东京的副中心是哪几个(东京副都心有哪些)

励志名言- 2023-08-06 10:07:57

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大家好,今天给各位分享东京的副中心是哪几个的一些知识,其中也会对东京通勤解决办法进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

本文目录

  1. 东京流动人口
  2. 东京为什么那么多地铁
  3. 东京的副中心是哪几个
  4. 印度火车上内急,印度人都是怎么解决的呢

东京流动人口

东京有23区共有居民8,967,665人,东京都市圈总人口达3700万,流动人口为400万,居日本各行政区之首,是全球人口最多的城市。

由于大量人员在东京都区部和邻近地区之间通勤移动,东京都区部在日间和夜晚的人口差距较大。

东京由23个特别行政区和26个市、5个町、8个村所组成,行政区域包括23个特别行政区和多摩地区(26个市、3个町、1个村)的狭长陆地部分,以及分布在东京湾南部海域的伊豆群岛和小笠原群岛(2个町、7个村)。

东京为什么那么多地铁

因为东京的地铁并不是政府统一规划的,而是分属于许多不同的地铁公司的,不同的地铁公司自然有各自的线路。二战前的东京轨道建设处于国家许可制度下的随意状态,当时没有整体的轨道规划,基本上可以说是无序的。早期的日本政府,许可允许私人建设轨道。1870年东京便开始了轨道建设。

东京的轨道交通闻名于世,这包括地铁和地上轨道交通,将近1000公里,其中地铁约312.6公里,曾位列亚洲第一。东京有着全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群,市民公共交通出行率高达70%。

东京的副中心是哪几个

先说结论,东京的副中心主要有千叶县,横滨。横滨位于东京湾入海口处,横滨建设由远洋集装箱港口。横滨从东京一起组成了日本规模最大的京滨城市圈。千叶县是东京城市圈的重要组成部分,千叶和东京之间修筑了多条快速通道,是东京主要的产业转移地。

印度火车上内急,印度人都是怎么解决的呢

没去印度之前我绝对无法想象,他们直接就在火车上大小便,并且大便以后不用纸擦,而是用手指擦干净完事儿。(后面有图)

2016年国庆假期我和2个朋友去了印度旅游,从新德里到菩提伽耶的行程我们专门搭了火车。本来是想体验一下直接坐在火车车顶风驰电掣的感觉,可一看倒好,印度的火车和我在网上看到的压根儿不一样,基本就和中国的差不多,完全不存在什么车顶挂满了人那种情况。

印度首都新德里火车站

印度的火车

这个场景似曾相识吧?

那时候我就明白,对于我们这个邻国,中文互联网上流传了太多谣言。一定程度上,我们对印度的误解,就和西方人对我们的误解差不多,所以我感觉还是有必要好好了解下这个邻国的现状,不要整天被网上的不实信息误导了。今天我就跟大家说说印度人在火车上到底是怎么上厕所的,认真看下去,你会发现不一样的世界。

那个拎着白色塑料桶的男人,让我想起了我的父亲

一、印度人上厕所真的不用纸

在说印度人在火车上上厕所这个问题之前,有必要普及一下印度人平时上厕所的习惯,印度人上完厕所确实不用纸擦,他们先用手指擦,然后用水洗,或者用水对着那里冲,洗完了再用肥皂洗手。

我们都无法理解,但这就是印度的文化。印度人在这方面很奇葩,在他们看来,什么都可以分为纯洁的和污秽的。比如他们的种姓制度,低种姓的人就是污秽的,低种姓的人靠近高种姓的人都是不可接受的;他们的动物,牛就是纯洁的,猪就是污秽的,所以牛可以到处走;上厕所也是,他们认为用水洗才是纯洁的,用纸擦是污秽的。

恒和沐浴

他们所理解的纯洁和污秽与我们通常意义上所理解的不一样,无关科学,是一种精神上的,就像他们去恒河沐浴,哪怕在我们看来恒河水有多么多么脏,可他们认为那是纯洁的。这里要多说几句,上厕所这个过程他们用左手而不用右手(洗手的时候还是要左右手一起洗,因为一只手没法洗),然后平时他们吃手抓饭是用右手,因为右手是纯洁的。总的来说,他们用左手做比较污秽的事,用右手做比较体面的事情。

印度人用右手吃饭

你说印度人这个习惯好不好?大部分人可能会认为不卫生,可是根据世界卫生组织的统计,印度人得痔疮的比例很低,这个也可以理解,用水洗确实比较健康。

大家可以试一下,很舒服的,包你满意。

二、印度的铁路系统很发达

不少人看到网上的一些图片,就认为印度的火车都是车顶上坐满了人。

这种情况当然存在,但主要存在于一些郊区作为上下班通勤的慢车,因为印度的公路系统非常不好,日常出行全靠铁路。他们郊区的火车基本承担了地铁的功能,深圳地铁高峰期啥样,印度郊区的火车拥挤程度就啥样。

但这个肯定不能代表印度的铁路的整体状况。大家可以看看下面这两个图,这是印度最奢华的火车。

大家可以想一想,印度作为一个拥有13亿人口,还是世界第五大经济体的大国(2019年印度经济总量排名世界第5(美、中、日、德、印),能有多差?他没有两把刷子能把经济总量干到世界第五么?有的人还说印度人在火车上站在窗口尿尿,我可以说这绝对是黑。

