本文目录

1. 今年没啥干的，想去青岛买个出租车自己开一月能不能挣到一万块
2. 贵阳市出租车行业好做吗
3. 如果必须被取缔一个，你觉得是想取缔滴滴网约车，还是出租车呢
4. 出租车行业还有春天吗你还想不想加入这个行业

今年没啥干的，想去青岛买个出租车自己开一月能不能挣到一万块

买出租车？还是别买了，现在的出租车不是十几年前了，以前出租车司机只要肯干还算中高收入，现在由于网约车的冲击，出租车司机的收入已经算是中低收入了，四，五千块也就不错了，唯一的好处是每天可以收现钱，不用和上班一样，需要等到月底

贵阳市出租车行业好做吗

出租车驾驶已经属于低收入，高风险行业了，每天早上六七点起床，上车开到晚上十点。时间长了还会有各种职业病，因为摩的多，黑车多还有网约车等参与，每天挣的钱真是很苦，还有各种风险，交通事故、被不法犯罪分子侵害等等。出租车驾驶员为何高付出而低收入呢，终归于一点就是每月需要支付高额的承包费，这个份子钱占去驾驶员收入的很大一部分。而出租车公司怎么就可以坐着收利呢？想不明白。

如果必须被取缔一个，你觉得是想取缔滴滴网约车，还是出租车呢

虽然我是网约司机，但是如果真有那么一天必须取缔一个，把网约车关了吧，都回归到路边拦车或者电话约车。车等人真的是太烦了，而且网约车完全就是扰乱市场的一根搅屎棍，取缔了都别干！

出租车行业还有春天吗你还想不想加入这个行业

首先感谢允许我参加主题评论，我对岀租车行业前景是不太乐观的，是暗淡的，让我来看，春天是不会有的，而且是非常渺茫的，为什么会这样讲呢？因为从市场分析来看，随着科技产业的发展，随着人民生活水平的提高，网约车，摩托车，代步车，以及城市发展的各和交通工具都无时无刻影响岀租车行业的发展，而且对每一位司机的收入影是非常大的，收入越来越少，而份子钱一分不少，收入和付出完全不成正比，因此我说：岀租车春天前景暗淡。

文章到此结束，如果本次分享的专家建议低收入出租车运营和贵阳市出租车行业好做吗的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！