本篇文章给大家谈谈北京地铁诡异传闻，以及北京地铁有什么冷知识对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

1. 北京地铁晚上要空转一圈是为什么啊
2. 北京地铁的上行下行是怎么分的
3. 北京地铁是怎么收费的，是根据过了几个站还是几个线，最低是多少
4. 北京地铁为什么有的在地面有的在地下

北京地铁晚上要空转一圈是为什么啊

.....拉鬼!!!骗人的哈哈地铁空转有很多种原因各条线路不一样!有些是调试车!有些是轧道车等等。

比如地上线如13号线等等遇到下雪天，就要整夜有一趟车空转，防止轨道积雪冻冰。再比如10号线每晚都有空转是为了有几趟车要去8号线。还有就是各条线路的列车要回其他段检修或者调车等，比如5号线的列车去1号线四惠段。还有大部分线路早上头班车前都有一趟空转的轧道车，防止头天晚上施工有异物留在轨道上！很多很多种原因，但就不是拉鬼的

北京地铁的上行下行是怎么分的

地铁是分上行和下行的。新修的地铁现在都会标注箭头指示下一站的站名。早一点的地铁也可以看地铁里面柱子上的站名，也是有箭头标注方向的。地铁2好线是环线。就是路线是圆圈形状的。在2号线的其中一站想到2号线的任何一站网哪边坐都是能到的，就是远近的问题。你可以根据行走的方向判断怎么走是近一些的。希望你出行顺利~

北京地铁是怎么收费的，是根据过了几个站还是几个线，最低是多少

严格说是根据里程，但是对乘客只能按站来。

由于站距不同，所以不能简单地用几个站多少钱来判断。票价至少3块钱。每个车站进口或者售票处附近都有价格表，显示本站为起点到北京地铁所有其他车站的票价，可以自己查。6公里(含)内3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。网上随便都能搜到票价计算器，当然可能有误差，但也就是1块钱误差而已

北京地铁为什么有的在地面有的在地下

根据城市早期规划，地铁会有地上站和地下站。

第一是因为整个城市修建，地铁的线路中有的路段的地下并不适合修建地下铁路，比如说地质特殊，比如说地下水平线悬殊比较大等等，那么相关部门就会考虑把这一段铁路修到地面上来。

第二个原因就是城市环境条件允许在地面修建铁路，其实我们最初修建地下铁路的目的是为了节约城市用地面积能够更高效的利用城市空间。那么有的城市就会把地铁修到地面上来。而最后一个原因就是为了节约成本了，我们都知道很多城市的土地资源是十分紧张的，把地铁修到地下是一种资源的节约，从长远来看也能有较高的回报。

第三，把地铁修到路面上其实更能节约成本，毕竟地下工程还是更复杂更需要投入更多的人力物力，所以有一部分把地铁修到路面上的，毕竟所谓地铁，就是建在地下的交通形式。不过不是完全都在地下修建。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。