本文目录

1. 临沂西安路还建高架吗
2. 耗巨资修桥，广西柳州能称为“桥的城市”吗
3. 迄今为止，你听过的最不可思议的故事是什么
4. 修桥铺路的在古代叫什么

临沂西安路还建高架吗

临沂西安路还建高架桥，回答这个问题要看西安市的交通情况。近两年西安市得到了飞速发展。人口大增，给西安市的交通造成了很大的影响。因此西安市建高架桥也成为必然。所以说临沂西安建高架桥也就成为了必然，建成后对西安发展有－定约促进作用。

耗巨资修桥，广西柳州能称为“桥的城市”吗

据了解2017年柳州将推进重大项目。总投资4794.2亿元,其中新开工的凤凰岭大桥，将是柳州第21座大桥！

柳州这个“桥梁博物馆”又增添一座漂亮的大桥了。

下面随我一起来提前看看凤凰岭大桥的风采吧!

凤凰岭大桥将采用鼓楼式桥亭的风雨桥桥型，楼亭为鼓楼形象，共设计有5座桥亭，整体风格优雅，色彩主色调为黄铜色。项目主线全长约2.7公里，设双向六车道，并将预留轨道交通4号线的建设空间。

下面就我给大家捋一捋柳州已建成的各式各样的桥！

一、柳江铁桥（又名湘桂线柳江特大桥）

1940年建成，桥长600米，现已有76年历史。柳江铁桥是当年抗日战争的产物，由当时国民党政府修建，为抗日战争中南铁路运输发挥了重要作用。

二、柳江大桥（又名一桥）

1968年建成，桥长608米，现已有49年历史，为柳州城市中坚！它连接着柳州两个最繁华的商圈，颇有点“一桥飞架南北，天崭变通途”的霸气！柳江大桥是采用的悬臂浇筑法建成的第一座预应力混凝土T型刚构城市桥，当时是中国第一，世界第十三。

三、河东大桥（又名二桥）

1984年建成，桥长776米，现已有33年历史，正值壮年。河东大桥重9655吨，是当时全国最重的大桥，这座大桥曾荣获国家优秀设计银质奖、国家优质工程银质奖、国家科技进步三等奖。

四、壶东大桥（又名三桥）

1989年建成，桥长694米，现已有28年历史，东西贯通。柳州人说：如果说柳江大桥是“一桥飞架南北”的话，那么壶东大桥和壶西大桥就是“两桥横贯东西”了！与壶西大桥分置一东一西，成为柳州东西走向最重要的通道。

五、静兰大桥

1992年建成，桥长551米，现已有25年历史，个性张扬。静兰大桥是三门江渡口“改渡为桥”而建的第一座公路大桥。

六、壶西大桥（又名四桥）

1994年建成，桥长700米，现已有23年历史，学有所成。壶西大与壶东大桥东西呼应，通过潭中高架桥、潭中立交桥及黄村立交桥，自西而东将柳南区、柳北区和城中区连成一个整体，使柳州成为真正意义上的“龙城“”，更有飞龙乘云之感。

七、文慧桥

1994年建成，桥长587米，现已有23年历史，亭亭玉立。文惠桥北端接文惠路，南端接荣军北路,是广西第一座中承式钢管混凝土拱桥。文惠桥桥拱宛如三道彩虹，一度被誉为柳州最美的桥。

八、洛维大桥

1998年建成，桥长698米，现已有19年历史，初露锋芒。柳州目前有两座位于高速公路上并且跨柳江的大桥，分别为洛维大桥和螺丝岭大桥，而洛维大桥则是第一座跨越柳江的高速公路大桥，是柳南高速公路柳州市区内的一条重要桥梁。

九、双冲大桥

2004年建成，桥长4088米，现已有13年历史，志向远大。

双冲桥东起北雀路与胜利路交叉路口，西至潭中西路与西环路交叉路口，全长四公里，车行道均为双向6车道，是柳州车道数最多、最长的一座桥梁，浇筑的桩柱多达４６０根，创下了柳州所有大桥之最，荣获中国建筑工程鲁班奖。

