本文目录

1. 宝马525想让音响更通透、更好听，怎么改更好
2. 途观汽车音响改装有没有简单高效的方案
3. 长安CS75音响如何改装能让音质好听
4. 音响声音不够饱满好听怎么办

宝马525想让音响更通透、更好听，怎么改更好

谢邀，如果您是钻石级发烧友的话，可以看看本案例，你想要效果都能满足到，而且是国内数一数二的黄老师调音大师专门调试的~

宝马一向以出色的驾车超控体验称道，在成都美声汽车音响经过改装的这台宝马525，新增一项吸引人的杀手锏。光看器材就已经让人垂涎三尺，而这台宝马525汽车音响改装原则又是保留原车主机加音频处理器提升音质，光从中控台看，完全看不出升级的痕迹，但音源信号却得到更好的提升，详细解剖下成都美声改装的这台宝马525.

德国海螺喇叭和麦景图功放的组合，演绎真实纯美的音响效果，在汽车音响改装领域已被多次见证，特别是宝马车系，几乎在很多高端系统中见到海螺和麦景图功放的组合，这位宝马5系车主也是慕名前来，作为成都专业汽车音响改装店，美声汽车音响拥有丰富的爱装经验和让发烧友们称赞不已的诸多世界顶级汽车音响品牌经销权，而麦景图就是其中之一。

此台宝马采用德国海螺7系三分频做主声场，后门抬板辅助声场（后门喇叭）安装德国艾索特专用中高音单元，两台麦景图204四声道功放推动，一台麦景图443单声道功放推动尾箱超低音，一台德国喜力仕DSP调音，纵观宝马5系这套音响系统，全身发烧友们流口水的器材，就连线材都采用荷兰范登豪，可见车主对音乐的痴迷，也看出成都美声音响对大系统的搭配功底，一套好的音响系统，搭配是关键，店家根据车主风格和喜好，再结合预算进行搭配。器材匹配合理，那整体方向就对了，剩下的就是安装工艺和细节处理还有最后的调试，缺一不可。

宝马525前门三分频中音门板内侧原装位安装

宝马5系原车系统是这样分布的，如果是低配版本，预留有高音安装位置，但没有高音单元，中音位于前门内饰板上，中低音位于正副驾驶座位下方。在安装方面，前门三分频原位安装，座位下方中低音安装，依旧安装在原位，制作新的喇叭安装垫圈，中音门板内侧安装，由于海螺7系高音尺寸问题，采用小三角倒模的安装方式，指向性更好，高频宽度和透度都更优秀。

宝马5系前门海螺7系高音小三角倒模

宝马5系后门安装德国艾索特宝马专用中高音单元

宝马5系后门喇叭安装完毕后复原

麦景图功放就不用再多做介绍了，一直是家用，车用发烧友们的追求，用他来推动海螺喇叭，声音干净利索，画面感极强。如此多的器材在有限的车内空间怎样安装呢？从最后的效果看到，整车工艺是十分简洁有序，一直13寸超薄低音安装在尾箱，同时3台麦景图功放固定在背后，排列整齐，使得尾箱整体完工后还留出充裕放物空间，美声安装技师介绍，功放与低音的工艺，选择得是简洁实用的处理方法，最大限度的保留车主对尾箱空间使用要求。

德国喜力仕音频处理器安装

美国麦景图功放安装及线材处理

尾箱完工后效果图

最后加装有机玻璃保护板对功放进行保护。

音源部分，宝马原车主机可圈可点，宝马车主坦诚，过去为听一张车行片中喜欢的那一两首歌，迫于无奈要为整张唱片买单，碟片太多携带也不方便，，无损音乐下载方便简单，采用索尼金砖无损音乐播放器做音源，无需拆卸原车主机，而且还可随身携带搭配耳机使用，更符合宝马车主的使用方式。

改装完毕，进行最重要的调试。

系统点评：从宝马的整个配置可以看出，车主对音乐十分喜爱，整车都做了脱胎换骨的改变，前声场原装位安装三分频，后门又用了中高音进行补充，三台功放驱动前后声场和超低音，各司其职，经过UI后的调试，变成车主满意的音响系统。关注成都美声的车主都知道，简洁实用是美声推崇的改装风格，即使是全车加装了不少音响器材，但是整体的设计方案，还是特别强调了原车的实用性，是非常经典的改装案例。

