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本文目录

1. 重庆市涪陵区以后会有轻轨吗
2. 重庆简称渝，渝的本义是什么
3. 秀山离重庆那么远，为什么不划给湖南或贵州呢你怎么看

重庆市涪陵区以后会有轻轨吗

在2015年6月，网上是有那么一点关于涪陵建设轻轨的事情，说是为了使涪陵老城和李渡新区连接更紧密，交通更便捷，计划在两个地区之间搭建轨道交通。按照规划，将于2015年10月启动一期工程，并于2019年10月全线通车。但是在2015年11月涪陵相关部门就做出了回应，说是由于项目投资巨大、涉及面广。经研究决定已经暂缓实施，待条件成熟后再开展下一步研究工作。而过去了这么几年，也一直不见“条件成熟”，说明很有可能涪陵不会自己修建轻轨了，很有可能“靠”主城。在今年的重庆市第五届人大第一次会议规定的议案建议截止时间内，涪陵区代表团向大会议案提交了关于涪陵轻轨建设的建议。建议中说到，2017年，重庆市规划了建设重庆到长寿的轻轨，但是没有提到涪陵。于是涪陵代表建议，将重庆至长寿轻轨线路延伸至涪陵并纳入全市轨道交通一体化方案统筹规划建设。代表认为，涪陵是国家中心城市的重要支撑，轻轨线延伸对促进重庆大都市区同城化、强化次级中心城市和节点城市传接辐射功能至关重要。

（重庆轨道交通3号线）

说直白了，涪陵如果要建设轻轨，必须得依靠重庆主城的线路延伸出来，仅靠涪陵建设，那是不太现实的事情，不然以前的规划也不会“黄”了。依靠主城线路延伸建设，个人认为好处有三：一是可以依托借助主城的资源；二是可以拉进两地距离，使得交通更为便捷，方便两地人民来往；三是可以实现利益最大化(假如只建在涪陵，那么只有涪陵那一百多万人可以享受，但是连接到主城，主城人民也可以享受)，这就是所谓的利益最大化。就目前来看，主城延伸出去的轨道交通线路（已开通或正在建设)有两条，一条是1号线到璧山，另一条是5号线到江津，另外大学城—璧山—铜梁的轨道交通建设也应该是不会出错的了。所以说，未来主城的轨道交通会不会延伸至涪陵，这个也是很有可能的事情。但是从目前重庆的地铁规划（2020）中来看并没有提及到涪陵。

按照现在重庆的发展和涪陵自身的发展来看，涪陵修建轻轨的条件也是越来越成熟，相信在不久的将来，涪陵就会和江津璧山一样。

重庆简称渝，渝的本义是什么

俞（浴或育、术或疏）是由合的省形“亼”、月和刀的变形“刂”会意而成的字。合“亼”表示缝合在一起；月表示肉，这里表示疮伤的腐烂的坏肉；俞的字形会意为有手术刀割去腐烂的坏肉，将伤口缝合在一起到慢慢长合（愈合）。借“浴”声表示缝合前要用药水清洗伤口；借“育”声表示伤口处慢慢长出新肉。借“术”声表示俞为清除疮伤的手术过程；借“疏”声表示先将疮中的脓疏通流出。俞的本义为割疮到愈合（伤口新肉生长合在一起）的手术过程。

渝（俞）是由水的变形“氵”和俞会意而成的字。水“氵”表示与水有关的水系；俞即标音又会意，表示割疮和伤口愈合的过程，在此过程中，伤口处从流脓、流血到流水有个变化过程，以此为参照，表示水系有变浑浊的现象。渝的本义表示水系变浑浊的现象。引申改变（多指态度或感情）、变化：始终不渝、坚贞不渝。

嘉陵江自西北而来，三折于渝中区入长江，乌江于涪陵区汇入长江。因嘉陵江、乌江汇入长江，加之长江上大小峡谷的变化，影响水系流速变化，江水的清晰度也不断变化，所以称“渝水”。渝水也就是嘉陵江重庆段的古称，重庆以前渝水绕城，所以也称过渝州。现在重庆简称渝。

秀山离重庆那么远，为什么不划给湖南或贵州呢你怎么看

这里的答案一个个都是瞎扯淡，以果推因都来了。

秀山不属于三峡库区，包括直辖前的黔江地区，都不属于三峡库区。

因为重庆直辖时，是以原重庆市+涪陵市+万县市+黔江地区，这四个原四川的地级市整体合并成立新的重庆直辖市。

秀山为什么能加入重庆，原因就一个，重庆直辖时，秀山属于黔江地区，原因仅此而已。

我们只需要搞明白的是黔江地区为什么并入重庆直辖市。

黔江地区在重庆直辖前，因为地处山区，整体非常贫困。中央曾经对黔江地区做过深入调查，黔江地区人民普遍连温饱都难以保障。80年代，有一位中央的官员在黔江地区拍了一部记录片《穷山在呼唤》，讲述了彭水山区人民的连睡觉被子都没有，在中央放映时连政府高层都落泪了。所以政府才决心对黔江地区扶贫。

重庆成立直辖市的原因之一，就是带动贫困地区脱贫，所以中央就决定黔江地区整体并入重庆直辖市。

重庆成立直辖市后，每年都会接收到大量的中央用于贫困地区的财政拨款。

事实证明，此举对于黔江地区的脱贫，作用非常大。

以前重庆有句话：养儿不用教，酉秀黔彭走一遭。意思是这些地方非常穷，让孩子去看看这些地方的生活，孩子自己明白了，原来自己生活已经非常好了，会懂得更加珍惜。

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