本文目录

1. 战斗机长时间飞行，飞行员怎么解决生理问题
2. 密封袋上的红条是什么
3. 框架式集装箱如何上封条
4. 封条颜色有说法吗

战斗机长时间飞行，飞行员怎么解决生理问题

女飞行员虽然是飞行员，但是某些时候，她们并不喜欢飞行，而原因说起羞于启齿！

很多人都会被飞行员在空中飞行的样子所迷倒，因为那个姿势实在是太帅了！而且也不是人人都能够开战斗机的，这更让这些飞行员增添了一丝魅力！

但是在欣赏这些飞行员，在空中执行飞行任务的时候，不知道大家有没有想过呢？

这些飞行员究竟是怎么解决生理问题的？毕竟人有三急，一旦急起来，那一个叫憋不住。

而且战斗机也不像飞机一样，战斗机一般都不大，有些是单人战斗机，有些是双人战斗机，但是无论是单人的战斗机还是双人的战斗机，

战斗机上面的面积都很小，不像民航的飞机那样能够容得下一个厕所，而且战斗机相比起民航机和运输机等等，它们飞行的速度、

高度要求更加高，所以上面基本上是不会有厕所的，那么他们究竟是怎么解决生理问题的呢？

这个问题对于女飞行员来说，说起来那一个叫羞于启齿！

“忍者大法”

在最初的时候，战斗机被发明出来的时候，上面并没有考虑到飞行员要上厕所的，说明白了战斗机就是拿来战斗的，用作军用。

但是人都有三急，即便那些飞行员，在上战斗机之前，都已经一一地把排泄物给排空了，但是有些时候，在半空中还是会有想要排泄的需要，那怎么办呢？

在没有任何情况下，他们只好忍，毕竟这是最简单也是最有效的方法了。

毕竟没有几个人愿意就直接地在空中解决，除非是自己真的忍不住了，不过一直忍着也非常的辛苦。

1990年的时候，美国航母的一架舰载机在飞行的过程中，突然向航母报告有紧急情况，之后请求返回，

接到这个通知的地勤人员以及地下的其他作业人员，严禁以待，在地下做好了一切的准备。

很快故障机返回了，等到着陆在甲板的时候，在飞机还没有锁好的情况下，机舱盖就被打开了，飞行员马上跳出来，

非常的急，不过即便他的动作都已经如此的快了，还是忍不住，就在去厕所的半路上拉了一裤子。

使用“战术性脱水”

