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11902023-11-27
老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于产能不足,质量问题频发,海豚的“口碑高楼要塌了吗”和为什么不建议买海豚的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享产能不足,质量问题频发,海豚的“口碑高楼要塌了吗”以及为什么不建议买海豚的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
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我觉得不会塌,毕竟比亚迪好不容易建立起来的汽车优势!
作为海豚的首批客户而且下定了两辆,确实对质量有点担忧,说毛病吧又不大都是能艰难接受!时尚版那辆半年主驾驶座位异响,里面稍有不平或者开久了适当调整下坐姿尤为明显!还有就是雨天或者天冷的时候刹车会出现刺耳的声音,主要体现在倒车!
现在说那辆自由版的海豚,等了一个月到店的,雨刮器居然原装给我两根短的,一下雨根本挂不干净!后来跟销售沟通,告知过几天去换!这就为接下来的小问题埋下了伏笔!只出现在这辆车上的雨刮器不匹配,老是有一部分抖动挂不干净!(严重怀疑销售直接在网上买了9.9的)当然这辆也逃不掉刹车异响的问题!
抛开这些问题而看待车子的话,确实是值得人人都拥有的!
比亚迪海豚是能够跑网约车的,因为该车型符合网约车平台对车辆的轴距和车价要求,但是并不建议买比亚迪海豚去跑网约车,原因有以下几点:
1、影响整车质保:由于网约车属于营运性质,如果将海豚拿去跑网约车的话会影响整车的质保权益以及三电系统的质保权益,比亚迪也并没有针对海豚车型给出相关的营运性质质保政策;
2、后备箱空间比较小:海豚属于两厢小型车,车身的三围尺寸为4070x1770x1570mm,短小的车身使得海豚的后备箱空间并不理想,可能会无法满足行李比较多的乘客;
3、储物空间设计不合理:杯架的深度较浅,正常大小的水杯放进去都会不稳,屏幕下方的那一块储物空间的实用性不大,会影响到中控屏的旋转,也就是储物空间放东西和中控屏旋转只能2选1。
以上就是比亚迪海豚为什么不能跑滴滴的原因,这款车的设计定位还是比较偏向于家用,如果实在有跑滴滴的需求可以考虑一下比亚迪的D1,这是一款比亚迪的网约车专属车型。
与海豚相比,比亚迪D1的续航更长,空间更大,同时比亚迪还针对网约车的营运性追延长了质保周期,D1的电池组质保周期为6年或60万公里,对网约车司机来说还是十分友好的。
比亚迪-海豚的确是一款性价比很高的小型新能源车,紧凑的车身尺寸不仅利于我们在城市中穿梭,也更适合女生和新手进行停车泊位。而301-405km的续航表现,也基本能够满足我们日常通勤和短途出行的需求。
建议速腾换新能源海豚。新能源车型在环保和节能方面有较大优势。同时,政府对新能源车的支持力度也在逐渐增强,例如购车补贴、优惠政策等,这将会降低维护和使用成本。此外,新能源车拥有更好的加速性能和驾驶体验,更加适合城市驾驶,方便、环保且更加经济。
好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的产能不足,质量问题频发,海豚的“口碑高楼要塌了吗”和为什么不建议买海豚问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!