本篇文章给大家谈谈为了自驾游，用轻客改房车有没有必要，以及为什么不建议换房车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

1. suv改房车的利与弊
2. 七座家用车改房车合法吗
3. 为了自驾游，用轻客改房车有没有必要
4. 货车自改房车旅游危险吗

suv改房车的利与弊

如果想用SUV改房车，车长至少在五米以上。

如果是紧凑型SUV，长度不够，无法改成房车，非要改，也只能改成床车，它是不可能具备房车的功能的。

大型SUV要改成房车，也不容易，毕竟SUV的设计不是为房车设计的，后期难度大，非要改，一定要找正规的改装厂，安全才是第一要务。

七座家用车改房车合法吗

改造七座家用车为房车在某些国家是合法的，但在某些国家是非法的，需要遵守相应的法律规定。改造车辆需要遵守车辆改装的相关法律法规，以及国家对于房车的相关规定。在某些国家，只要改造符合相应的规定和要求，就可以合法地将七座家用车改为房车。但在某些国家，改造车辆需要获得相关部门的批准或者申请相应的改装证明，否则就是非法的。在进行车辆改装前，需要了解所在国家的相关法律法规，并向相关部门咨询和申请。并且在进行改装时，需要确保改装后的车辆符合相关安全规定和要求，以保障行车安全。此外，改造车辆还需要注意隐私和环保等问题，确保不会影响周围环境和他人的利益。

为了自驾游，用轻客改房车有没有必要

有必要。个人认为，条件允许的话，很有必要。

作者从退休开始，用简单改装成床车的哈弗H6，进行自驾游，现有5年。去年底，将哈弗H6换成大通V80。

（作者新换的大通V80）

为什么说，用轻客改房车有其必要。

最明显理由，轻客空间大，以大通V80言，它内空横向就有1.8米，在车尾打一张1.8*1.2米的床，完全合适，还有很多空间，可利用做一些小柜子。大通V80排量2.5T,可满足自驾爬山需要，这点，也是其让人动心的地方。

大通V80，高度有2.07米或2.2米选择。

（这是作者原爱车哈弗H6）

不言而喻，在下的自驾游，哈弗是功臣，它带我走遍了祖国山山水水，机动，质量好。在同类车系里，哈弗容量算大的。

哈弗H6拆了后椅，有一个1.75*1.25米空间，可以铺一张床，但，空间基本用尽，吃用器具，都得置放在床的平面以下，毫无疑问，局促了。

作为床车，吃住都在车上，里面空间还是小了。再一个，我使用的哈弗H6，排量1.5T,城市用完全胜任，爬山力量也小了一些。

哈弗高度，外观1.69米，由于底盘升高，内部放置一张高约30公分的床后，人在车子里直不起腰来（床高30公分是必须的，低了，东西没法完全放下去）。

（人在车子里直不起腰来）

好，来对比一下：

哈弗H6：2015款，车长4.64米，车宽1.82米，车高1.69米，排量1.5T。

大通V80:2019款，车长4.95米，车宽1.99米，车高2.07米，排量2.5T。

试想，如果今天，我们将这二辆车型，进行改装，弄成房车，或床车，优劣自见。

（作者全程动手，改装房车，施工图）

目前，可改装房车的国产轻客，有很多可选，福田汽车，江淮汽车、长安睿行、金杯的华晨雷诺、等等，都优秀。

我认为，可用来改房车的轻客，比对之下，排在前面，是这三款车：大通V80，依维柯、江龄伏特。

这三款车，国人，以前多用来做生意，拉货。汽车公司也配合市场，为了可多拉货，将车进行内部掏空，椅折叠、可拆卸，排量加大，承载能力加大等等。

（作者全程动手，改装房车，内部图）

国家政策也倾斜进来，那么大的个头，5座！其实，10座都可以。这一倾斜，极大促进了市场流通，大通V80，依维柯、江龄伏特在高速上跑，待遇和普通小车同等。

轻客许多年来的“进化”无疑给房车、改造房车、床车带来了福祉。目前，已然方便到了，只要你有打算，想使用房车、床车，买一辆轻客，增添一些家具，就可以出行。

以上是我为了自驾游，用轻客改房车（严格来说是床车）的基本理由。

（作者全程动手，改装房车，尾部图）

我选择了大通V80低顶。

因为打算再次进藏，觉得高了不方便。其实，便是低顶，大通V80，车身外观高度也达2.07米，内空高度1.57米。无论坐在床上，还是矮柜上吃饭，都可以直起腰来。这对于我来说，很奢侈了。

（无论坐在床上，还是矮柜上吃饭，都可以直起腰来）

回答朋友：为了自驾游，用轻客改房车有没有必要？

以我个人而言，自己是走了弯路的。作为打算长期自驾游，我一开始，就应该入手轻客，而不选择SUV。经济上买进卖出，有损失，心理上也舍不得用了5年的老马——哈弗H6。

必须承认，长期进行自驾游，轻客改房车是最佳选择。因为，只有咱们的吃住解决了，玩才愉快，才自由，才安全。

我如是回答你，不知道你认可吗？

货车自改房车旅游危险吗

危险

改装房车的话题已经说过很多期了，特别是皮卡与微卡改装房车，优点多多，适合改装房车，也有这方面改装的案例，并且发展日趋活跃，但是用这种车改装也存在一个明显的缺点。

一大缺点就是：箱体与车身处于分离状态，房车箱与驾驶室不能打通，非常不方便。如果房车箱门在尾部，从驾驶室下车，要绕半圈才能进入房箱内部。

在一些暴风雨、暴风雪等恶劣的天气，先要离开驾驶室，锁好驾驶门；再来到车厢尾部，打开车厢栏板；然后拿下并支好外挂梯；最后才能打开房箱门进入。

除了不便之外，还具有一定的危险性，特别是深夜驻车在荒郊野外，陌生之地会给人莫名的恐惧，从房车箱到驾驶室不能像贯通式车型那样快速启动车辆离开

关于为了自驾游，用轻客改房车有没有必要的内容到此结束，希望对大家有所帮助。