本文目录

1. 为什么新换的轮胎看起来不新
2. 换了一个前轮的轮胎发现车好像跑偏怎么解决，新胎与其余三个胎的牌子不一样
3. 新换的轮毂,感觉有吱吱响声,是怎么回事
4. 前轮胎破一个两个都换掉，换下有一个好的怎么处理

为什么新换的轮胎看起来不新

不知道题主所说的看起来不新，指颜色泛黄？还是像翻新胎？

首先我们可通过以下的方法，鉴别是否为翻新胎。

1、从生产日期是否模糊或有粘贴痕迹

轮胎的生产日期是印在在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份。所以要更改生产日期就会改这些数字，如果边缘存在缝隙，、不平整或者粘贴痕迹，那么就很有可能是"改期胎"。

2、从花纹深浅

颜色艳丽原厂的轮胎纹路都是机器很精准的制造出来的，但是翻新的加工不规范，所以纹路较浅且可能没那么好看。而且为了突出轮胎的"新"，商家会把翻新轮胎弄得特别鲜艳，但是正规轮胎是不会的。教你一眼看出翻新轮胎，让你从此不再买“假轮胎”

3、花纹代码不一致

这点可能大部分人不会检查，就是看花纹和标识是否一致，轮胎的侧面有表示花纹的标识，正常的轮胎肯定是一致的，但是修改的就不一定了，另外，还要轮胎侧面是否有结合的痕迹。教你一眼看出翻新轮胎，让你从此不再买“假轮胎”

4、轮胎标识

全新轮胎上表面有很多小凸点，这是在制造的时候与轮胎一起形成的，相当于长在轮胎上，但是翻新轮胎的凸点只能贴上去，用手挠一下，如果能扣掉的就是翻新轮胎。还有就是轮胎的最大磨损标识，一般是小三角的形状，如果轮胎磨损到那里就不能用了，但是翻新轮胎的标识也是后来更改的，如果发现跟平时的轮胎不太一样就有可能是翻新的。

并不是颜色越亮轮胎越新

因为轮胎是橡胶制品，而橡胶有氧化的可能。在颜色方面可能会泛黄。如果轮胎日期在一年之内都不会有影响。

如果想要轮胎变的光亮，唝光亮剂就可以了。

亮光剂、轮胎蜡等虽然让轮胎看上去很靓，毕竟还是化学物质，个人不建议使用。化学品对橡胶的老化多少会产生一些影响！

换了一个前轮的轮胎发现车好像跑偏怎么解决，新胎与其余三个胎的牌子不一样

跑偏就不正常，先检查一下两个轮胎的胎压是否相差太大，新轮胎最好放在非驱动轮上，否则磨损不一致，抓地力不一样，容易跑偏。大多数车辆都是前驱，放在后轮就行，个别车辆是后驱，需要放在前轮。如果调整以后，胎压也没有相差太多，还跑偏，按照下面的原因逐一检查，如果自己检查不出来，建议到专业的地方检查。【车辆跑偏的原因】

1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。

3.前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。

4.前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。

5.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

6.某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。

7.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。

8.还有一种导致方向跑偏的原因，就是在安装轮胎（单边胎）时，没有注意花纹方向（不能同向），看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向，如果是，只需改过来就没事了。

新换的轮毂,感觉有吱吱响声,是怎么回事

左右两侧驱动轮磨损不均匀，一般新换的轮胎先放从动轮跑跑（前驱车的后轮），四条轮胎磨合后再交叉换位。

平常用车的时候每20000公里最好也进行交叉换位，主动轮磨损程度和从动轮磨损不一样，从动轮一直被拖着跑，容易磨损不均匀。

前轮胎破一个两个都换掉，换下有一个好的怎么处理

谢谢题主的邀请。

题主的问题涉及多个方面的内容，主要有：轮胎侧面损伤一定要换吗？只有一条胎受伤，应该同时换两条胎吗？换下来的未受伤的轮胎能做备胎吗？下面逐一回答。

1.胎侧受损一定要换吗？

从轮胎的结构来看，胎侧是轮胎当中最薄的部位，也是比较脆弱的位置，胎侧受伤会对行车安全带来很大威胁，大多数时候我们都应该直接更换轮胎。但并不是所有胎侧受伤的轮胎都必须更换。如果只是蹭掉一点薄薄的胶层而未对帘布层造成任何伤害，则可以不换。因为轮胎真正受力的是帘布层和钢丝层。不过为了保险起见，建议把这种有轻微伤的轮胎换到后轮上。

因此建议题主根据自己轮胎受伤的具体情况来定。

2.一条胎受伤，应该同时换两条胎吗？

从理论上讲，同轴的两个轮胎花纹应该完全一致，否则，行驶过程中，尤其是制动时，很可能出现车辆跑偏现象。因此，大家都建议一般至少换两条胎。当然任何事情都不是绝对的，还得具体情况具体分析。如果车上的轮胎用的时间不长，磨损也很小，完全可以只更换受伤的那一条轮胎。

因此，建议题主，如果车上的轮胎还有八成新，可以只换一条，并将后轮上的两条胎换到前轮上，单换的那条轮胎放到后轮上。

3.换下的轮胎如何处理？

如果因为一条胎受损而同时换下两条胎，另外未受损的那条轮胎完全可以用作备胎。但需要特别注意的是：车上备胎存放空间足够。因为现在大部分车的备胎都不是全尺寸轮胎。也就是说备胎要比车轮上的轮胎窄很多，备胎存放空间也相对较小，常常无法放下全尺寸轮胎。

因此建议题主，先检查一下备胎存放空间是否能放下全尺寸轮胎。如果能放下就把它用作备胎，否则就只好送给轮胎店了。

希望我的回答能对题主有所帮助。更多养车用车的内容请关注头条号：汽车与保养。

关于换车轮怎么弄好看点的的内容到此结束，希望对大家有所帮助。