中国火星车(中国火星车祝融号)
9092023-08-24
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我国首次火星探测器天问一号顺利着陆火星,天问与祝融分离,祝融发回火星照片。
在“嫦娥一号”任务取得圆满成功之后,业内专家即开始谋划我国深空探测后续发展。
2010年8月,8位院士联名向国家建议,开展火星远深空探测的综合论证,国防科工局立即组织专家组开展了发展规划和实施方案论证,航天科技集团五院的院士、专家团队积极参与论证工作,对实施方案进行了三轮迭代和深化,最终于2016年1月正式立项实施。
我国首次火星探测任务起步虽晚,但起点高、跨越大,从立项伊始就瞄准当前世界先进水平确定任务目标,明确提出在国际上首次通过一次发射,完成“环绕、着陆、巡视探测”三大任务,成为世界上第二个独立掌握火星着陆巡视探测技术的国家。
科学家和工程师们想要知道火星上是否有生命或者人类是否可以抵达火星,但技术上存在障碍。1957年,苏联发射成功首颗人造卫星,震惊了全世界,打开了太空探索的前沿。
借由火星探测器,我们知道了,火星上拥有太阳系最大最长的峡谷之一——水手峡谷,横跨大半个火星,长约4000千米,深达7千米。火星拥有太阳系最高的山峰——奥林帕斯火山,高度超过2万米,是地球上最高山峰珠穆朗玛峰的海拔高度的3倍多;我们对火星地表成分也有更多了解,找到了火星上水的痕迹。
中国第一次探测火星是搭乘俄罗斯的火箭。
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