本文目录

1. 戴姆勒停止研发汽油发动机，内燃机时代终结了吗
2. 日本为何停止研发氢能卡车
3. 游戏害人不害人，能给我们带来什么，该不该停止研发游戏软件
4. 锤子手机停止研发, 媒体: 再见, 罗永浩,你怎么看

戴姆勒停止研发汽油发动机，内燃机时代终结了吗

人家不是不研发，而是没必要去研发，对于他们发动机制造水平已经到鼎峰了，还需要再去研发吗？已经没有意义了，所以看你们怎样去理解这句话，而我们的发动机制造水平只是一般能将就用，到达鼎峰更不要了说了相差太大，难道我们也想停止燃油车发动机研究和生产，真的那样我只能哈哈了。

日本为何停止研发氢能卡车

因为企业的资金以及技术以及精力都是非常有限的。

因为现在的电动汽车在行驶路程跟氢能源差距很大，但是电动汽车的制造的技术以及成本相对氢能源汽车来说是很低的，

而且随着锂电池技术以及电池密度的不断提升，现在很多的电动汽车基本上都可以行驶里程在500公里以上，

而且电动汽车特斯拉已经可以进入盈利期了，这个可以进入盈利期的门槛会让大量的资本不断加注到电动企业行业里面，最后通过技术的提高以及成本的降低来推动整个行业的发展。

都知道现在很多国家都在遵守巴黎气候协定，并且为降低气候变暖的速度，很多国家已经有了自己碳中和的时间表，

而这个路线上面，电动汽车的发展速度是远远快于氢能源汽车；

因为氢能源汽车要求的技术高，而且质量也高，特别是安装氢气的瓶子，这里面要求的技术以及质量都比较严格，

另外就是加氢站的建设的成本，真不是一般企业就能搞定，一个加氢站几个亿的成本，不划算。发展中国家有几个有实力搞储氢站呢？

至于氢能源汽车是不是不行，应该说在商业轿车上面差些，但是在大型的运输卡车以及公交车还有客车这种，基本上路线相对集中，这类氢能源汽车的前景还是不错的，

因为这些大车在储氢罐上面不要钱小型化，以及基本上企业使用，因此在风险安全上面是远远高于一般个人使用的。

相对而言，氢能源汽车的使用商业化往往是落后于电动汽车的，

氢能源汽车首先不安全，因为氢气易燃易爆。其次现在制造氢能源能量损耗过大，并不能起到节能环保的作用。现阶段加速能源也很麻烦。

游戏害人不害人，能给我们带来什么，该不该停止研发游戏软件

谢邀

游戏其实有很多优点，下面笔者从五个方面分析一下游戏的优点

游戏是一种放松手段

游戏是一种社交手段

游戏是一种学习手段

游戏是一种获得成就感的手段

游戏是一满足自我想法的手段

学生面对着学习的压力，上班族面临着工作的压力，生活中存在着形形色色的压力，然而理智缺告诉我们并不能逃避。积聚在内心苦闷与压力是需要释放的，对人释放需要讲究方法，对物释放容易对其造成损坏，社会上个存在一些骇人听闻的事件与实施者的负面情绪有关。

虚拟的游戏世界可以成为一个释放压力的环境，无论心中存在什么不满，都可以在里面毫无顾忌的释放（不能联机伤害其他人），游戏可以作为心情的调节剂，转移注意力，放松身心。尽管问题不一定能够解决，但是劳逸结合中的“逸”会对身心产生正面影响，之后的学习和工作效率或许会有一定程度的提高。

由于互联网的发展，越来越多的游戏都具有了联机的功能，独乐乐不如众乐乐，大家一起享受快乐会比一个人要感受到更多的快乐。PVP、PVE等多人联机的模式，都将玩家无形地联系在一起。无论之前是否认识，玩着玩着可能就成为了朋友。像玩游戏而结识朋友，最后结婚的网恋现象也是存在的（虽然不是很推荐）。

目前手机游戏越来越普及，不少人都会用手机来玩游戏，特别是现在很多手机游戏都强化了社交这一功能，邮件系统、好友系统、聚会系统、赠送礼物系统等等。目的就是通过这些游戏内容来增强彼此的联系，尽管目的是为了延长游戏的寿命，但是也在无形中拉近了人与人之间的距离。

游戏世界是虚拟的，不同的游戏提供了不同的世界观。人的眼界是有限的，就像人通过读书、看报、看电影、上网、听音乐等方式学习知识开阔眼界一样，游戏也无形之中蕴含了很多信息。故事、机关谜题、场景画面、角色动作等都可能是我们生活中从来没有遇到过，从来没有想过的。游戏可以帮助我们思考，给与人们启迪。特别是益智类的游戏的主要玩法就是动脑解谜，这就是无形之中的学习。

电子游戏在两个方面最吸引人，其一是具有很强的即时交互性，即所作所为带来的反馈非常即时，做了什么操作，点了什么按钮，结果马上就会看到，所见即所得。其二是游戏很容易带来成就感，即达成目标后会看到响应的奖励。无论奖励的是虚拟道具也好，称号地位也罢，成就感都会促使人继续努力，从而获得更多地满足自己。这也是音乐，电影，小说，动画，漫画等其他载体所不具备的。

