本文目录

1. 东航客机坠毁，为什么现场没有发现遇难者遗体
2. 是什么原因导致了东航坠毁坠毁之前飞机上到底发生了什么
3. 飞机失事如何自救，难道真的只能等死
4. 放羊娃目击东航飞机失事，他当时看到的场景是怎样的

东航客机坠毁，为什么现场没有发现遇难者遗体

东航客机坠毁，为什么飞机坠毁现场没有发现遇难者的遗体呢？

答案很简单，那就是飞机坠毁产生了巨大的动能并且爆炸引起了火灾，导致了整个飞机支离破碎，更别说有遇难者的尸体了，应该也在瞬间被巨大的动能分解了。

另一个答案，那就是还存在幸存者，所有的人应该在空中就转移了。当然，这个希望是非常渺茫的，如果真的有这个奇迹发生，那将是航空运输最伟大的奇迹。

根据公布的视频来看，坠落的飞机并非在空中，已经只见而是垂直从高空中坠落，并且发出了爆炸的声音，燃烧燃起了熊熊的烈火，浓烟滚滚，造成当地山火发生。如果当时飞机上有人员，可以说无一幸存。

可目前只发现了幸存者随身携带的物品，比如身份证钱包和碎纸片等等，却没有发现幸存者的遗体或残骸，只是事发地点到处散落着飞机的零碎残骸，一篇完整的零部件都没有，黑匣子没有找到。这就给人产生了巨大的遐想，飞机上一百三十二人安全归来还是有希望的，希望奇迹会发生。

1、波音737客机体重在28~36吨之间，最大降落载重量为66吨。飞机从高空坠落带有巨大的动能，更何况这一个庞然大物从高空8000多米落下，产生的巨大动能会造成支离破碎。所以不可能有遇难者的遗体存在。

2、根据官方的数据推测，飞机在坠落之前至少还有10吨以上的燃料。这么多的燃料，加上飞机的重量，在坠落一瞬间产生的爆炸，可见威力无比。所以在对面上根本看不到一片完整的飞机残骸，也找不到遇难者的遗体的主要原因。

3、期望机上的132人安全转移。这只是人们想象的一种祈求，但现实当中根据官方公布的所有数据，这种可能性不存在。因为飞机在8千米高空的温度在零下28度，即便是跳了伞就会被冻僵了，也没有生还的可能性。

更何况民用客机准备的降落伞不会那么充足，而且一般的乘客没有跳伞的经验，所以飞机即便发生事故没有建议跳伞的这种说法，因为在飞机上还可能有收还的现象。根据专家统计，飞机是全球最安全的交通工具，发生的概率为三千二百二十三年一次。即便发生了飞机事故，生还率也达到30%。

总之，我们的愿望是好的，总是希望机上的132人安全回来。但是我们要接受现实，因为种种迹象和数据表明，还没有找到生存者的一点的希望和线索。我们只有等到找到飞机黑匣子，了解飞机发生事故的原因，就能够知道是否还有幸存者。我们只能拭目以待，还是祈求有奇迹发生！

是什么原因导致了东航坠毁坠毁之前飞机上到底发生了什么

大实话：坠毁的原因可能有三个方面：飞机上乘客的人为因素、飞机本身的设计问题、机组人员因素。

由于目前飞机上黑匣子的具体数据解析还没有公布，所以飞机坠毁的真实原因还不得而知。不过，咱们可以以之前世界上一些空难事故为参照，分析一下有可能的原因。

2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空公司的飞机在起飞后的13分钟，与地面指挥中心失去联系，随后被确认坠毁在大海上。

