我六十五岁,想跟老伴买一辆车出去游山玩水,有什么五十万左右的车可以推荐下

投稿- 2023-08-20 15:13:26

实拍 七旬老太艰难推车 步行带体弱老伴看病

大家好,关于我六十五岁,想跟老伴买一辆车出去游山玩水,有什么五十万左右的车可以推荐下很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于50万不建议买的车型推荐的知识,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 有哪些不氪金的好游戏推荐
  2. 人到五十投资失败,负债500多万!心灰意冷了!怎么办
  3. 20万以下的车送去做保养,为什么维修工不建议使用全合成机油
  4. 我六十五岁,想跟老伴买一辆车出去游山玩水,有什么五十万左右的车可以推荐下

有哪些不氪金的好游戏推荐

不氪金的好游戏当然要属单机游戏了,当然个别优秀的买断制或者时间收费网游也可以一玩。下面我就来给大家推荐一些这样的游戏。

魔兽世界

作为全球知名的MMORPG游戏,《魔兽世界》拥有数量众多的玩家,直至今日,WOW依旧是全球注册玩家最多的游戏。该作采用月卡收费模式,虽然取消了点卡模式,但对于想体验游戏乐趣的玩家而言,依旧是首要选择。而且游戏即将更新新的资料片,联盟与部落的战火即将燃烧整个世界。

巫师3狂猎

该作是由“波兰蠢驴”打造的一款冒险游戏,在游戏中玩家将扮演猎魔人一路冒险。游戏采用了开放世界设定,虽然开放程度不及GTA5,但在同类游戏中仍是不多见的。而且游戏画面唯美,再配以苍凉古朴的音乐,波兰蠢驴用自己的匠心为玩家打造了一个真实的魔幻世界。

守望先锋

即便是在两年后的今天,我依旧要推荐这款大作。因为在2016年,全世界都刮起了一股关于《守望先锋》的风暴。虽然如今的国服已不及当初的全盛状态,但这款游戏依旧值得玩家入手。当你玩腻了吃鸡,玩腻了LOL,不妨来一局快节奏的OW放松心情。

这就是我的推荐了,大家还知道哪些不氪金的好游戏呢?欢迎在评论区留言讨论哦!

人到五十投资失败,负债500多万!心灰意冷了!怎么办

问题好,我是一名创业者,选择回答。

人到五十投资失败,负债500多万,心灰意冷了,怎么办?我认为,可以做好以下几方面。

歇一歇

对于一个50岁的人,在投资失败的打击下,短期内心灰意冷很正常,没有什么大不了的事情,在这种情况下,就选择歇一歇,调整一下心态,不要急急躁燥,也用不着心慌撩乱的。因为这些都解决不了问题,只能是给自己增加心理负担,造成后果呢?就是既没有解决实际问题,还损害自己的身体健康,得不偿失。所以说,一个50岁的人,在暂时的困境中,可以歇一歇。

看一看

一个高负债者,为什么会心灰意冷呢?就是暂时看不到生活的希望,这种情况下,到处走一走,看一看,这样也许就会发现新大陆。总之,人不能一直呆在一个地方胡思乱想,这样的话人容易抑郁,那就麻烦。一个50岁的高负债者,生活在债务累累的阴影下,这个时候不能宅,机会也许就在你漫无目的的旅程中,也可能就在街头巷尾的人流中,也许就在夜市昏黄的灯光下,所以说,要多走走,多看看,这样就容易从失败阴影中走出来,人就不会轻易颓废掉。

多交流

对于一个投资者或者创业者,失败成功都很正常,问题是不能因为一次失败就心灰意冷,如果这样,那就意味着彻底失败。一个50岁的人,面对500多万的债务,不是说没有机会,也不是一锤定音,只要能保持阳光心态,能多交流,多探索,多尝试,重新搭建自己的朋友圈,重新对自身创业资源进行整合,这样肯定会有翻身逆袭的希望。

多学习

这个不是唱高调,对于一个失败者而言,为什么看不到生活的希望?那就是无知,一个人无知才会迷茫。在这个时候要多学习。通过学习强大自己,通过学习找到突破口,通过学习找到东山再起的希望。社会上有很多投资或者创业失败者,为什么许多人会沉沦下去呢?其中最主要原因就是个人丧失了学习的能力和进取的欲望。

综上所述,对于一个50岁的人,投资失败负债500多万,心灰意冷怎么办?非常简单,就是歇一歇,看一看,多交流,多学习,这样就会调整好状态,调整好状态就会有希望。

问题就回答这些,感谢阅读。

我是实体经济守望者,关注我,有更多创业知识与你分享。

20万以下的车送去做保养,为什么维修工不建议使用全合成机油

说实话,维修工实践经验丰富,但是理论知识就不见得行了,你和他谈一谈发动机原理、机油润滑的原理、和他谈一谈全合成机油的优势,这些是需要一定的理论知识的,对于修理工来说,绝大多数是初中毕业在汽修厂学徒或者培训学校培训,很少见科班专业毕业去改行当修车工的,能修车不一定懂车!同理,很多懂车的汽车专业的教授也肯定不会修车。

任何时候,全合成机油都要比矿物质机油拥有更好的保护能力

矿物质油一般只是通过原油提炼而成,现代的矿物质油还通过加氢裂解提炼,而全合成机油一般采用矿物质油通过高度加氢裂解或加氢异构化蜡工艺产生,或者将原油中的瓦斯气或天然气中的丙烯通过聚合、催化等化学反应生成基础原液,分子排列更加整齐、紧密,因此,全合成机油拥有更好的耐久性,其热稳定性、抗氧化性都要比矿物质机油好很多,同等基础粘度下,全合成机油拥有更好的高温抗剪力,同等抗剪力需求,全合成机油的粘度更低,流动性更好,对发动机保护更好。

