老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于领导升迁或调动为什么喜欢把秘书或司机带走和为什么带走他的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享领导升迁或调动为什么喜欢把秘书或司机带走以及为什么带走他的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 灵魂摆渡泰山府君为什么带走蚩尤灵魂
2. 犬戎为什么带走褒姒
3. 为什么和尚道士要带走甄士隐
4. 领导升迁或调动为什么喜欢把秘书或司机带走

灵魂摆渡泰山府君为什么带走蚩尤灵魂

在《灵魂摆渡》中，泰山府君之所以能带走蚩尤，是因为泰山府君一脉才是真正意义上的古神，比昆仑历史久远的多，所以泰山府君可以带走蚩尤。而且剧中，娅曾经对赵吏说过，人死了之后会去冥界，超脱三界，归泰山府君掌管。

《灵魂摆渡》里的昆仑创造了第一代人，后来因为人类首领蚩尤的叛变，导致天神和人类发生了一场大战，最终以第一代人类的灭亡而告终。而蚩尤的妹妹阿茶却在这场战争中活了下来，而且最后变成了冥界的首领：冥王。等待将来有一天可以复活自己的哥哥蚩尤。

犬戎为什么带走褒姒

犬戎带走褒姒的原因是为了迫使商朝君主纣王放弃权力。据《史记》记载，商朝末期，犬戎入侵中原，攻陷商都，纣王听信奸臣之言，肆意纵欲，荒淫无度，褒姒为其宠妃。犬戎为了进一步控制中原，想要把褒姒带走并以此作为要挟。最终，犬戎在攻打二里头时得手，将褒姒掳走。这也是纣王失去全国统治地位，商朝灭亡的一大原因之一。犬戎的入侵不仅是商朝内部问题的爆发，还与周、秦等周边国家的崛起、发展有关。犬戎的入侵促使周文王于公元前1046年发动革命，建立了西周王朝，结束了商朝的历史。

为什么和尚道士要带走甄士隐

甄士隐，《红楼梦》中的人物，姓甄，名费，字士隐。“甄士隐”取意为“真事隐”。书中有“因曾历过一番梦幻之后，故将真事隐去。”

甄士隐历经沧桑，一天他拄了拐杖到街前散心时，忽见一个跛足道人，这道人口中念念有词，便是“好了歌”。

士隐本有宿慧，听懂了道人的好了歌，心中彻悟，他注解好了歌很到位，得到道士的赏识，因此道士与和尚带了甄士隐去修行了。

领导升迁或调动为什么喜欢把秘书或司机带走

我是县城一个小国企的普通职工，包括从前，我也曾经做过我们单位某任一把手的司机。因为这个原因，我也因此认识了很多其他兄弟国企，以及行政单位，事业单位的司机。

题主说的这种现象有没有呢？就是领导升迁或者调动以后，把秘书和司机带走。

这种情况是有的，而且相对于带走其他人员来说，带走司机是最常见的（其次才是秘书）。为什么会有这样的情况呢？其实是有原因的。

司机和秘书，是领导在单位最信任的人

一个领导，特别是一把手，在单位里面是有很多信任的人，为他办事的人，有些甚至是领导亲自培养起来的（如许多部门领导）。你可以称呼这类人为领导的心腹，或者嫡系。

在这这么多人当中，领导最信任的是谁呢？

我说了你可能不信，就是司机和秘书。虽然从表面上看，其他人，包括许多领导一手培养起来的人，领导很是倚重。经常亲自带着他们参与重大项目，经常拍着肩膀公开表扬他们，还经常带着他们出入各种场合，甚至还介绍各种人脉关系给他们结识。

而司机和秘书看起来就很不起眼，特别是司机，领导开会的时候他不可能坐在领导旁边，领导吃饭的时候他也不可和领导同一桌，领导和别人喝茶谈心，推杯换盏，“推心置腹”的时候，你也看不到司机的身影。

他就像是个可有可无的存在，毕竟开车而已嘛，谁不会呢？领导自己都会。

但是你可能想象不到，领导刚刚还笑着拍某个骨干的肩膀说，让他好好干，前途无量。后脚就在自己的专车上和司机说，那个混账小子，心思不纯，野心不小之类的话。

相对于其他人，秘书和司机，是和领导单独相处时间最多的人，是见识领导真面目最多的人。更加是接受领导暗中指示去办事最多的人。所以在一个单位里，他们的存在感可能不强，领导也从来没有公开表扬过他们，但他们确实就是领导最信任的人。