这次坠毁的就是波音公司刚刚交付给狮航的全新飞机：波音737max。坠毁原因是飞机的“机动特性增强系统”的错误启动，导致飞机机头下坠。

这具体是怎么回事呢？

原来当时波音公司最大的死对头空客公司生产出了一款空客A320neo的飞机，这款飞机非常省油，一下子就抢占了波音公司很多市场份额。

波音公司为了应对空客公司的挑战，就在波音737的基础上进行改进，然后就制造出了比空客公司更加省油的飞机波音737max。

但是，波音的这架新飞机却有一个致命的问题，那就飞机的发动机构架要比原来的波音737更加靠上，然后就导致机头容易上仰头，这样一来就很容易让飞机失速。

为了解决这个问题，波音公司就在飞机机头的一侧，安装了个感应器。当这个感应器检测到机头上仰时，就会给飞机尾部的机翼下达一个指令，通过调整尾翼，让上仰的机头往下压。

但是，波音公司为了更快地把飞机卖出去，就没有把这个改动跟狮航的飞行员说。因为如果说了这个事，人家可能就不买波音的飞机了。

然后当狮航的飞行员驾驶着这架新飞机飞行时，没想到机头的感应器却出故障了。然后就一直给尾翼下达错误指令，导致飞机的机头不断往下坠。

由于飞行员根本不知道有这个感应器的存在，所以就找不到原因解决，最后就只能导致飞机坠毁在大海上。

所以说，这起空难事故，完全就是由于波音公司为了利益，故意隐瞒了飞机设计上的一个安全隐患导致的空难事故。

当然，后来的埃塞俄比亚空难也是差不多的因素，坠机机型同样是波音737max。并且由于这两次事故，波音737max还停飞了。

最后经过协商，波音公司赔偿了狮航遇难乘客家属平均每人800万人民币左右。不过，这里也要说一下，这次东航的事，虽然也是波音公司的飞机，但是，跟狮航和埃塞俄比亚空难的飞机并不是同一型号。

911这件事大家应该都听说过，所以这里就简单说一下。2001年9月11日，两架民航飞机被恐怖分子劫持，然后撞向美国纽约世贸中心一号楼和二号楼坠毁。

这起事故那主要就是因为当时世界上对于飞机的安检比较松，然后导致一些不法分子上了飞机。再加上当时美国的防空也没有现在这样严格，所以就导致惨剧发生。

所以，这件事主要就是一些不法分子钻了漏洞，然后蓄意而为制造的一起空难事故。不过，也正是由于这件事，所以后来各个国家对于飞机的安检也都更加严格了。类似的事情也没有再发生过。

这种由于飞行员的问题导致的空难原因就比较多了，这里我就跟大家说几个比较让人想不到的案例。

俄罗斯593号航班事故

这起空难事故发生在1994年3月23日的俄罗斯，坠机机型是空客的A310。

事故起因是副驾驶员为了满足自己孩子的愿望，在半夜的时候偷偷让两个孩子进入了驾驶舱。飞机起飞后，两个孩子就坐在机长的位置上。

这时候副驾驶员自己去接了杯咖啡，于是就让飞机在自动驾驶的状态下飞行，结果两个孩子在操纵盘上胡乱按，导致操纵杆被推下，系统强制回到手动驾驶状态。当飞行员发现不对劲儿时，一切都已经来不及了，结果飞机坠毁。

突尼斯1153航空事故

这起事故发生在2005年，该航班的飞机坠毁主要是因为机械故障将燃油耗尽，然后开始坠毁。但是这起事故本来是可以避免的，因为当机长和副驾驶发现出现了机械故障时，本来是可以通过启动应急程序来解决了。结果这俩人却开始在机舱里向上天祈祷，保佑他们不要被坠毁。然后就一直祈祷，啥也没干。看到机长这样干，其他机组人员一下子就慌了，更加不知所措，结果飞机就坠毁了。

通过以上一个真实的案例，你会发现，其实空难事故很多时候确实是一些让人想都想不到的因素导致的。不过，不管是什么原因，最终都会被黑匣子所记录，只要黑匣子没有被损毁，具体原因就可以找到。

此次东航的这起坠机事故目前黑匣子的数据还没有被解析，所以我们还不能准确知道具体原因。大家等待官方新闻报道即可。

飞机失事如何自救，难道真的只能等死

建议看一下这个视频。

我觉得能不能生存，一看飞机的情况，二看飞机员的技能，三看自己的命！

总之一句话：听空姐的话，虽然不能保证你能活，但是能增加你生存的几率。

放羊娃目击东航飞机失事，他当时看到的场景是怎样的

放羊娃目击东航飞机失事，他当时肯定坏了！

这个放羊娃如果是十多岁的孩子，只知道飞机忽然坠落，摔坏了飞机，并且伤着飞机里的人，肯定想不到最坏的结果。胆子小的孩子会吓的嚎啕大哭，飞奔而跳！

如果是十四五岁的放牛娃，看到飞机垂直坠落，第一是惊吓，然后会远远的观察一下，飞机上的人会怎么样，受没受伤，需要帮助吗？

第二，会跑回去叫人，或者打急救电话等等！

总之大点的放牛娃，看到的是飞机垂直坠落的全过程，和飞机落下后的样子。如果是十岁之前的放牛娃，看到了飞机坠落后，就会吓的六神无主了！肯定不赶再看很多了！

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的飞机坠毁视频怎么弄好看和东航客机坠毁，为什么现场没有发现遇难者遗体问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！