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戴尔7390,据介绍它是一款旗舰级的笔记本电脑。一,体轻,便于携带,二,经测试有数据证明它性能释放出色、运行稳定。三,续航能力强,经测试续航能力可达9小时,一般传统轻薄本只有6小时,续航能力显著。在同级别的商务本中对比它是出类拔萃的,是可以做为首选的一款顶尖产品。
提起凯翼汽车,大家可能会觉得陌生,他是奇瑞汽车打造的汽车子品牌,主打中低端SUV市场,但市场表现一直不好。直到去年五粮液以51%的股份入主凯翼,有了强大后台支撑,凯翼汽车似乎焕发出了新的生机。就在这几天五粮液的醇香终于飘散汽车市场,凯翼炫界即将上市。
其实凯翼在炫界未上市之前,就有凯翼X3/X5/V3三款SUV、凯翼E3一款轿车在售,这4个老将虽然在价格方面确实很有优势,但外在、内在颜值似乎在这个“看脸”的时代有点跟不上节奏,尤其在消费群体年轻化的现在,凯翼急需一款实力派来力挽狂澜,那么,炫界是吗?
车如其名,外观跟车名一样“炫”
在外观方面,凯翼炫界前脸采用了全新的设计语言,大幅的U形镀铬条环绕包围横向进气格栅,整体造型激进夸张,LED日行灯与第一条进气格栅融合,带来不错的横向延展效果。另外下方的雾灯区域凹凸造型和三段式前保险杠,在视觉上更显年轻运动。
炫界的侧面也是紧跟时下潮流,多腰线设计在光影效果作用下营造出满满的肌肉感,D柱熏黑处理带来车顶悬浮的科技效果,旋风式轮圈也很有动感,而前后轮眉和侧方包围都采用黑色塑料处理,颇有几分“野”性。
车尾部分采用了时下比较流行的设计元素,纤细的“玉如意”贯穿式尾灯环绕在车尾镀铬条上,在带来科技感的同时也增加了车尾的辨识度,炫界的尾部保险杠则用银黑双色设计很有活力,排气管则采用简洁的隐藏式设计。
“面子里子”兼修,内饰简洁有科技感
当下的汽车市场竞争残酷,车辆的面子和里子必须兼修,才不至于输在起跑线。炫界的前排操控区域设计简洁,比较年轻化,上下贯穿式镀铬条的应用带来较强的层次感。另外大尺寸液晶仪表和液晶显示屏集成在同一个区域,可实现双屏联动,支持1080P高清视频播放、导航投影、多媒体信息、多套主题切换等功能。
档把区域集成了触手可及的电子驻车、主动刹车等功能按钮,操作起来比较方便。按钮后面是两个连通的杯架,可以放水杯也可以放手机。而后排空间方面,虽然还未乘坐体验,但可以看到后排的地板几乎没有什么隆起,中间座位的乘客乘坐会更舒适一些。
在软件配置上,凯翼并没有曝光过多细节,不过可以确定的是,智能互联系统、语音识别系统等都会配备,并且还会配备手机无线充电装置,既有高级感又很实用,而且在紧凑级SUV里面,比较少见。
在动力系统方面,目前厂家并未透露,比较大的一种可能是会搭载1.5T涡轮增压发动机,变速箱有手动、自动可供大家选择。在紧凑级SUV车型中,1.5T+基本是主流配置。至于具体动力数据还有价格,还要等正式上市才能知晓。
最后
炫界是五粮液入主凯翼以来推出的第一款车,更年轻化的外观、更有科技感的内饰,还有目前知晓的更“高级”的配置,都能看出凯翼对这款车的重视程度,这一仗对凯翼而言太重要了。当然除了过硬的产品力,亲民的价格也是助力“逆袭”的因素,让我们一起期待炫界明年上市吧。
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2020年03月14日
关注1.单屏采用分屏技术显示,用软件把一片屏幕分成两块,这样导致屏幕的利用率下降,屏幕最多有50%的有效率。
2.有效显示面积减少,导致为达到相同的显示尺寸。单屏机的屏幕要比双屏机的放大倍数大的多,显示屏的色散和畸变控制就严重的多,且颗粒感非常强。
3.单屏直接放置在眼前3-4厘米处,双屏是通过反射显示,折射取直后的光路有7-10厘米,观影的景深比单屏的深一倍以上,从健康角度和观影效果上都要好得多。
4.单屏的所有电控部分和显示屏都在离眼最远端,同等重量下,鼻梁部承受的重力比双眼的大得多,双屏的屏幕在两侧,电控部分在暗室的下部,整机的重心在眼部2厘米处,佩戴时的负重感明显小。
5.双屏的一体机采用4片2组凹凸镜片,图像的还原控制的到位,色散和畸变效果好。
6.两块3.5寸屏幕的成本小于5.5寸屏幕,观影的效果N倍与单屏。
7.单屏用APP调用安卓内容,受限,仅能使用自身内容;
双屏使用底层安卓代码,这是两者的显示方式决定的,双屏机能够通用所有的安卓视频和游戏。
好了,关于凹凸分屏照片怎么弄好看和VR一体机单屏和双屏哪个好的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!