全合成机油的基础粘度更低、低温流动性更好

机油的使用绝对不是粘度越高越好,发动机在长时间停放以后,机油会在重力作用下回流到油底壳,在发动机冷车启动瞬间,零件表面实际上处于“乏油润滑”,机油越快的泵送到润滑部位,对于发动机的磨损越小,而全合成机油的基础粘度低,拥有更好的流动性,理论上会更快的到达润滑部位。特别是北方冬季低温极寒地区,机油处于半凝固状态,使用全合成机油的意义更大。

全合成机油热传递能力更好,对于发动机升温和散热效果更好

实验证明,发动机在低温下行驶,其磨损程度相当于水温在工作温度(90℃附近)的5-8倍,这主要是由于润滑油在低温下润滑效果差以及发动机零部件的热胀冷缩导致,发动机在设计时,其零部件间隙匹配是正常水温正常时设计的,而相应的发动机在低温下其零部件匹配间隙肯定不是最合适的间隙。

全合成机油可以在同等高温运动粘度需求下,其基础粘度更低,热传递能力、流动性都会更好,这就缩短了发动机升温时间,同时,由于也会提供更好的散热能力,使热量迅速被带走。粘稠的油和流动的水哪个散热效果更好?当然是水更好。

为什么一般的修车工不建议使用全合成机油?

1、全合成机油进货价格高,利润少

对于一些低端车来说,使用全合成机油就意味着“直接保养价格”的上升,而这将降低一般的修理店的利润。此外,全合成机油的保养周期相对较长,这将减少保养次数,间接的减少汽车修理店的收入。

2、修理工对于发动机润滑理论了解不透彻

一般人普遍认为,粘度越高保护越好,作为一些修理工来说,他们也会这样认为,特别是因为很多德系车要求的粘度都比较高,于是他们也想当然的认为,这么高档的德系车使用这么粘度这么高的机油,而高粘度机油中有很多矿物质油,这就导致其认为高粘度机油保护更好的原因。

几万块的低端车能不能使用全合成?

有人说很多低端车型的发动机精度不够,间隙大,不能使用全合成机油,否则会导致烧机油,那么这些人真正进行过测试么?朋友的五菱宏光一直使用美孚一号5w30,最开始10000保养,后来12000保养一次,到目前7年了,行驶20万公里,仍然状态很好。

选择机油的标准:

1、翻出保养手册,选择粘度最低的那一个,能用20就不要用30,能用30就不要用40,能用0w就不要用5w。

2、尽量选择SN级别全合成,或半合成,不要选择矿物质机油。

3、部分车型需要符合欧盟的ACEA机油标准认证或者厂家自己的认证,比如大众发动机用机油必须符合vw50200标准。

4、不要忽视机油滤芯的作用。

5、只要机油消耗量不增加,就不要擅自增加机油粘度。

6、可以参考使用机油测试试纸测定机油的实际使用周期。

我六十五岁,想跟老伴买一辆车出去游山玩水,有什么五十万左右的车可以推荐下

六十五,想买车,需要提问来请教。可以断定,老哥你对车,对开车都有点没底。我55岁,职业司机,理当称呼你老哥。想买辆车带着老伴一起自驾这想法非常好,但建议不要选择买车自驾游。这是泼冷水了,为什么不建议你买车自驾游?理由如下。有驾照不代表能完全的驾驭车。我说的“完全”有两方面意思,一,自己能完全的驾驭车辆。一天跑五六个小时后体力精力仍然宽裕,这已经是长途自驾的基本要求了。职业司机对长途开车有一种本能的“抗体”,不会累,总能开,坐车的睡了一轮又一轮,他一个人还在开。这也是多年开车中磨练出来的。爬完山下来,我和同行的人一样累得腰酸腿疼,但我可以在一边开车中恢复体力。二,应对路上的各种情况有见识有经验。也许会说,要老司机带着跑两趟长途就好了,这当然很好,但这些经验真不是短时间能获得的。说与听是一码事,师傅说的变成自己的东西还有一个实际操练的过程。子弹喂出了神枪手,公里数才能跑出好司机。有句老话说开车:三年不会,十年不忘。这个三年不会,不是指不会操控车辆,而是指应对路上的各种情况的经验,尤其是突发情况的处理经验。对这两个方面心中有底才算能驾驭车辆。

老哥你起了这个念头也是经过了左思右想,光泼冷水也不地道。老哥嫂还眼巴巴看着你拿出结果来呢。人生能有几回博?中老年人在力所能及的范围里挑战自己,是强身祛病的最好良方。一辆车在弯道里,克服离心力最好的办法就是朝前加把力。以上是希望给你大概了解到自驾车的难处,心里有个大概的概念。老哥可以把长途当成短途跑,不定点,不赶路,悠哉游哉慢慢跑。今天天气好,精神棒,多跑一点路。阴雨天,少跑,甚至不跑,原地玩两天。至于选什么车,我建议选日系车,相信我,市面上没有比丰田车更耐跑的车,丰田车是最省心的车,丰田车几乎不会把主人丢在半路上。五十万左右首选丰田普拉多,有进口原装的,也有一汽丰田的。如果觉得它体型偏大,可以选丰田RAV4,它也是四驱车,驾驶感更轻巧。都可以亲自试驾一下。轿车驾驶起来会更轻松更直观,坐方向盘前能看到车边行人的屁股,SUV只能看到肩膀,距离感需要一定时间的磨练,但车内空间有限。

就说这些吧,先说了退,又说了进,进退取舍老哥自己拿主意。

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