同的人有不同的感受，说白了就是考过了的人觉得超级简单超级好过，考不过的就是觉得说不出的困难，就算顶着烈日老老实实练车还是很难过。

但是就我个人而言，我前两次考试确实是怪我自己太浮躁，练车太热，每次还要等很久才能轮到我，所以练不了多久就不想再练了，整个过程也比较麻木，有些项目过了就过了，没过我也不会去死抠原因，也不会一直去请教教练。后面第三次我学老实了，练车的时候就好好练，那次暑假我就踏踏实实在驾校练了二十天，有啥想不明白的就直接问教练。别问为什么能练这么久，教练是我一个远房亲戚，我两年了还没过，我妈老问他原因他也挺烦的。科二考试前几天我还特别不放心，在网上也看了一些别的教练教学的视频，帮助自己理解项目的原理啥的，每晚睡觉都睡不太好，脑子里全是练车的场景。最后考试之前，练车都练麻木了，就啥也没想的去考了。有一部分原因真的是自己比较熟练了，还有就是理解了考试项目的原理，另外就是心态，我当时就是“我这次挺用心了，过不过看命吧”的佛性心态，最后考试也比较顺利，第一把满分过的。

科目三其实跟科目二过程差不多，也是认真学认真练，考试前找了网上教练在当地考场教科目三的视频看了几天来熟悉路线。也是顺利一次性就过了。

最后说个，我妈也是考科二考了三次都没过，平时练车都挺好，就是考试是紧张到脚软，最后吃了半片倍他乐克上考场，就完全心跳加快不起来，也不紧张就过了……

科目二练得好不好与智商有关系吗

学车啊！哈哈！让我说学车根本和智商没一点关系！科一吧理论！基础知识！常识问题！科二也不是最难得是一个人的心态！只要你静下心来根据教练教的走完这一圈就没问题！顺便说下课三课四吧！课三呢！是你的胆量！你的紧张是车上有人啊！监控和你的考友！你要放松好好开你的车！不要想那么多！科四又是理论了吧！无所谓多了几个多选题！都是安全问题！只要用心没什么难事！最后祝你早日拿到驾证！

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