地球末日弹坑有必要玩吗(地球末日弹坑工作台所有蓝图)
6542023-08-30
大家好,如果您还对有必要一直在一个保险公司上车险吗不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享有必要一直在一个保险公司上车险吗的知识,包括为什么不建议买公司车的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
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4S店每当上市新款车型的时候,老款车型的试驾车一般都会低价处理。很多人想在这时候去捡个漏,那么试驾车到底值不值得购买呢,近日有一位网友就咨询了我们一个关于试驾车的问题。
他说现在他们当地4s店处理两辆试驾车,一辆是2019款顶配迈腾380旗舰版,加上选装配置,裸车价以加到31.48万。2019年3月份上牌,目前表显公里数1900KM,现在24万出售。还有一辆大众速腾280旗舰版,顶配车型指导价19.19万国五排放同样是19年3月份上牌,目前表显公里数1500KM,目前14万出售。这位网友看着两车公里数很少,而且是顶配车型,4s店试驾车没有任何磕碰,感觉价格挺合适,问值不值得入手。
看到网友的提问,忽然感觉这位网友真的很傻很天真。虽然没有看到实车,但是我感觉这两款车绝对有问题,4S店的试驾车大家都知道,就是供客户试乘试驾的,试驾车每天都会跑出去好几趟,2019年3月到2020年3月已经一年了,正常普通老百姓买来车不怎么开,里程数也要开接近1万公里。4S店的试驾车公里数竟然都没有突破2000KM,这就极其不正常,基本上就能判定这两款车都是调表车,里程数做了猫腻。具体有没有调表,找一个专业检测机构一测变知。
而且严格意义上讲,试驾车其实就是二手车,而且甚至不如我们普通的私家车。因为试驾车什么人都座,什么人都开,首先卫生方面就有一定隐患。另外来试乘车辆的人可不是都温柔踩油门,温柔踩刹车,很多人感觉不是自己的车,也不是烧的自己的油,因此经常猛踩刹车,猛踩油门来测试车辆的性能。所以试驾车的磨损情况可能比正常家用二手车更厉害。
但是4S店抓住顾客的心理,很多人认为试驾车和新车差不多,但是价格更合适,都是4s店新车,所以比较倾向购买,其实主要就是想贪个便宜。但4S店试驾车一般卖的比正规二手车行的价格还要贵。所以正常情况下你很难以比较合适的价格从4s店买到试驾车。
其实这件事换位思考一下就能明白,如果你是经销商的话,你会怎么做?一般现在4s店,经销商都有自己的二手车业务,如果没有二手车业务,也都跟当地的二手车行有业务往来。如果真是一个车况比较出色的试驾车,他们不用对外销售,内部就消化了。性价比非常高的试驾车一般4S店部员工早就自行购买了,或者卖给当地二手车行。只有那些性价比不高,车商收购价格又不合适的车,才会流经市场卖给客户。
如果是一款迈腾顶配车型,而且真的公里数只有不到两千公里,这款车实际成交价绝对会超过26万。此车没有什么问题的话,24万早就让4s店内部员工抢购或者让车商提走了,顶配的速腾也是同样的道理。除非你在4S店里有相当的关系,有真正意义上的熟人,确定这款车的车况以及公里数为真的,否则还是请谨慎入手。不要太相信天上掉馅饼然后砸中你,馅饼多半是陷阱。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你是否会选择4s店淘汰下来的试驾车?
续保时可以换公司~可以选择您青睐的保险公司购买车险。
也可关注车车,挑选您青睐的车险。
在购买车险的时候,不管在哪个渠道购买车险,需要注意的这些点,就不怕被坑。
1.车损险等险种不足额投保像车损险这类的险种,购买时保费就要受车子的价值影响了。
如果车子是500万的“土豪”车,非要按照5万的“土鳖”车来购买,车险价格是便宜了,但理赔的时候,保险公司当然就要按照5万的“土鳖”车来理赔了~
2.三者险等险种低保低赔和车损险不一样,三者险的额度就要你自己来决定了~
车子开在北上广,三者险却只买了5万。哪天真撞了路边老大爷,医药费都赔不起了!
3.注意限定条件是否有指定驾驶人和行驶区域隔壁老王是做车险代理的,看你车险到期了,来帮你续保。
老王提供的车险,你一看,怎么比保险公司直销的还便宜好多呢?
买买买啊!
但等出门去郊外玩了一趟,不小心跟人怼了。
理赔的时候却发现,这里面有猫腻!怎么限定了只有自己上下班路途怎么走?
结果车险就不给赔了!哭死了~
像这类限制,如果确实有这类需求,肯定是一个人开,并且每天开车时会按照严格的行驶区域来开车,那么这种风险肯定低了很多,保险公司也乐得给便宜。
但是大多数人还是愿意开车接送孩子,逢年过节过周末开车出门玩一趟,再有这类限制就不划算了~
4.险种未买够保费的高低,是和车险险种也有一定关系的,少买险种,便宜是肯定的。但是,每个险种是肯定有其存在意义的。
比方说全车盗抢险,如果当地确实有偷车贼的存在,怕自己车被人开走了,可以购买这个险种。
以及玻璃险,像一些特别贵的土豪车,玻璃全是进口的,修一次好几百大洋,甚至更贵,就可以购买。
5.出险次数影响来年保费我们都知道,车险费改之后,车险的保费是每年都会变化的。
对于不少开车时技术良好,又非常谨慎注意的车主来说,其实并不建议小刮小蹭也走车险。
这么说的原因在于,车险费改之后,多出了一个新概念:无赔优待系数。
简单粗暴地解释一下,就是说,你出险越多,来年保费越贵;出险越少,来年保费越便宜。
虽然这个系数看起来很变态,很讨厌,但是实际上,如果如果你的驾驶习惯良好,平常也没有路怒的坏毛病,你在车险保费上能节省的费用,远远比你想象得要大得多。
简单粗暴地说,就是你去年不小心撞了一辆劳斯莱斯,把人家的小金人撞掉了,花了10万元,但是之后你的车子再没有出任何事故。第二年,你的保费NCD系数是没有任何变化的,这样保费不会有太大变化。
但是你的邻居小王,开车技术不太好,又动不动就路怒,三天两头跟人家剐蹭。去年剐蹭了5次,每次修理费花了三五百。虽然他的理赔金额可能一年的理赔金额算下来,总共只有两三千,但是第二年的保费的NCD系数却要翻倍了。
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