很多朋友对于雪佛兰的车值不值得购买问了好几个雪佛兰车主，都不建议购入和我不建议大家买这款车因为不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 大家好，我比较喜欢途安，这款车怎么样，有人说干式双离合不好
2. 本人想入手路虎星脉340，但朋友不建议买，各路大神给点建议
3. 大切诺基到底怎么样个人感觉这款车很不错，为什么喜欢的人很少呢
4. 雪佛兰的车值不值得购买问了好几个雪佛兰车主，都不建议购入

大家好，我比较喜欢途安，这款车怎么样，有人说干式双离合不好

62

收藏分享转发到头条复制链接微信微信扫码分享新浪微博QQ空间举报服装人海歌

2020年02月25日

我的车和这个车的变速箱发动机是一样的。目前三年15万公里变速箱还没有出现毛病。主要还是我跑高速跑的多，变速箱容易散热。如果常年在市区开，不建议买这个车。因为这个变速箱不适合拥堵路况。

本人想入手路虎星脉340，但朋友不建议买，各路大神给点建议

路虎星脉340，在同价的车型里，性价比很高，朋友不建议买是因为第一代，刚刚出来的时候小问题太多了。

20款的路虎已经更换了福特的发动机，改为自己研发的英杰利发动机。在品质这块已经有了很大的改善。

星脉的配置很强，3.0涡轮增压发动机+8挡AT变速箱，最大340匹马力，最大扭矩450牛米。并配备有全时四驱系统，主动刹车，五种行驶模式，英国之宝音响。

星脉的缺点是因为它的溜背造型，后排空间不够宽裕。还有前款质量问题频出，所导致的销量下降，新车销量不佳，经销商就狂降价格清库存。这样子就让它的保值率下降了很多。

星脉P340的落地价格差不多要68了，在加个十万可以上宝马X5和奔驰GLE了，就算是同样的价格，开三年也是宝马和奔驰保值。我想这个就是朋友不建议你购买的最大原因吧。

选车，自己喜欢的就行。不用听别人讲，但自己的选择，结果要自己承受得了就行。

我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。

图片均来自网络，有侵权请告知即删。

大切诺基到底怎么样个人感觉这款车很不错，为什么喜欢的人很少呢

大切诺基的失败大致有以下几点原因

①没有JEEP越野基因的体现-没有有大梁是硬伤，JEEP从威利斯到瓦格尼一直以来都以硬派越野的形象示人，而越野车的基础是有非常高的抗扭刚度，能满足这一条件就得是非承载式车身，也就是俗称的有大梁。

大切诺基使用了普通的承载式车身，其抗扭刚度JEEP向来是讳莫如深的，每一版本的升级只提及提升了多少但不提基础参数，参考JEEP其他的量产城市SUV应该是不会超过20000N·m/°，这种强度拿去越野车架总会出问题、不去越野为什么选JEEP呢？

其次四驱系统也比较尴尬，虽然纵置发动机的全时四驱系统，但结构仅是2.72倍扭矩放大的分动箱与多片式离合器结构限滑差速器组成，中差限滑有充足的扭矩容量倒是能够有效的压紧离合器进行前后动力配比，但高价JEEP用差速器和差速锁的组合应该更合理，或者搬用牧马人撒哈拉再加入限滑差速器组合提供Auto4H模式才能算高端。

如果不升级的话切诺基的四驱分动箱部分仅为20万级的福特撼路者、荣威Rx8、哈弗H9相同，而且后桥限滑使用的限滑差速器而不是差速锁，这种结构和定义SUV的哈弗H9相同了，越野并不可靠。

②主力版本没有美系SUV应有有的澎湃动力、强劲的性能版是柴油发动机，柴油机在国内汽车市场水土不服是必然的，仅颗粒物排放一条就决定了使用年限比汽油车短很多。

而剩下的汽油发动机只有3.0L和3.6L，匹配8AT手自一体变速箱，3.0L版本破百10秒开外、3.6L所谓的高性能版破百测试也是8秒挡，这种性能在10~15万的消费级都已经不算高性能了，以大切诺基的价格而言属于标准代步车水平。

