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13812023-11-27
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倒退十几年,进口的现代胜达还是非常“高级”的SUV,相当于今天的汉兰达的地位。一点也不夸张,尤其是2.7LV6发动机,一直是那个年代的代表。
不过今天的现代胜达早就没有了往日的辉煌,曾经引以为傲的空间感,在如今的PLUS时代,早已落伍,我们甚至只看中它的市场优惠幅度,而忽略了它其他的优点。
现代胜达定位于中型SUV,该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm,轴距为2700mm,空间方面的表现还是很不错的,且部分版本采用了7座的布局,也使得车内的实用性更强,一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元,在大部分地区都有着6万元左右的优惠,这样的性价比绝对是很高的。
韩系车在颜值方面的表现一直都是很不错的,多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰,在视觉上带来了很强的冲击力,两侧的雾灯周围均采用了“C”字型的镀铬饰条,呈现出了更为锋利的感觉,也让这台车有着更高的辨识度。
双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感,而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感,大面积的软包材质摸起来也有着较高的档次,很多细节中还能够看到清晰的车缝线,可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。
动力方面,全新胜达搭载了2.4L和2.0T两款发动机,其中2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达139千瓦,最大的扭矩可达240N·m,与之匹配的是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱;而2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达180千瓦,最大的扭矩可达350N·m,与之匹配的均为6档手自一体变速箱。另外,部分版本上还搭载了适时四驱的系统,也使得在非铺装路面行走时能够有着更高的可靠性。这两套动力总成的稳定性都是很不错的,预算充足的情况下还是建议大家选择2.0T的发动机,在一家人出行的情况下也能够为你带来更为充沛的动力体验。
这是一款外观大气漂亮,小毛病比较少,油耗比较经济实惠,维修保养也是比较便宜的一款,深受百姓喜爱的家庭代步汽车
我觉得是驾驶感受,行驶质感,做的也的确就是前几年的国产车水平,靠外形配置开拓市场,面子功夫做足,看不见的地方偷工减料。因为驾驶过韩系车,k5,索八2.0,地盘松散,转向没信心,方向盘虚位严重,高速行驶感受更是比较差劲。车主对自己的车子普遍评价不高,在换车也不会在考虑韩系,韩系车的品牌忠诚度都不如国产车,我身边第一辆车是韩系的在换车的时候起亚现代的门都不会进,因为吃一堑长一智。韩系只适合作为追求时尚外观的人第一辆过度车,当驾驶经验累计足够或者开了足够多的其他品牌车辆以后,自己心里也就有数这车咋样了。不知道普遍怎么样,我身边没有过买了k3在换k5的,相反从速腾升级成迈腾的比比皆是,都是用人民币再投票,车好不好看销量就知道。不用给韩系洗白。我认为现在的国产优秀车型完爆韩系。
还有句话,卖车的时候韩系车保值率你也就明白了。
索八和名图,名图好。
第一眼见到名图的时候,你会被它的外观吸引,整体的轮廓非常漂亮。而在侧面,新款名图则通过流畅的腰线与低趴的车身营造出了极为动感的姿态。而两侧的雾灯造型,同样为倒梯形,与大灯组相互呼应。
在内饰造型上,名图采用极简理念,中控台采用了大面积的软质材料包裹,在视觉和触觉上均有不错的体验,配备了8英寸的触控式液晶中控屏。现代名图的内饰设计与十代索纳塔并无太大区别,仅仅从细节方面来看,现代索纳塔的中控台设计略微偏向驾驶员一侧。而内饰也并没有发生变化,依旧使用现在较为流行的悬浮式中控屏设计,中控按键布局比较规整,功能区域划分合理。
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