大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下汽车碰撞需要切割吗的问题，以及和汽车不建议切割的原因的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 汽车碰撞需要切割吗
2. 汽车切割什么意思
3. 被追尾，后车全责。4s店建议切割后包围，有这个必要吗
4. 左后翼子板切割的危害

汽车碰撞需要切割吗

看碰撞的严重程度，如果不严重用吸铁就可以吸出撞凹陷的部分，如果撞的严重变形，就必须要切割了。

汽车切割什么意思

汽车切割一般指车身覆盖件或结构件进行切割更换的车辆，而切割也是在维修事故车中常用的维修手法。

常见的切割部位有：前后纵梁切割、后翼子板切割（前翼子板多为螺丝固定，后翼子板多为与车身焊接固定）、A、B、C柱切割，车顶切割、底大边切割、和后备厢切割。(红点为常见切口位置)

被追尾，后车全责。4s店建议切割后包围，有这个必要吗

如果是受损情况严重且真实，4s店没有夸大受损情况的话，那一定是无法修复了，必须切割更换，有没有必要也只能选择这唯一的修理方式，当然切割更换肯定是会影响车身结构以及影响二手车的价格评估。

这个问题就看你怎么考虑的，如果是刚提的新车，我觉得是可以向对方协商甚至走法律途径来维护自身权益。

左后翼子板切割的危害

没有影响，不影响性能，一般后面出了事故后，后叶子板都是切割更换，这个不影响性能，但是可能会影响以后的漆面美观，如果钣金工弄不好时间长了漆面会裂的。刚灌的氧气阀门关了，压力不归零，这个完全属于正常现象，把压力表稍松

一下的一刹那压力就归零了。刚充满气的氧气瓶与压力表构成一个封闭的管路，这时即使把阀门关闭了，阀门与压力表之间还是一个密封的管路，此时压力表内的压力与氧气瓶内压力是完全相同的，肯定不归零。

OK，关于汽车碰撞需要切割吗和汽车不建议切割的原因的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。