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本文目录

1. 哈弗h6冷启动往前一窜一窜的
2. 哈弗汽车冷车怠速不稳忽高忽低
3. 哈弗冷启动顿挫
4. 哈弗h620冷车启动哗啦哗啦的响

哈弗h6冷启动往前一窜一窜的

一般常见的原因有：发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；

发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；

变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；

哈弗汽车冷车怠速不稳忽高忽低

有多种原因导致：

1.是车辆的怠速马达出现问题。

2.是车辆的供油系统出现了堵塞需要清理。

3.是车辆的发动机内部存在着一定积碳，需要进行清理。

4.车辆所使用的燃油质量不好，导致燃烧不充分。

5.进气滤芯需要更换。机动车辆在正常使用过程中，如果出现冷车启动怠速忽高忽低的情况，可能是机动车辆的怠速马达出现了问题，需要对机动车辆的怠速马达进行检测，找到具体的故障原因后对症进行维修，如果并不是怠速马达引起的问题，可以使用排除的方法，依次对机动车辆的供油系统和发动机进行检测。

哈弗冷启动顿挫

这个可能原因积碳过多，或者是火花塞工作不良需要更换。

首先要检查的是高压点火的情况，当加速断火时这时就会出现闯车，但是这个问题又来了，这种情况不会只出现在冷车，他会在任何一个工作状态出现，但不一定在那个车速，他也不会只在了冷车出现，热车后可能会减轻但不会消失，所以点火的问题应该排除。而且点火可以连接检测电脑能够采集到数据。

另一个问题所在就是燃油喷射和进气压力的问题，燃油喷射的问题也是很好检测，接上检测电脑行驶中就可以看到数据的变化，能够采集完整的喷射和进气压力数据。

最后就是积碳的问题，积碳的问题是一个没有故障指示，但是有故障现象，所以这一个问题不好检查，但是他有事最简单判断的，从故障现象可以直接判断，故障现象有

1凉车怠速不稳，熄火。

2凉车加速熄火，加速闯车，热车后消失。

3加速无力，提速肉。

4油耗偏高，生油味浓

通过这个现象的表现，可以判断是积碳的问题。清洗进气系统就可以解决。

哈弗h620冷车启动哗啦哗啦的响

长城哈弗h6启动时有异响，主要是是因为冷车启动。

汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致会有哒哒的响声。

当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）

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