很多朋友对于中国机长背后真的故事和中国机长背后的冷知识不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 想当机长选什么专业
2. 机长怎么考证
3. 以后想在机场当机长学什么
4. 民航客机的观察员是干什么的飞行时是不是站在机长的身后不能坐

想当机长选什么专业

如果想成为一名机长，建议选择航空类相关专业，如：

1.航空管制技术专业：这个专业侧重于航空排队、地面操作、飞行规划等方面，让学生熟悉民用航空相关法规和标准。毕业后，学生可以成为一名航空调度员，从事航空管制的工作。

2.飞行技术专业：该专业培养飞行员，着重教授驾驶技能、航空无线电通讯技能等。毕业后，可以成为飞行员，飞行员是航空公司的骨干。

3.民航运输管理专业：这个专业主要聚焦于航空业的服务和管理，学生有机会掌握内容包括信用卡支付、物流、客户服务、机场管理等领域的知识。毕业后，还可以成为一名航空公司的管理或行政专业人员。

不过，这些专业的学习并不是百分之百导向成为一名机长，航空公司面试官更看重的是飞行员能否具备良好的飞行技术、航空知识和团队合作精神。因此，无论经过何种途径，只要通过民航飞行员职业资格认证考试（或拥有相同的对等资格），并且经过相应的飞行经验积累，依然可以成为一名优秀的机长。

机长怎么考证

机长考证的过程通常是通过参加飞行训练和通过相关考试来获取相应的执照和资格。一般步骤包括：完成飞行学校培训，取得私人飞行员执照，接着获得商业飞行员执照，然后进行仪表飞行规则（IFR）训练和考试，最后取得多发动机等级评级。

此外，还需要累计一定的飞行小时数，并通过各种模拟器和实际机型的培训来提高技能水平。具体要求可能会因地区而异，请咨询当地航空管理部门或相关培训机构以获取更准确的信息。

以后想在机场当机长学什么

基于目前国内民航飞行员的来源和培养方式来看，对于高中在校学生（不分文理科、不分男女）如果想以后从事民航飞行员的工作，那么有三种比较现实的方法：

1、高考时报考中国民用航空飞行学院或者中国民航大学的飞行技术专业。

这两所高校是我国民航系统中最为传统的培养民航飞行员高校，前者在四川广汉，后者在天津。学制基本上都是四年，公费培养模式，学生只需要按照普通高校普通专业来进行支付学费即可，无需支付数百万的飞行培训费用。两座学校之间，如果成绩可以，不妨优选中飞院，这是国内最好的培养民航飞行员高校，全国民航公司有相当多的机长都是来自这座高校。

2、高考时报考南京航空航天大学等高校的飞行技术专业；

国内很多高校和航空公司联合创办了飞行学院，从而共同培养民航飞行员，这种情况多见于一些比较好的非民航系统高校，比如南航、北航等。这种培养属于一种订单式委托培训，一般事先就和航空公司签订了协议，毕业之后就要去航空公司上班。所以，这种培养模式也都是航空公司支付培训费用，学生支付的很少。

3、高考时报考其他没有飞行技术的高校，最好是偏理工科的一本。

在二年级或者三年级期间参加各个航空公司的飞行员招募计划，成为飞行学员，理论和外语在国内学习，之后去国内的航校或者国外的航校进行为期1-2年的飞行培训，取得商用飞行执照之后就可以去航空公司入职了。这种培养也是公费的，但是附带着定向就业的约束，之后离职是不太容易的。

民航客机的观察员是干什么的飞行时是不是站在机长的身后不能坐

观察员就是坐在观察员座椅上负责观察左右座机长和副驾驶的动作、通讯、操作、口令、检查单等等是否完成并落实到位；“飞行观察员”的成长并非易事——需要熟练掌握应急管理、林学、计算机科学、通信技术等知识，掌握一定的军事地形学、航空动力学、气象学等，同时要具备良好的体能素质、平衡能力，以适应空中飞行。

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