十、红光大桥

2004年建成，桥长1040米，现已有13年历史，五彩斑斓。红光大桥位于柳州市中心西南部，横跨柳江，南接飞鹅路立交，北接莲塘路。桥址上游距柳州铁路桥925米，下游距柳江大桥950米。是柳州市内又一座重要的市政桥梁。

十一、文昌桥

2005年建成，现已有12年历史，根正苗红。文昌桥全长1713米，其中主桥长583米，宽29.5米，机动车双向４车道。该桥为“变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁桥”，与双冲大桥相同，打破了柳州建桥史上追求“一桥一式”的传统。

十二、螺丝岭大桥

2005年建成，桥长650米，现已有12年历史，简洁美观。螺丝岭大桥是柳州绕城高速北环路上42座各类桥梁中唯一的一座特大桥，所谓特大桥，就是指多孔跨径总长大于500m，单孔跨径大于100m的桥梁。

十三、阳和大桥

2006年建成，桥长1157米，现已有11年历史，希望之星。

十四、三门江大桥

2006年，桥长4320米，现已有11年历史，生逢其时。

十五、鹧鸪江大桥（又名双拥大桥）

2012年建成，桥长1938米，现已有5年历史，天生丽质。鹧鸪江大桥是我国第一座单主缆斜吊杆地锚式A型塔悬索桥，大桥全长1938.1米，其中主桥长510米，过江主跨长达430米，建成后将成为广西主跨最长的桥梁，同时也创下了单主缆单索面宽幅公路悬索桥主跨最长的世界纪录，另外还是柳州最高的桥。

十六、白露大桥（又名维义大桥）

2012年建成，桥长2090米，现已有5年历史，初生牛犊。它全长2090米，其中主桥长504米，主跨长288米，桥宽43.5米，双向六车道，桥面离江面高约20米，是柳州市第一座钢桁拱结构跨江公路桥梁，也是广西该类桥梁中宽度最大、主跨最长的一座跨江大桥。

十七、柳江双线特大桥

2012年建成，1970米，现已有5年历史，青出于蓝。在柳州人的印象中，柳州只有一座铁桥，然而在湘桂铁路扩能改造过程当中，在距离老铁桥直线距离约10公里的柳江上游，又新添了第二座铁桥柳江双线特大桥。

十八、广雅大桥

2013年建成，1410米，现已有4年历史，命途多舛。

十九、官塘大桥（在建）

大桥工程主线全长1155米，其中官塘大桥主桥宽度41米，长度560米。

二十、白沙大桥（在建）

位于上白沙村，东岸接高新三路，主线全长1920米，双向六车道

迄今为止，你听过的最不可思议的故事是什么

我爷爷是木匠，手艺特别好。日本鬼子占了村子，驻守的日本军官也是木匠，经常把我爷爷叫过去一起做木工活，后来他们撤走了。过了三四年，我爷爷为了讨生活去了关外。刚出山海关，就被日本人抓了壮丁，要送去日本做苦工，日本人押着壮丁们上绿皮车，轮到我爷爷的时候，忽然走过来一个日本军官说:“王，你还认识我吗？”正是那个日本木匠军官。然后他请爷爷吃了一顿饭，把爷爷放了回来。

爷爷真是命大啊，那些被押上车的壮丁们，估计都死在日本了。。。

修桥铺路的在古代叫什么

积功德。

古代修桥铺路，是积功德福泽子孙，十分了不起的善事，那是大善人做的事情，必定要流芳千古的。如果你是一个有钱人，你去修桥铺路，大家都会觉得很正常，可是一个打草鞋的苦哈哈却发誓要为族人修桥。这个人就是蕃村的鲍氏家族的一位老人，孤苦一人，无子无女，无亲无故，他就靠打草鞋卖草鞋为生，日子不仅过得特别的孤苦，还过得特别抠门，吃饭不吃菜，稻草当被盖。

这个老人就这样日复一日，年复一年，长年累月的打草鞋，肩挑背抗，翻山越岭，运这些草鞋到许村这些大地方去卖，只为卖一个好价钱。就这样，这个鞋匠省吃俭用，一个铜板一个铜板，积少成多，终于有一天，这个老人觉得差不多了，就向族里的人宣布，说自己要在藩坑溪上建一座石桥，这座石桥修好了，大家就再也不用担心了。

关于修桥铺路的在古代叫什么到此分享完毕，希望能帮助到您。