现实生活中我们是活在一个个条条框框有着无数规则的世界中。我们不能够这样做，我们不能够那样做。即便是得到了允许，我们也未必有能力做。但是在游戏中，我们就可以做得到。可以开着飞机在天上飞，可以开车跑车在公路上狂奔，可以端着机枪保卫家园，可以成为运动员站在运动会的赛场上等等。游戏提供的虚拟实习可以满足人们的想法，实现人们想要做的事情，这也是圆梦的一种最为简单成本最低的方式。

游戏它的本质只是一种信息载体，这点跟音乐，电影，小说，动画，漫画等其他载体本质上是相同的。游戏的目的是使人快乐，至于快乐的对象，不是由游戏来决定的。能否获得快乐，获得多少快乐，都是玩游戏的人自身问题。

至于害人不害人，这就跟使用者有关系了，就好比刀具厂制作出了菜刀，但刀具厂无法没有办法监管使用者。如果使用者将菜刀当作做饭切菜的厨具来使用，那么可以说完全不害人；如果说菜刀一不小心伤了使用者的手，或许可以说有“害人”的可能性；如果说使用者将菜刀当作违法乱纪的武器，恶意伤人，那么这时候菜刀又害人了。

那么我们客观来看，又该如何定性菜刀是否害人呢？我们都能想明白问题并不在于菜刀，而是在于使用者。那么对于信息载体的游戏来说同样如此，有的人可以通过游戏来学习、有的人可以通过游戏来社交、有的人可以通过游戏来赚钱、当然也有人会沉迷之中。游戏并不是洪水猛兽，也完全没有必要因噎废食。

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锤子手机停止研发, 媒体: 再见, 罗永浩,你怎么看

怎么说呢，我个人认为罗永浩搞锤子手机从一开始就是个错误，当年老罗就和大多数创业青年一样，觉得手机行业很火，手里正好又有点闲钱，然后脑子一热就开始做手机了。然而现实就是“十个创业九个失败”，现在看来老罗也是失败者中间的一位，只不过他的名气比较大罢了。

老罗搞手机是在2011年，当时他去小米总部和雷军谈合作，结果合作没搞成却燃起了自己做手机的想法。后来老罗也回忆说自己被雷军“忽悠了”，以为招几个人搭个伙，凭借自己在网上的名气就能创立像苹果那样的手机品牌，再不济也能像小米那样活的有滋有味。然而手机行业的残酷现实远没有想像中那么美好。

刚开始的时候，老罗充满了“工匠情怀”，第一款锤子手机就标新立异，采用当时非常少见的实体“三大金刚”按键。然而这种设计虽然广受用户好评，但对于锤子的代工厂却是一个不小的挑战。由于锤子T1的前面板多开了一个长条形的开孔，导致整体的刚性下降，良品率很低。这就直接导致锤子T1上市初期备货不足，很多想买的粉丝却买不到。到几个月之后锤子T1的产能终于上来了，却已经错过了最佳的销售窗口，导致该机最后只卖出去24万台。作为对比，和锤子差不多同时搞手机的一加第一款产品就卖了100万台，可见锤子手机的开局完全可以用“糟糕”来形容，这也直接影响到锤子手机的品牌价值。

锤子T1的失利并没有让老罗接受教训，然而稍作升级的第二款锤子T2则更加惨淡，一年只卖出去10万部，还不及同期OPPO一周的销量。后来的锤子M1/M1L也都是叫好不叫座。

主力手机的失利终于让老罗认清现实，开始主推2000元价位的坚果手机。第一代坚果手机的销量大约在25万台左右，坚果Pro一代则一炮打响卖了100万台，坚果Pro2卖了50万台。不过尽管坚果系列的销量不错，但基本上没有利润。实际上坚果手机之所以卖得好，与合作方京东商城的卖力吆喝关系很大，也因为如此，坚果Pro几款手机的利润基本上都被京东拿了大头。

尽管坚果被视作是“走量”的系列，主要依靠性价比吸引用户，但老罗还是坚持了一些比较特色的设计，比如和Logo合二为一的背部指纹识别，就被不少用户点赞。但这也导致坚果系列的成本上升，毕竟代工厂开模是要成本的，每多一个和别人不一样的设计，就意味着成本提高了一分。

从2011到2018，锤子手机多个系列总共的销量大约在200万台。作为对比，一加手机在2018年全年的销量就有200万台，而且一加手机的利润率要比锤子的坚果高得多。尽管一加有OPPO这样的后台，但两家同时起步的手机企业，结局却迥然不同，确实令人唏嘘不已。

很多网友认为锤子最大的错误就是搞了个不明所以的“TNT工作站”，但实际上“TNT工作站”只不过是老罗在“病急乱投医”期间抓住的一根稻草，它只是结果，而并非原因。因为在这个时候，老罗已经知道继续搞手机只能一条死胡同走到底，想要生存下去必须要搞出不一样的东西，才能拉来投资。“TNT工作站”、“子弹短信”、“畅呼吸”等项目都是在这种情况下出现，但遗憾的是它们都没有成功。

据说锤子科技的不少专利都已经被卖给了今日头条，但涉及的大部分是软件专利。可见就连头条这样的“互联网新贵”也明白如今国产手机市场已经是一片红海，万万不可轻易涉及。事实上今年除了锤子手机之外，另一款背靠上市公司的360手机也基本上销声匿迹了。魅族、努比亚等二三线品牌则是在艰难求生。或许国产手机市场未来真的会像华为余承东说的那样，到最后只剩下三四家品牌。

OK，关于日本为何停止研发氢能卡车和专家建议暂停研发的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。