大家好，如果您还对空挡滑行为什么对车不好不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享空挡滑行为什么对车不好的知识，包括空挡滑行为什么不建议的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 手动挡车经常空挡滑行会对发动机带来伤害吗
2. 空挡滑行为什么对车不好
3. 为什么要禁止客车空挡滑行
4. 空档滑行的坏处有哪些

手动挡车经常空挡滑行会对发动机带来伤害吗

开手动档车不会空档滑行，说明你还不是老司机，问问身边任意一个老司机手动档车能不能空档滑行，他们都会告诉你一句话：空档滑行是手动档车的灵魂。

驾校教练会告诉你：手动档车不能空档滑行。其实这话也没错，因为驾校所有的教学行为，都是为了应付考试，而考试中明确规定了手动档车不能空档滑行。

驾校都会告诉你不能空档滑行

考试中之所以如此规定，那是因为法律规定了有条件限制的情况下不能空档滑行，这个条件就是下陡坡。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第四项规定：驾驶机动车不得有下列行为：下陡坡时熄火或者空挡滑行。

从原则上，法律规定不能做的就不能去违反，反之，法律没有规定的事，则是可以做的，关于空档滑行，法律只规定了下陡坡不能空档滑行，除此之外的所有空档滑行严格来说，是法律所允许的。

只要我不在下陡坡时空档滑行，就不会违反法律，明白了这个前提就可以反驳“空档滑行是违法行为”这句话了。

法律只规定了下陡坡不能空档滑行

不过话又说回来，即使你在下陡坡时空档滑行了，又有什么证据能证明你违法了呢？交警根本无法证明这一点，但是为了安全起见，请遵守法律，这一规定是在无数血与泪的事故中得出的经验与教训。

总有人说空档滑行有很多危害，那么具体有哪些呢？

1、制动效果下降。

开过手动档车的司机都知道，带档行驶时，发动机会对车辆有制动作用，举个例子，你开手动档车挂5档行驶，当前速度是80公里/小时，此时松掉油门，汽车处于带档滑行状态，汽车速度会持续下降，哪怕是你下坡，发动机也会在一定限度之内控制车辆的加速度，产生一个阻力，防止速度过快。

手动挡把

但是如果你把档位置于空档来滑行，发动机与变速箱的连接被断开，发动机无法制动车辆，汽车完全依靠惯性在前进，这个惯性是汽车行驶速度与车身重量的叠加，如果是在下坡，就会形成加速度，导致下坡速度越来越快，然后就是失控，发生交通事故。

在空档状态下踩刹车，效果明显不如在带档状态下踩刹车，带档刹车的制动距离比空档滑行要短，很多事故就在短短的一两米之内发生的，制动效果的好坏直接关系到事故的大小，空档滑行的制动效果不如带档行驶或者带档滑行。

2、容易产生顿挫感。

在空档滑行中，你不可能无限制地滑行，汽车前进的惯性被某种阻力抵消后，汽车就会不断减速或者停下，大多数人开手动档车空档滑行，无非就是过渡，当过渡阶段结束，你还是得挂入档位正常行驶。

手动档三个踏板

当你把档位从空档滑行状态挂入任意一个档位时，汽车会产生顿挫，你的驾驶技术决定了顿挫的大小，除非你能准确地把握当前的车速，才能挂入合理的档位，否则一定会产生顿挫。

举个例子，你在空档滑行将要结束时，当前车速是30公里/小时，你把档位挂入了2档，汽车会因为档位与速度不匹配，而产生顿挫，顿挫可大可小，会产生驾乘人员产生不舒适的感觉，严重的还会引发事故。

3、滑行过程中无法加速。

在空档滑行过程中，汽车是无法加速的，就算你踩下了油门，也只是发动机转速会飙升，发动机的声音会变得嘶哑，汽车却是丝毫不能加速。

有时候遇到紧急情况需要加速躲避时，你是无法在短时间内躲开，你还得踩下离合器，挂入档位，才能踩油门加速，这个过程快则2~3秒，慢则5~6秒，如果是高速滑行状态，是很危险的，会引发交通事故。

