我的世界字体
14142023-11-27
style="text-indent:2em;">老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于1.2T的汽车能买吗和不建议买1.2t的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享1.2T的汽车能买吗以及不建议买1.2t的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
本文目录
目前2022款雷凌1.2t没有显著的常见毛病。原因是汽车制造商在生产新车时通常会对之前车型的问题进行总结和改进,同时也会进行充分的测试和验证,以确保新车的品质。而对于个别存在的问题,通常可以在质保期内享受售后服务解决。值得注意的是,为了保证汽车的正常使用和保养,车主也需要遵循汽车使用手册中的规定和建议。
十大忠告如下
1.明白你买车的需求。千万不要脑子一热就去买个车。就好比你的需求大部分是单人通勤,那就应该尽量考虑性价比高,比较好停车,市区比较灵活的车型。不要追求大车,除了增加你的通勤成本没有意义
2.优先考虑4s店离家近或本地品牌,第一辆车尽量选择4s店维修保养,除非你有特别知根知底的修理厂,修理厂的配件大部分来自供应商和拆车件,零件品质不稳定。本地车企的好处是配件好找,维修方便,大部分人都会修。
3.尽量不要买折扣很大的冷门车,虽然你享受了实惠,但是后期的维护是个大问题。4s店配件难定而且会有退网的风险。修理厂师傅修的少存在在次损坏的隐患。
4.建议第一次买车选合资,这样就不会出了什么超出自己认知的问题就怪在车上,买个心安。这个也是来自哈弗大狗的车友圈,有个大哥天天抱怨自己的车噪音特别大,其实就是机器正常运转的声音。从4s店反馈无果以后只要是个自己没搞清楚的东西通通怪国产车不行,天天骂,导航不准国产垃圾,四个人跑高速油耗太高国产垃圾。
5.安全性这个东西不太好讲,第三方机构测试也好,街头实战也好,没有一个特别明确的标准。因为碰撞环境是不可控的,所以尽量保证自己良好的驾驶习惯,安全驾驶才是最重要的。当然,像很多连标准测试都有问题的车请慎重考虑。
6.二手车新手不要碰,这玩意不确定性太多了。我的朋友就相信一个朋友车商买了台大事故车,我一掀开引擎盖连车架号都磨过,车里还有霉味。但我朋友是走的正常行情价买的。
7.不要太在意零百加速,除非你有特别需求。动力响应好的不一定零百快,零百快的动力不一定随叫随到。小排量涡轮零百确实快,但是高速上其实有点无力,基础排量大还是在中后段会舒服些。
8.买车前最好去试驾,试驾试什么呢。首先看坐姿,也就是开车姿势。能不能让你舒舒服服的开,有的车设计是有问题的,坐姿奇怪,调近了顶腿,调远了够不着方向盘,座椅顶腰腿悬空。
如果出现这种情况直接放弃。坐姿没问题就先开起来,试试发动机的响应速度,太窜和太柔都不好,最好是线性一点,然后从0加速到80在减到0看看变速箱有没有什么顿挫,如果条件比较好可以试试模拟堵车的情况,看看变速箱过热了会不会有闯动抖动。
在就找个路况差一点的路试试底盘,如果不是想买运动车型,太颠的不考虑,那种一个小坎感觉悬挂直接收到顶的也不行,太松了。最后就是试试隔音,以80km/h能正常交谈为及格,还有一个办法,停柴油卡车边上,开窗关窗看看效果。
9.关于油耗,不用在意太多,十个油以内都算正常,一年差价不会超过3000。但是市区超过14的还是要考虑下,一箱油跑500公里都够呛,老加油也麻烦。
10.新能源纯市区可以考虑,北方同学可以放弃。三年的特斯拉500续航正常温度大概只有350公里左右,电池衰减是没有办法的。但是电车的智能化和保养确实是个大优势。
第一:油耗,这台车搭载了一台1.2T发动机,最大马力为116匹,峰值扭矩为185牛米,匹配的是CVT变速箱。我主要用途就是上下班代步,目前总里程不到6前公里,每天堵在早晚高峰的路上,平均时速是31公里,表显油耗一直在7.2L-7.4左右徘徊,过年的时候跑了将近1500公里的高速公路,油耗最低落到过6.9L,这一点我非常的满意。
第二:底盘,都说丰田的底盘软,我觉得这是停留在TNGA平台之前的老看法,这一代雷凌的底盘真的不软,而且还有些偏硬,悬挂的支撑力很好,甚至在不太平整的柏油路上还有些颠簸,我觉得这不是问题,反而让雷凌开起来比较轻快灵活,没有以前老款车软塌塌的感觉,挺适合我这样的年轻人,而且坐姿也相对较低,有时候还能想象一下自己是个赛车手,当然,也仅仅只是想象。
第三:质感,这是一种很难用具体言语来描述的优点,但是开起来之后会有一些感受,就是它的整体设计和做工,都让人觉得很紧实,没有一处松松散散的地方,包括车身、座椅、底盘等等位置,这也是我买它的最重要一个原因,因为雷凌的质量口碑很好,关键原因就是在于做工。
第四:主动安全,这台车配有膝部气囊、副驾驶座垫式气囊(防止前排左右碰撞)、车道保持系统、车道偏离辅助系统和主动刹车,气囊自然没有机会体验,但是有了之后心里踏实,车道保持和偏离预警比较好用,主动刹车还没有试过,也不想去试。
【不满意】
第一:新车有异味,买回来之后车内还是有一股异味存在,即便在冬天的时候打开空调也能闻到,有人说我矫情,但是这确实是一个缺点,到目前为止,我一般不让小孩坐车。
第二:空间,雷凌的后排空间严格来说,在同级别车型中不算大,但是我们家人身高中等偏上,前排坐起来都比较宽松,但是后排有些不如意,除了腿部空间不算宽敞之外,头部空间也有些压抑,不知道是不是设计的问题,雷凌的天窗很占前排头部空间。
第三:低速时换挡有顿挫感,我觉得一台CVT变速箱出现这样的问题,值得拿出来让大家都知道一下。
第四:最不满意的就是噪音大,试驾的时候因为路况的关系没有开起来,但是现在时速只要超过50公里,那噪音还真不是一般的大,而且音箱也不好,音量放小了好像蒙在被窝里,放大了有电磁音,配合上外界的噪音,让听音乐成了一种双重折磨。
(本人从事汽车行业多年,原来某上汽大众销售顾问,原某福特4S店分公司销售经理,丰田4S店大客户经理)不建议买三缸机,二手车是贬值严重。买1.2T,车重最好在1.25顿内,否则动力太差。如果是手动挡,建议排量大一点,要比小排量涡轮增压好开,因为大排量低扭大,小排量涡轮没起作用时,低扭小,城市开需要频繁降档或升档。
OK,关于1.2T的汽车能买吗和不建议买1.2t的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。