在二战结束了之后，对于短期的飞行，很多战斗机飞行员都使用战术式脱水。那么战术性脱水究竟是些什么意思呢？

很简单，就是在执行飞行任务之前，尽量地少喝水，或者不喝水，通过这种方式来尽可能地避免内急的方式。

这种方式对于一些短期飞行任务来说，还是可行的，但是对于一些长期的飞行任务来说，那就不可行，不过无论是短期还是长期，终究来说，这种方式都不是最好的选择。

因为那些长官们发现，飞行员脱水了之后，飞行状态就会大大的变差，

影响到飞行的状态，所以这种方式也不是最佳的选择，后来他们就想到了一些更加实际的方式。

在战斗机上开一条排水通道

有设计师为了飞行员的生理需求问题，有过这种设计，就是在战斗上开一个简单的排水管道，而这个排水管道的出口在机舱外。

那些飞行员们想要上厕所的尸骸，就把小解的尿液，排出飞机外面，不过有些时候也会遇上不小的麻烦。

比如说如果遇上低温的天气，这条软管很容易被冻住，在二战时期，就有个飞行员遇到了这种尴尬的事情。

当时他小解到一半，软管就被冻住了，没有办法的他只能够憋住一半的尿给憋回去了，之后那些尿液不小心洒在了挡风玻璃上面，

看到这里他连忙清理，结果连裤子都忘记穿了，要是这个时候空中有其他的飞行员经过，看到这个场景，毫无疑问，十分的尴尬。

尿壶尿袋让女性飞行员难以启齿

历史上，也曾经让这些飞行员用尿壶尿袋来解决个人卫生问题，但是无论是尿壶还是尿袋，

因为男女生殖器结构不同的原因，所以对于男飞行员来说，方便一些。

对于女飞行员来说，就一点都不方面。所以很多的女飞行员，宁愿憋着，忍着都不会用这种方式来排尿。

不过无论是尿罐还是尿袋的方式，对于飞行员来说，使用起来还是有一定危险性的，美国的有个倒霉的飞行员就遇到了这种事。

这件事发生在1992年的9月，当时他驾驶着一架战斗机，执行命令，但是他在飞行的过程中，

突然感到一阵阵尿意来袭，于是他便把飞机上切换为自动驾驶模式，就解开了身上的扣子。

想要去取尿袋排尿，谁知道扣子居然卡在了，控制飞机转弯和座椅的驾驶杆中间，他想着一切办法要把扣子弄出来，

之后碰到了驾驶杆，导致战斗机连续翻滚，看势不对的他马上用弹射跳伞逃生，之后飞机就坠毁了。

成人尿不湿的舒爽

再到后来，他们用上了尿不湿，没错就是婴儿用的那个尿不湿，直接穿在身上就好。

尿不湿主要是用高吸水树脂性的材料所制作成的，原料主要是淀粉和丙烯酸盐这两种。

高吸水性树脂的亲水性很强，并且具有一定的交联度的功能性高分子材料，一些吸附性的材料，比如纸、棉、麻等等，吸水能力也只有自身重量的15~40倍左右，

但是高吸水性的树脂，不溶于水也不溶于各种有机溶剂，它的吸水性能够吸收，数百倍至数千倍于自身重量的水，即便对它施加挤压力的情况下，水也不会被挤出。

它具有以下这5种优点，分别是高吸水性、高吸水速率、高保水性、高膨胀性。

高吸水性：这个就不用说，它能够吸收自身重量数百倍甚至是上千倍的水。

高吸水速率：每一克的材质就能够在短短30秒的时间内，吸收数百克的水。

高保水性：里面的凝胶吸满了水，即便吸满了水被施压的情况下，这些水也不会从中挤出来。

高膨胀性：说的是里面的凝胶体体积，遇水有很强的吸水性，之后体积会膨胀。

吸氨性：低交联型聚丙烯酸盐型高吸水性树脂其分子结构中，含有羧基阴离子，它具有去臭的作用。

吸水性好、保水性极佳，即便在遇到外力的情况下，里面是水也不会被挤出，所以具有诸多优点的尿不湿就成为了飞行员的好选择。

不过即便这样，使用久了之后，还是遇到了一些问题，比如说尿不湿的透气性比较差，而且散热功能还是不够理想，所以那些上级领导又把目光投向了另外一些选择。

AMED"装置

在现代里，为了解决飞行员的生理需求，直接采用的是“AMED”装置，它和平角短裤的原理差不多，是一种尿袋，

但是它使用起来却非常的方便，能够将排泄物排出机舱外，而且使用过程中没有任何的不便，所以从这之后，都用这种装置了。

密封袋上的红条是什么

红色的是宣传条，白色的才是封条

红色封条的意思是指封闭门户或器物的盖了章的纸条，上面注明封闭日期并盖有印章。表示封闭、封存或没收，以防私自开启和动用。“电子封条”全称叫“智能电子封条监控系统”。相比传统的纸质封条而言，“电子封条”优势明显是特别醒目。

封条一般是白色的纸，黑字，外加公章，才是有效的封条。

对于封条颜色，法律上没有明确规定，但绝大多数法院印制的封条都是白色的。

框架式集装箱如何上封条

供你参考下

首先你先搞清楚，你被卡在哪个节点；1.换单2：

电子申报

上策你先让货代向船司，申请码头延期堆放（会产生仓租），客户和你现在属于大体利益共同体，你找他配合，在当地找有实力的清关行，一定得有实力的，堆放一天少一天，而且仓租价格很高。用灰色清关方式清关，你的产品没问题，就卡在原木，所以是一个可大可小的问题，巴西用灰色清关还是蛮好用的，只要找对人了，俄罗斯巴西都差不多的性质，你用最快的方式和客户沟通，另外找到合适的清关行之后，阐述你境况，不要兜底，就阐述因为原木被卡主，需要清关，你阐述越悲观，他们也会坐地起价，清关价格没固定标准就看你怎么谈，这个是目前最有效的方式。

中策和货代船司沟通是否可以先订舱转运到邻国的保税区船司仓库，最好是否可以转运到巴西目的港附近的别的港口进行清关，这个难度不小，如果沟通后可行，可以参考先运到巴拿马，转运到达船司仓库之后，委托船司拿出那几块原木，再行转运，到巴西，可能的话换个港口别在原来的港口，这个难度大相对更大，而且也会产生运费杂费

下策开始预备订舱回国，记得找便宜的船司。再不行，申请弃货。

总体上说第一个难度最小，成功率较大。有问题可以加Q聊，2309798732+8613145954925

封条颜色有说法吗

封条的颜色没有硬性要求，一般就是白色加盖红色的公章。

红色的是宣传条，白色的才是封条。

红色封条的意思是指封闭门户或器物的盖了章的纸条，上面注明封闭日期并盖有印章。表示封闭、封存或没收，以防私自开启和动用。“电子封条”全称叫“智能电子封条监控系统”。相比传统的纸质封条而言，“电子封条”优势明显是特别醒目。

封条一般是白色的纸，黑字，外加公章，才是有效的封条。

对于封条颜色，法律上没有明确规定，但绝大多数法院印制的封条都是白色的。

好了，关于电子封条怎么弄好看和封条颜色有说法吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！