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10772023-11-27
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本文目录
林肯z分期暂不支持免息。1,因为分期购车本质上是一种信贷行为,银行或金融机构会对分期付款进行利息收取。2,免息分期通常会限定在特定商品或特定时间范围内,而林肯z分期目前没有提供免息政策。
预料之中|林肯Z不具备热销车的潜质
林肯Z到底是不是一辆优秀的运动型轿车,是不是真正“叫好不叫座”?
叫好不叫座,一定是有“领掌”的。
只能给出这辆车这样的评价了,原因很简单,因为林肯Z是无法给出好评的,这辆车其实就是老款MKZ的换代版,并且从进口改为由长安林肯合资生产;可是这辆车却没有找到合理的定位,其25.25-34.08万的指导价会将其拖入深渊。
对比解读
1.基础参数
林肯Z的车身尺寸为4982*1865*1485,轴距2930毫米,属于B+标准的轿车,也可以定位为中大型车;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆,标准并不算高。
蒙迪欧的车身尺寸为4935*1875*1500,轴距2945mm,标准与林肯Z相同,悬架结构也相同,毕竟没有更低标准的选项了。
2.发动机和变速箱
CAF488WQC不仅是林肯Z的选项,同时也是蒙迪欧的选项,也就是说这两款车的发动机连型号都一样。
最大功率181kw最大扭矩376N·m这是林肯Z的标准,蒙迪欧是175kw,是不是略差一点呢?
蒙迪欧的整备质量只是1552-1604kg,林肯Z的整备质量为1618-1660kg,蒙迪欧的最大推重比为153Hp/T,林肯Z的极限是152Hp/T;很显然,比动力反而是蒙迪欧略有优势,不过实际上算是同一标准。
林肯Z用的变速箱都是“8AT手自一体”,众所周知,福特善于在变速箱上做文章;福特品牌的车辆会用普通的8AT,也会给车辆的特殊版本或高配用带有手动换挡模式的“8AT手自一体”;如果硬要说蒙迪欧哪点不如林肯Z的话,那就是这辆车的普通版本用8AT,ST版本用带有手动模式的8AT。
然而蒙迪欧的指导价只是15.98-21.68万,相比林肯Z的价格低了很多,所以这点点的差距也就无所谓了。
综上所述,林肯Z是不是“林肯版蒙迪欧”呢?其实就是这样了。林肯Z想要成为高端轿车,前提是使用前置后驱平台,毕竟前置前驱是普通代步车的驱动平台,驾驶乐趣远不如后驱;反之,林肯Z就不够资格定位中高端,在燃油动力汽车阵营里,其标准是低于凯迪拉克CT5和CT6的,毕竟CT系列就是后驱轿车。
不过决定林肯Z和蒙迪欧,以及其他同级合资轿车都将成为冷门车的原因还有另外一个,那就是国产新能源轿车可以下探定位面向中端市场了;这些轿车里包括插电混动、插电增程和纯电动的后驱和四驱轿车,性能远超这些燃油车,驾驶品质显然也要高出很多;同时车辆还有很低的使用成本,所以燃油车真的没有未来可言了。
福特在汽车电动化方面表现的比较迟钝,所以不论蒙迪欧还是林肯Z都难成为热销车。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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值得入手。林肯z系列2022款的落地价格大概在28-35万左右,因为这款车的型号比较多,不同的型号裸车价格是不一样的,其中尊享版的裸车价格大概在28万左右,落地的价格是裸车价格加上购置税,车船税,交强险以及商业保险等合计落地价格大概在33万左右
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