别的不清楚,就软件和制药领域,印度比我们国家还厉害。

电影《我不是药神》里徐峥就是从印度走私治疗白血病的特效药格力宁,贼便宜。这方面必须佩服印度,印度政府宣布不承认药品专利,所以他们可以仿制所有药物,在他们看来,什么知识产权不产权的,我的国民健康最重要,我的国民这么穷,买不起高价药,只能仿制。现在欧美只要有啥先进的药,印度都可以仿制出来,价格不到国外的1/10甚至1%(根本没有研发成本,净捡人家现成的,能不便宜么)。不过印度药不能出口,因为违反知识产权保护被WTO制裁了,禁运。

这是印度第二奢华的火车

第二奢华火车内部

你说这样一个聪明又有魄力的国家,他的铁路会那么差么?实际上印度的铁路是世界上最发达的铁路系统之一,从某种意义上说比中国还发达,可以简单做个对比。

铁路总里程方面:印度全国铁路里程长度6.7万公里,中国14万公里。

每日运送旅客方面:印度铁路每天运送乘客人数2300万,中国600万,我们春运高峰期间每天也就1200万。

火车票价方面:印度火车票价格出奇的便宜,从新德里到加尔各答,将近两千公里,18小时的车程,火车票价只需要人民币五十块钱,平均每公里只要不到3分钱。再看看我们国家,我们的高铁二等座每公里3毛,一等座每公里4毛,普通空调快车每公里1毛5,是印度的3-10倍以上。

列车速度方面:在中国的高铁面前,印度当然无话可说,但也不至于不堪入目,印度火车一般时速都超过了50公里,也有不少时速超过120公里的,有的还超过了200公里。

大家可以看看上面这趟列车,这是在印度的订票系统搜的,从新德里到瓦拉纳西,全程769公里,列车从早上6点到下午14点,也就是8个小时,时速90多公里了。

这样的火车,大家想想车顶怎么坐人?你开汽车90公里时速坐在车顶试试?

三、印度火车硬件水平不差

就像咱们有高铁、动车、绿皮车一样,印度也有各种各样的火车,他们给每种列车起了不同的名字,比如杜伦托快车、拉贾尼快车,就和我们的和谐号一样,是一种具有寓意或者纪念意义的名字。但说来说去就是特快列车(Superfast)、快车(Express)、普通列车(Passenger)。上面我已经发了一些比较好高档的火车了,都是一些固定线路的。他们当然也有很差的。

这是印度最差的火车,没有空调的硬座

火车上的座位也分好多等级,有豪华空调卧铺(firstclassAC),空调卧铺(AC2-tiersleeper),空调卧铺(AC3-tiersleeper),还有空调硬座(ACChaircar),没有空调的卧铺(Sleeperclass),没有空调的硬座(Secondsitting)。

印度有的火车也很先进,有网络点餐系统,跟我们的高铁一样可以提前点餐,然后让他们送到某个站点,火车到了那一站就会送到你的座位上。上面这个图上就是印度火车点餐系统,前面那一份70卢比,合人民币6块2,后面那一份250卢比,合人民币22块,不便宜。

和咱们最大的不同就是买票和检票,印度火车不检票,你买了票以后,他们会把乘客名单打印出来挂在车头那里,你看下有你的名字就直接上车,没名字也可以上车,不过抓到要罚款。

还有就是印度人对外国人很好奇,很喜欢像查户口一样问你各种各样的问题,所以如果你愿意的话,坐火车根本不会无聊,他们也很喜欢你问他问题。

四、本文的重点,关于在印度火车上怎么上厕所

我文章开头说得有点夸张,印度人确实在火车上直接大小便,不过请大家放心,他们是在厕所里大小便。印度的火车有蹲厕也有坐厕,一般来说坐厕会比较干净一点,因为印度人都喜欢蹲厕,毕竟他们上完厕所要用手和用水冲,坐厕不方便干这些。

那印度火车上的厕所卫生情况咋样呢?

先来看看下面这则来自印度媒体的报道,标题很有印度风格,处处还要强调自己是世界上最大的国家之一,中文是我翻译的。

印度媒体报道

你看,人家印度2018年就装备了和飞机一样档次的真空坐便器,还是很上档次的。

当然这个是高端的,下面要给大家看个一般的。

印度火车上的厕所要么有一根水管,长长的水龙头那种,要么有一个铁罐子,可以装水的那种,就像下面这个图,干嘛用的你们想一下。而且印度的厕所是没有纸巾的,他们不习惯用纸巾,如果去印度上厕所要带纸巾,这个在哪里都要注意。

大家看上面那个管子,可以拿下来冲

重点看那个带锁链的罐子,怕被人偷走

这两张照片是比较干净的,也有不干净的,就和咱们国家的火车一样。这方面全世界发展中国家应该都有这个现象,有干净的不干净的,大家自己想象吧,我就不放照片了。

五、总结

怎么样,是不是颠覆了你以前关于印度的认知?对这个邻国,我们了解得还是比较片面,认为他们喜感、落后,其实印度的聪明人不少,有很多方面也值得我们去探究和学习。

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最后,愿佛祖保佑大家。

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日本池袋房价,东京的副中心实至名归
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