特别是司机，大多数领导司机的身份并不高，如国企的司机，要么是普通职工，要么是临时工。行政单位的司机，要么是事业编工勤岗，要么是合同工，要么就是第三方劳务派遣（秘书助理之类不是，他们有不少是干部身的份编制）。由于身份上，编制上的限制，司机们基本没有什么往上发展的空间和前途。

司机们能获得多大权利，获得多好的福利和待遇，完全取决于领导权力，以及领导对他们的信任度，所以你叫他们又如何能不死心塌地的忠于领导呢？

像电视剧《人民的名义》中的李达康一样，从前曾经也是赵立春的秘书，但是赵立春退居二线以后，李达康可以完全不再看赵的脸色，甚至可以跟他对着干。因为他自己已经有了独当一面的实力，也有了新的靠山。但赵立春的司机有这种条件吗？离开赵立春，他只能混得更差，连领导司机的位置都保不住，因为没有任何一个新领导愿意用一个老领导留下的司机来做自己的司机。

他们用起来更顺手

一个领导从原岗位升迁或者调动，基本上至少都会在原岗位待上4年以上，有些甚至待了十多年。这么多年了，可能单位的副职换了好几个，部门领导也换了好几茬。但是秘书和司机，特别是司机，一般都是从来没换过的。

因为其他岗位的人，就算是领导提拔的，也不一定是领导真心真意想用的。如单位的副职，谁来当副职，根本不是领导可以决定的，而是分管这个单位的领导，甚至更大的领导，才可以决定。如部门领导，领导虽然可以决定，但当中也掺杂着很多其他因素。比如说这个部门领导家庭背景关系极为强大。比如说上级领导打招呼，又或者是领导和副职达成某种意向，双方妥协之后的结果。

谁都无法干涉领导用谁的岗位，就是司机和秘书。因为这两个岗位，都是纯粹为领导服务的，除非这个领导是个纯粹的傀儡，否则哪怕是上级领导，也不可能说，我安排个谁谁谁，当你的司机（或者秘书）。

也正是因为这个原因，司机和秘书，肯定都是领导在任期间，干得时间最长的，特别是司机，基本上领导在领导岗位上干多久，他就在司机岗位上干多久。毕竟秘书，如果有合适的岗位，领导也是可能考虑放他过去任职的。

因此，司机和秘书，领导用起来感觉更顺手。毕竟那么多年了，相互之间也有感情，有默契。你让领导到一个新的单位任职，又用一些新的秘书司机，领导还真的不习惯，可能还不知道找谁。毕竟新单位里的人，他本来也没几个特别熟悉的。

最后是司机容易调走，他们也愿意跟着领导走。

特别是司机，前面说过，他们的一切权利，地位，福利待遇，都是源自于领导的原因。如果不跟着领导走，其实他往后是只能走下坡路的。继续留在原单位，他们大概率只会混为一个普通岗位的普通职工，或者普通的公务司机。跟着领导走，可以继续成为领导的司机，他们怎么可能会不愿意呢？

再加上他们的身份编制，很多还是职工，合同工，甚至是临时工。这种身份编制要带走，对领导来说简直太简单了，简单到可以说是不费吹灰之力。

但是其他核心人员又不一样，比如说一些重要部门的领导。老领导走了，不代表他们就一定要走下坡路了。万一他们也能和新领导处得好呢？继续保持原来的位置，甚至更进一步，也不是不可能的（还是可以参考李达康，赵林春，沙瑞金）。

再说了，跟着领导走，到新单位去干什么呢？领导总不到一到任，就把原先单位重要部门，重要位置的人给挤下来，安排老部下上去吧？这要是一个处理不好，可能领导本人都惹祸上身了。而且调动一个干部编制，特别是实职干部，难度也比调动一个工勤岗，普通职工，合同工之类的难度要大得多。因为调动这种干部，是需要经过组织部批准的，而调动司机，就不需要走这么多程序，涉及那么多部门。

既然自己用起来顺手，司机也愿意跟自己走，调动手续办起来还简单，那么领导调任以后，当然喜欢把司机带走了。

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