各位老铁们好，相信很多人对雷克萨斯售后维修工有前途吗都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于雷克萨斯售后维修工有前途吗以及为什么不建议学雷克萨斯的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 雷克萨斯为什么不国产
2. 定位中型SUV，为何有些人不建议购买凯迪拉克XT5
3. 雷克萨斯售后维修工有前途吗
4. 雷克萨斯值不值得买

雷克萨斯为什么不国产

从现状而言，雷克萨斯在中国卖得很好，效益也很好，为何要国产呢？

统计数据显示，2017年雷克萨斯（Lexus）在中国售出新车共13.29万辆，同比增长22%，增速位列前茅。这是雷克萨斯第二年迈入10万销量俱乐部，也是其推出“向豪华生活方式转变”全新品理念后丰收的一年。虽然只以进口方式出售，但目前雷克萨斯在中国的累计销量已有70万辆。

在坚持利润为导向的前提下，雷克萨斯经销商利润也相当可观。雷克萨斯近2017年经销商利润一直比较稳定，新车利润5%左右，销售规模、销售节奏控制的也不错。如果一个店的年销量能达到1000台，那光卖车就可能达到数千万元。

在目前在中国的12个豪华品牌中，只有雷克萨斯、林肯还坚持进口，林肯很快就将实现国产，进口的标签就仅剩雷克萨斯了，是不是很特别，部分用户就很吃一套。

我们设想一下，如果进行国产的话，随着价格的降低，雷克萨斯在中国年销量或许可以从现在的十几万辆上升到30万辆，但考虑到要给中方分成一半，雷克萨斯的利润反而没有进口车那么好。

丰田和雷克萨斯都是利润为导向的企业，中国做工差、广汽、一汽关系不好协调，这些不国产的原因都是借口，最主要的是，国产怎么算来算去都不如进口划算。

此外，丰田始终对中日关系不太乐观，不敢在中国押宝。再说，雷克萨斯其实已经丧失了国产的时机，可能有一天，它在中国卖不动了才想国产的念头，但为时已晚。（鹿鼎记）

定位中型SUV，为何有些人不建议购买凯迪拉克XT5

这几天试驾了凯迪拉克XT5，林肯冒险家，别克昂科旗，这三款车还真是喜欢凯迪拉克XT5，虽然贵了那么一点点，但贵有贵的道理，底盘的扎实度，隔音效果，以及豪华感和舒适度都很不错，特别说一下凯迪拉克XT5配置的boss音响，效果真的不错！

雷克萨斯售后维修工有前途吗

车坏得少维修工闲的时间多，修车技术难以提升，但你进得去4S维修店说明你技术牛，不担心拿不到工资。

雷克萨斯值不值得买

花2-3倍买个丰田一模一样的车，连调教懒得改，你觉得值得吗？哦，对，免费保养，但是别忘记了，你比买丰田高出来那十几万到几十万够你保养多少年了？谁会亏本生意呢？至于所谓耐用就是个笑话，谈个例雷车毛病多的大有人在，讲总体，谁也不会比谁有更好，主流厂商不会比这种三流品牌差的。

再讲讲历史，要不想别人把你当小白还是了解下。当年丰田杀入美国市场靠廉价策略取胜，可惜副作用就是品牌形象定格在廉价品牌。丰田也是有理想的，想挣大钱。于是搞了皇冠出来，各种水军（当年没网络这套不好使，其实主要是媒体）一起上，没奏效，老美不买账。于是脑袋一拍，索性另起品牌，于是就有了雷车这个牌子。可惜美国人还是不买账啊，至今在美国都只有最低价的车型买的多，总量还是被奔驰吊打。

所以，想买品牌讲面子的，还是去买真正的豪华BBA，哪怕凯迪林肯都不错。贪便宜的还是老实买平民品牌。那种又想讲面子又想贪便宜，买个伪豪华的，只能成为笑话。

关于雷克萨斯售后维修工有前途吗，为什么不建议学雷克萨斯的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。