宝马525音响改装配置：

主机：原车+索尼金砖

前声场：德国海螺7系三分频

后声场：德国艾索特中高音

喇叭功放：麦景图204四路2台

低音：美国蜘蛛精13寸超薄

低音功放：麦景图443单声道

音频处理器：德国喜力仕DSP

线材：荷兰范登豪

音响系统搭配：周舟

系统调试：刘洪

施工团队：美声金牌技术团队

施工耗时：3天（提前预约）

如果您是发烧友，来猜猜全套改装下来多少米？

途观汽车音响改装有没有简单高效的方案

途观汽车音响改装的改装方案非常多，如果想要简单高效，可以尝试一下几种方法：

1、更换前后门喇叭，利用原车主机驱动；

2、更换前后门喇叭，加装功放推喇叭；

3、更换前后门喇叭+功放+低音

4、更换前后门喇叭+功放+低音+DSP音频处理器

最简单高效途观汽车音响改装方案，就是直接加装一台DSP功放音效处理器，推荐选择8音度DSP功放音效处理器。听一段之后，在更换喇叭，循序渐进的改装原则，可以让你少走很多弯路。

推荐一个途观汽车音响改装案例给你，希望可以给你起到参考的作用：

神车大众途观凭借其出色性能，在SUV领域早已经享誉盛名。

但是，我们今天说的是途观汽车音响改装。

其实途观原车音响效果并不好听，出于成本因素控制，厂商往往不会在原车音响做太多投入。

以至于越来越多的车友，选择进行后期的汽车音响改装升级。

当然，这也和社会进步，人民生活水平提高有关。。。。。

扯远了，我们还是直接来研究下，大众途观汽车音响究竟怎么改才能有效，更省钱？

直接上图，分享一种最简单高效的改装方案。

我们要推荐的是：8音度无损汽车音响改装方案！这台大众途观音响升级的配置如下：

大众途观汽车音响改装配置：

【改装车型】：途观

【改装配置】：1台8音度X1SDSP无损数码功放音频处理器

【安装用时】：大约30分钟

【改装店家】：邵阳市洞口县千度汽车影音

【改装步骤】：专车专用线束对插，连接电脑调音

【改装目的】：让汽车音响简单化，音质提升最大化

没错，就加装1台8音度X1SDSP功放音效处理器，不改原车线路、不换原车喇叭，直接用8音度DSP的专车专用线束和原车主机对插，然后调音。就可以让途观的音响效果得到立竿见影的提升，简单吧！

拆卸原车主机面板，技术娴熟的师傅不到10分钟就完成拆装和接线。

8音度X1SDSP功放音效处理器的专车专用线束：

它所用的线材都是专用的线束对接，这减小了接线的难度，对爱车的折腾更少了。

为什么1台8音度DSP就能让原车音响效果变得如此动听，那是因为：

一台8音度DSP相当于：1台4X65W品牌四路功放+1台带延时功能的CD+1台高品质音频处理器+1台6.5寸的MINI低音炮+多位音响调音大师，它能有效解决原车的以下问题：

声音层次不明显

声音模糊，失真过大

声音刺耳、浑浊、沙哑

声音发闷

声场定位不准确

让原车音响效果变得清晰通透，还原真实悦耳的音质效果。

8音度X1SDSP功放音效处理器，体积非常小巧，安装起来不占太多空间，可以装在副驾前的储物盒内，也可装在座位底下。

安装完毕之后，连接电脑进行音响调试。

8音度X1SDSP功放音效处理器，拥有10段EQ调音功能，通过调节各个声场的延时和相位，打造更有层次感的音质效果。清晰悦耳的高音、通透饱满富有弹性的中低音效果，让声音效果听起来更加真实悦耳。这是前声场调音界面：

后声场调音界面：可以让前后声音效果过渡衔接更自然得体，即便坐在后排也能聆听到真实的音质效果。

简单高效的8音度无损音响改装方案，为您节省更多的改装开支，带来更美妙的聆听享受。

汽车音响改装升级完毕！

END

长安CS75音响如何改装能让音质好听

如果改的话、全车必须做隔音、4门喇叭必须安装止震板！音响系统最好釆用5·1声道高保真的、高中低音喇叭釆用防磁的、这样效果会更好！

音响声音不够饱满好听怎么办

1.检查连接：首先要检查音响的连接是否正确，包括音频线和电源线，确保音频线和电源线没有松动或损坏。

2.检查音质调节：在音响的音质调节上尝试一些不同的设置，可能会有些微的改善。例如尝试增加低音或高音，或调整均衡设置，这些都可能会改善音效质量。

3.调整播放设备设置：有些情况下，播放设备也会影响音响质量。检查设备的音量和音效设置，确保设备输出的声音与音响匹配。

4.更换音响：如果以上方法都无效，可能是音响本身的问题。考虑更换或升级音响，寻找高品质的音响，可能会带来更好的音效体验。

关于长安CS75音响如何改装能让音质好听的内容到此结束，希望对大家有所帮助。