发动机积碳

4、对发动机的影响。

空档滑行肯定对发动机是有影响的，但是不足以损坏发动机。

空档滑行对发动机的第一个影响是：容易引发积碳。空档滑行时，汽车处于怠速状态，虽然依靠惯性前进，但是发动机仍然是在工作的，汽油仍然在消耗过程中，同时发动机处于低速运转。

众所周知，发动机处于低速运行时，会导致雾状汽油燃烧不充分，这还会导致积碳增加，只要汽车产生了积碳，就会影响发动机动力的输出，导致动力衰弱、加速与超车无力，明明2.0T的排量像变成了1.5T排量一样，只要发动机积碳了，汽车的油耗就会增加，这与空档滑行都有关联。

空档滑行对发动机的第二个影响是：会加剧发动机的磨损。怠速状态下，进入发动机内部各配件的机油量减少，发动机用最少的机油维持基本的运行状态，长时间空档滑行，会导致发动机内部因为机油量少而加大摩擦力。

摩擦力大，内部各配件的摩损加剧，就会影响发动机的寿命，但这个影响是微乎其微的，举个例子来形容这种影响，比如你拿个石头砸了行驶中的火车车身，车身被砸了个凹坑，火车确实受到了影响，但并不会影响火车的寿命。

发动机原理图

空档滑行对发动机的第三个影响是：增加油耗。空档滑行的油耗是高于带档滑行的，不信你可以用自己的手动档车来做个试验，这是相比较而言的，我自己的手动档车空档滑行大概是2~2.5L/百公里的瞬时油耗，而带档滑行的油耗是0.2~0.5L/百公里。

这个瞬时油耗是否代表了真实的油耗，这个很难说，但在数据显示就是如此，也许不同的车会有不同的数据，但在我看来，空档滑行不如带档滑行省油。

但不管怎么说，空档滑行都是不会损坏发动机，只是对发动机有一些影响而已，所以不用担心你的手动档车空档滑行会损坏发动机，我自己的车天天都在空档滑行，也没见有啥影响。

空挡滑行为什么对车不好

首先空挡滑行对车不好是指对自动挡而言，并不指对手动挡哈??对于手动挡而言，空挡滑行中断了发动机与变速箱的连接，使得发动机处于怠速状态，汽车处于滑行的状态。但当汽车处于下坡的状态，车速将不受发动机制动车速会越来越快，容易发生危险。然后说一下为什么对于自动挡而言N挡空挡滑行是不好的，自动挡挂入空挡后，变速箱油泵不会停止工作，但是不能正常的工作，短时其实危害不大，但时间长了缺少油液的润滑导致过热加剧磨损，比如滑行到个红灯并无大碍，但高速上滑行那就对变速箱会造成不可逆的损伤，省下的油钱根本不够换变速箱的??(??￣??￣?)????最后不管手动档的自动挡的，不要空挡滑行哈??，驾考的时候可是明令禁止的哦。本人开的手动档的，也仅仅是空挡滑行个红灯，但省的油真是微乎其微的??(??￣??￣?)????还是安全行车第一。

为什么要禁止客车空挡滑行

一:空挡滑行更耗油，现代的电喷轿车几浮都有滑行断油设置，即当你座挡滑行的时候发动机都不喷油，而空挡滑行时发动机怠速运行，要消耗一定的燃油。

二:安全，代挡滑行有发动机拖动力，并且发动机转速相对较高，对于真空助力自动系统而言是非常重要的。空档滑行是指：在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。

空档滑行的坏处有哪些

危害：

汽车失控、发动机熄火、制动力变差、刹车距离变长、转向辅助减弱、变速箱磨损加剧、发动机积碳增加、车辆油耗增加、下坡后无法第一时间获得动力。

自动挡的车型理论上可以空挡滑行，空挡滑行不会伤车，但是没必要这么做。因为自动挡的车一旦选择空挡滑行，必须停车后才能挂入D挡，行驶中无法将换挡杆直接推入D挡，如果强行换挡，自动变速箱必然面临报废。

关于空挡滑行为什么对车不好和空挡滑行为什么不建议的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。