本文目录

1. 本田思铂睿油电混的怎么样
2. 思铂睿车还是不错的，油耗怎么样空间不错，内饰比较喜欢，外型也比较喜欢
3. 2010年的思铂睿怎么样
4. 思铂睿这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受

本田思铂睿油电混的怎么样

个人觉得本田思铂睿油电混挺好的，是一款不错的车子：思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮，这个你可以去4S自己看。同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全，

思铂睿车还是不错的，油耗怎么样空间不错，内饰比较喜欢，外型也比较喜欢

思铂睿已经停产了，现在东风本田旗舰车型是INSPIRE

东风本田INSPIRE定位于中型车，虽然年轻化已经是本田整体的设计思路，但INSPIRE在风格上更加偏向于运动。这一点从前脸两侧的格栅设计就能够很明显看出，INSPIRE拥有增加张扬的设计，同时镀铬装饰条也进一步彰显出肌肉感。

侧面来看，INSPIRE独有的17英寸多条辐轮圈突显出运动气息，溜背式风格的设计手法，使得新车看起来更像是一台轿跑，但实际上后备厢的开合方式依旧遵循了三厢车的设计，尺寸方面，INSPIRE的长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm。

而尾部设计上，INSPIRE更加具有张力，尾灯组采用LED光源并配备流水转向灯，视觉效果更加出色。同时双边共两出排气布局也能进一步突出运动风格。

相比于外观的明显变化，INSPIRE的内饰整体造型成熟稳重，但配色上更加彰显活跃氛围，同时换挡杆周围的按键布局和隐藏式杯架的设计也更加彰显档次。

中控台上的8英寸独立液晶显示屏回归了实体按键风格，界面简洁明了，反应速度灵敏，很易于上手。同时新车还内嵌了高德地图，提升了车载导航的准确度。

●空间表现：

空间表现上身高178cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低并保持合适的驾驶姿势时，头部空间为一拳。相同的体验者保持前排座椅不动，坐进后排时，腿部空间大于两拳，头部空间仍为一拳。同时座椅比较柔软，坐上去会有一种陷进去的感觉，比较舒适。

●动力试驾：

动力方面，INSPIRE汽油版提供1.5T发动机，其最大功率为194马力，峰值扭矩260牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是CVT变速箱。锐·混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为146马力（107kW），峰值扭矩为175牛·米，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛·米，系统综合最大功率为215马力（158kW）。

试驾感受上，INSPIRE的动力满足日常使用是绝对够的，同时CVT变速箱在日常驾驶当中反应灵敏。悬架方面INSPIRE保留了本田的一贯风格，对于起伏路面处理干脆利落，同时保留了扎实的厚重感。

2010年的思铂睿怎么样

非常好。10年思铂睿车型是本田公司推出的一款中级轿跑车。虽然在车体的大小和乘坐的空间上，与同级别的本田雅阁相比有一定的差距，特别是后排座空间并没有本田雅阁来的宽敞，但是整车的运动元素应用的更多，运动感也更强。

思铂睿这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受

今年刚买的2.0舒适，目前为止开了差不多七千公里，个人认为隔音中等偏下吧，驾驶感受个人认为很舒适，后排位置有人说不够，我认为是够了，坐起来很舒服，动力随叫随到，满座的情况下也不会出现动力不足，当然，相比2.4当然2.4是最好的。开了七千公里发现每次踩下油门加速，都会听到不知道是发动机发出来的还是变速箱发出来的类似吹口哨的声音，这个还是没太在意。各项功能都很实用，内饰我认为很好看，当然因人而异，也有人说思铂睿内饰很难看。

文章到此结束，如果本次分享的老款思铂睿内饰怎么弄好看和2010年的思铂睿怎么样的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！