大切的指导价高达52.99-71.49万，这一价格范围内的SUV或越野非常强劲以非承载车身的形态存在、或者以跑车范完全体现公路性能，大切两点都没有做到依靠什么吸引消费者呢？还有一点比车辆本身的不足更加重要，那就是不合理的售价。

JEEP汽车在美国市场属于标准国民品牌，这种品牌的特点是【便宜】；大切在其本土售价约在2.98~6.8刀之间，其中高价版还是SRT运动版；普通版均在5万刀以下，折合人民币约在20~35万之间，而进口到国内价格翻了一倍不止，这个毫无成绩的售价也没有吸引人的地方。

即使在其本土同样的价格也是三大皮卡持续占据销榜三甲，前十名都没有JEEP汽车的身影了。

切诺基的失败应该自省，只要是有高性价比的好车消费者是不会无视的，菲克为JEEP使用的问题机太多让JEEP的口碑直线下滑，在这种情况下还在高价售车显然没有任何竞争力。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

雪佛兰的车值不值得购买问了好几个雪佛兰车主，都不建议购入

雪佛兰汽车大部分量产车还值得选择，至于老车主对这一品牌评价较差属于特殊阶段通用存在的问题较多。

以科鲁兹为例在改型放弃经典造型之后基本问题不断，发动机漏油、干式双离合顿挫异响档位失灵的问题很多，如果运气不好选择到这批车对于这个品牌很难有正面的评价。其次老款迈锐宝也存在二代AT变速箱的问题，接近50km/h的时速会有一定几乎通病的顿挫，设计上有明显不合理导致了最稳定的AT变速箱也出现了齿轮的异常磨损。

以上两台车特殊阶段出现的问题基本相当严重，而这两车又是雪佛兰汽车知名度最高的车型，所以也导致了这个品牌的形象变差、出现了不可逆的销量下滑。不过问题出现也总能解决，在排除仍在使用干式双离合变速箱的某些量产车后大部分现款雪佛兰值得选择。

比如：

1、入门级科沃兹，发动机用通用经典L2B-1.5L、变速箱用最新一代质量稳定的6AT手自一体，自动版的指导价8.89-10.99万优惠达到2.3万左右；以发动机和变速箱的水平，综合设计、空间和质量，这台轿车在入门级合资包括国产车内都算高性价比。

2、8.5代迈锐宝/9代2018款XL，这两台车虽然已经停产但在没有清完库存之前仍值得选择；发动机用LFV-1.5T直喷技术、变速箱仍使用6AT手自一体，动力传动没有问题配置也足够丰富；作为B级四轮独立悬架的运动型轿车，低配价格跌落到11万起已经算超高性价比的选择了。

3、迈锐宝XL-2019款的2.0T版本也值得选择，发动机用的是通用全新一代智能变缸直喷增压机，有四缸运动、四缸节能、双缸超节能三种模式，与9AT手自一体变速箱匹配可以有效的把这台中型车的油耗控制在7~8L之间，想要获取性能的时候还能实现7秒挡破百，指导价19.49-21.99万等到优惠个三四万还是很有些性价比的。

4、雪佛兰探界者是通用包括同价位合资品牌里很值得选择的一台SUV，低配1.5T没有像昂科威一样使用低级别不稳定的干式双离合，与1.5T发动机匹配的变速箱仍旧是6AT手自一体；2.0T-LTG发动机与9AT变速箱匹配可以在接近7秒破百，在20级已经是燃油动力汽车的性能帝了；指导价17.49-24.99万优惠3.5万左右，这个价格对于国产SUV都是一种挑战。

以上四台雪佛兰品牌的量产车都是很不错的选择，在通用旗下的品牌中实际雪佛兰的全球知名度和海外保有量是远高于别克的，别克汽车在国内的知名度远高于雪佛兰原因是这个品牌的90%的销量保有量就在中国，这是一个几乎本土化的“准国产合资品牌”。正是由于别克在海外地区发展不力，通用也就刻意改变了两个品牌的定位等级，但这种调整并不能说明雪佛兰品质一定低。

在其本土雪佛兰索罗德是销榜长期第二，萨博班也是很能刺激购买欲望的全尺寸SUV，奈何钱包瘪……预算足够想选就选吧，在啰嗦一句：避开干式双离合！

END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！