无人公交车的优点与危害分别是什么(无人公交车的优点与危害分别是什么意思)

互联网- 2023-08-20 14:28:31

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大家好,今天给各位分享无人公交车的优点与危害分别是什么的一些知识,其中也会对交警不建议无人驾驶进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

本文目录

  1. 无人公交车的优点与危害分别是什么
  2. 无人驾驶公交车是不是安全的呢
  3. 无人驾驶适合现在社会需要吗你怎么看
  4. 以后的车都是无人驾驶了,还需要司机吗

无人公交车的优点与危害分别是什么

无人公交的优缺点其实是很明显,优点是出问题少,缺点是一旦出问题问题很大。

优点问题少:无人公交在运行过程中不容易出错,没有司机,一切按照程序走,没有超速,没有加塞,不添加个人情感,也不会存在乘客妨碍驾驶。

缺点问题大:一切按程序走大家相安无事,但总有例外,一旦出现意外后,缺少人性化的程序并不能处理复杂的事故,所以很有可能造成大的交通事故问题。

无人驾驶公交车是不是安全的呢

无人也是人造的,和人开是一样,只要全心为人民,都会平平安安。就看造车主的心啦。我想万事需实践,只要用心慢慢改进就会越过人驾驶,,就怕为了自身利益舍去民众利益,就会出现危险。

无人驾驶适合现在社会需要吗你怎么看

无人驾驶无疑是一个最能激起人们好奇心的一个新技术。2018年北京海淀公园的无人驾驶公交吸引了不少游客前去体验。在我看来,现在社会也需要无人驾驶的逐渐普及,我是从2个方面来考虑的:

无人驾驶可以降低事故发生率

无人驾驶可以提高城市交通效率

无人驾驶可以降低事故发生

据数据统计,2016年美国交通事故死亡人数约为4万人,相当于“9.11”事件在一年内发生13次造成的死亡人数。而在人口众多的中国,因交通死亡的人数在26万人,不知道有多少幸福家庭因交通事故而破灭,因此,中国人有一句话常挂在嘴边,“路上开车慢点”。

那无人驾驶技术呢?在特斯拉自动驾驶汽车上路后统计,在总计1.3亿英里(1英里约等于1.6千米)无人驾驶记录中,仅仅发生一次致死事故,而人类驾驶员平均每9400万英里就会发生一起致死事故,这个概率,无人驾驶远比普通驾驶要低的多。

据特斯拉事故调查报告显示,特斯拉使用无人驾驶系统后,事故发生概率降低了40%,可见,无人驾驶要比人工驾驶安全的多。而且随着无人驾驶技术的进一步发展,这个概率,必然会更大,无人驾驶会越来越安全。如果普及,美好的家庭就不会因为交通事故而破灭。

但是,无人驾驶是一把双刃剑,大量普及使用,会造成人类驾驶员大量失业。我们希望政府等相关企事业单位尽早做准备,来缓解无人驾驶到来引发的失业问题。毕竟,众观历史长河,每一个新技术的出现,都促进了人类发展,机器出现,蒸汽机出现……相信政府和企事业都会解决无人驾驶带来的问题而促进新技术的发展。

无人驾驶可以提高交通效率

阿里巴巴的城市大脑在几个城市投入使用后,大大提高了城市交通效率。如果未来实现无人驾驶,车联网会使车与车都联系起来,实现互相“对话”。这样,无人驾驶汽车就会知道自己的“朋友们”所处位置,当人类乘客要求去往某个目的地,他们就会知道哪里路比较繁忙,车辆比较多,而给自己规划最优线路,快速到达。而人工驾驶是做不到的。

综上所述,我的看法是社会还是比较需要无人驾驶的。就大大小小事故频频发生,城市交通效率低下,无人驾驶会大大缓解这些问题。而且,乘坐无人驾驶汽车,我们可以听音乐,吃东西,甚至可以睡觉,对于上班路程远的,岂不是更好!!!

我是境梦飞沙,人工智能学习者,期待与您相遇。

以后的车都是无人驾驶了,还需要司机吗

题主问的是司机,那我想答案是否定的,司机这个行业很可能会消失。驾驶员可能会一直存在,但是,司机作为职业在无人驾驶全面普及以后将没有生存的空间。嗯,这个全面普及不仅仅指技术成熟,而且应用这个技术的成本也降到比较低的水平,让无人驾驶相对于人力运营有比较明显的成本优势,这个时候,司机大量失业就会不可避免。

目前包括出行领域的Uber和滴滴,搜索引擎巨擘谷歌和百度等国内外企业都在积极尝试发展无人驾驶,已经有少量运营车辆开始进行试运营。在无人驾驶系统成本还没有降下来以前,商业运营比起家用会更适合无人驾驶技术的应用。其中有个很重要的原因就是家用情况下,驾驶员是自己为自己开车,不需要额外成本。如果无人驾驶汽车的价格比传统汽车更贵,对于普通家庭来说是不必要的支出。但是商业运营不一样,司机成本往往是不可忽视的开支。只要无人驾驶系统的价格在合理水平内,商业运营公司会有足够的动力去推动无人驾驶技术的商业应用。更别说主驾驶座位如果能用来载客,意味着搭载能力的明显提高,潜在的商业价值巨大。至于大型客车和卡车,驾驶员的人力成本也是不小的支出,而且不能让每个司机工作强度太大,工作时间太长,以免疲劳驾驶导致不良后果。而无人驾驶则可以很好地缓解甚至解决这个问题。

因此,无人驾驶汽车就是冲着商用而不是家用市场来的。尽管无人驾驶可以解放驾驶员,让驾驶员免于进行无趣的驾驶行为。但是,在成本面前,大多数消费者不会对无人驾驶感兴趣的。毕竟,我们绝大多数人没有忙碌到连驾驶时间都需要利用起来。但是,有朝一日,无人驾驶系统能把成本降低到大多数消费者都能接受的水平,那么快速普及也是很有可能的。

至于说技术问题,无人驾驶会不会难以适应复杂的路况?这个是不需要担心的事情。随着大数据和人工智能等先进技术的发展,无人驾驶系统完全可以逐步完善到适应复杂路况,甚至可以比我们人类驾驶员有更高的稳定性和更快的反应速度。应对复杂路况和紧急情况非但不会成为无人驾驶的障碍,反而很有可能成为无人驾驶面对人类驾驶员的一大优势。

因此,如果有朝一日无人驾驶普及开了,司机这个行业基本上是不会有什么生存空间的。这不意味着以后就不会有驾驶员了,也不代表司机都会失业了。驾驶可能不会再作为一种工作技能存在,而是个人体验乐趣的方式。而驾驶员可能会在科技发展创造出来的新岗位上继续发挥自己的力量。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的无人公交车的优点与危害分别是什么和交警不建议无人驾驶问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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