为什么不建议用小苏打洗菜(小苏打祛斑的正确方法是什么)
10392023-12-04
大家好,今天来为大家分享为什么科二开空调车速不稳的一些知识点,和科二不建议开空调吗考试的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
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我们是各个驾校先在大厅外排队,然后一个一个进去把自己的档案和身份证交了,交完坐大厅等。
收完全部档案和身份证大概十几分钟后,窗口内的工作人员叫名字,叫到名字的站窗口外指定位置照相,照相后拿着自己身份证到侯考区等候,等一批人照相结束后让进入考场。
进入考场,全部在一个指定位置等待考官叫自己名字,等的时候可以看到考试的整个过程。
听到自己名字后,到车前把身份证递给考官,考官拿身份证在车副驾驶处的一个机器上刷一下,说可以考试了,然后把身份证递给考试学员。
上车后,先调整座椅和靠背,然后倒车镜,没问题了系安全带,打转向灯,挂档,松手刹。
考试顺序是倒库,半坡,侧方,直角,s弯,我们驾校教的半坡前要开空调,不容易熄火而且好启动,我倒库结束在去半坡的途中把空调开到了4,全程很顺利,100分。
当s弯出来后,会有语音提示考试合格,这时考官会喊着让把车开到指定位置。
下车后,成绩合格的到照相那个窗口在成绩单上签字,不合格的不用签。
然后,gohome!
女生,大三暑假开始学驾照生涯。
之前第一次考科二,考试前特别有信心,因为平时练车不管是合格率还是通过率都特别好,在一起练车的四五个人中,教练也觉得我是能过的。可是,挂了,第一把是两边倒库都进入后,打算出库时,因为挂档没挂好,导致了中途停车。第二把是倒数第二项s路绕完后,心里面暗暗窃喜,随后右后轮压线(之前教练有提醒我们,s路最后出口时,要注意右后轮,因为那里还有一点点弯弯)。说实话,出来后,心里面落差特别大,但是仅仅只是失落并没有觉得被深深打击到。
随后自己也总结了原因,从开始考试到结束都不能太松懈,挂档等要加强。
今天第二次考科二,挂了。
第一把,在决定要不要进入s路时,因察觉到前面的车刚出s路,自己想等它完全出去后再进入s路,但是,直角转弯和s路之间间隔太短,车头可能刚刚进入s弯,机器也刚报,我也刚刚停车听候,随后听见报中途停车。(这时候是想抽死自己的)
调整状态第二把,坡道定点,边距太宽扣10分,这时候可能太想要过,脑子里比较空白,怕自己在上坡超过30秒,所以有点着急(因为身边有人因为这个挂过两次),一着急就会出问题,熄火加后溜再加上之前边距扣了30分,然后挂了。
这次挂掉真的打击蛮大的。
而且一起考的人都过了,不管是补考的还是第一次考的。
是教练接我们回的,在车上的时候尽管不开心,但是自己还是忍住了。
一下车,自己一个人的时候,真的就一直流眼泪,控制不住,就完全不行了,一个劲的陷入了死胡同,觉得自己真的特别差劲,再联想到自己这段时间所做的事,再联想到自己的四六级,真的觉得太受打击了。做什么都不行,干什么都干不好。
哭了过后,慢慢冷静了下来,自己大部分原因不是因为技术没过关,而是有些地方粗心了那么一点点,有些地方又太过于谨慎(太过谨慎,心里面就会一直有根弦崩的太紧),然后每次第一把没过时,第二把就给了自己太多压力。
现在头是痛的,有点不敢打电话给爸妈,不想把这个消息告诉他们。
大三了,以前都没觉得自己这么抗受不住压力,现在觉得自己还是太脆弱了,可能是各方面都有点压力吧。
希望下次补考的我们,能真正的把心态放好(这是件难事,不简单),尽量去平衡吧,考试真的有时候还是能检验很多东西,与其让自己以后可能会成为马路杀手(威胁到自己和别人的安全),不如让现在的我们在考场被折磨到崩溃,然后再从新开始。
就这么安慰自己吧
没办法中的办法
不可能现在选择放弃
可能是车里的油不多了,开空调以后就带动不起来
都说驾考最难的就是科目二”,科目二的五个考试项目各有其令考生的难以突破的难点,很多人练习的时候一次通过,但真的到考试就挂了。
其实考生最常见的不是技术问题,而是心理问题。很多人平时练的很好,教练都说稳过,一到考场整个人就开始抖,脑子一片空白,不知道自己要干什么。特别在半坡起步,要对准又要停稳,还要在规定时间内起步,拉手刹,放离合,放手刹,踩油门。一系列操作连着下来很容易就忘了一步。
所以在项目开始前就要调整好心态,大口吸气呼气,确定自己心跳平稳再起步。半坡起步的操作不用说了,教练一定把你教的熟记于心,为了防止自己在考试时太紧张忘记了,可以把操作背下来,每做一步都要说一次,形成一个条件反射。拉手刹之前要说“拉手刹”,脑子记不住的时候耳朵帮你记。
脚不要抖,手要稳住,目视前方,注意起步时间,最重要的是相信自己一定能过。
说到运气其实还真有,有的考生考试当天心态不好,闹肚子生病什么的,有的考生临考突然开窍就通过的都有,但驾考最重要的就是练习,没有光靠运气的。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。