印度15个冷知识(印度的冷知识)(印度的相关知识)
11092023-09-09
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于俄罗斯为什么要卖给非洲国家14架苏57而不卖给印度呢,印度为什么不建议苏57这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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并非是印度花费巨资而得不到苏-57战斗机,而是大喜过望之后的巨大落差让印度人对这款装备满是失望,最终在权衡利弊之后印度人果断抛弃了俄罗斯,他们放弃了苏-57战斗机的采购。
近日根据俄罗斯人造卫星报的报道称,阿尔及利亚政府以接近20亿美元的价格从俄国人手中订购了一批苏-57战斗机,数量为14架,预计2025年开始交货,自此阿尔及利亚也将成为俄罗斯第五代战斗机苏-57的首个外国用户。
阿尔及利亚之所以采购这批飞机的主要原因在于其对手摩洛哥在近与美国达成协议,采购了25架最新型的F-16C/D战斗机,并帮助其升级空军现有的23架F-16。而阿尔及利亚手中目前已经装备了俄式苏-30和米格-29战斗机,为了保持空中优势,只有采购苏-57方能有一战之力。
这个消息一出似乎让很多人多少有些意外!按照我们的想法苏-57这款装备毕竟是俄罗斯的首款五代战斗机,在国际市场上可能只有诸如印度、土耳其这样有点实力的国家才会成为其首批用户,但谁也没想到这样一款高端的产品竟然首先被卖到了非洲,不得不说让人大跌眼镜。
但实际上从苏-57立项之初基本就决定了它“坎坷”的命运,虽然和美国的F-22、我国的歼-20并称为世界三大已服役的第五代战斗机,可苏-57的进度显然滞后了许多。当年因为没有钱,苏霍伊不得不和印度人合作共开发这款战机,大概的分工就是印度出钱、俄罗斯出技术,待到服役之时再五五分账。不过两国似乎都有些低估了五代机的研发难度,从2007年开始,苏-57的设计、制造、测试、试飞活动一直持续到现在,而且仍未完全达到当初的技术标准。
机身强度不足、隐身能力达不到预期、发动机跟进速度延后、传感器缺陷等原因让苏-57的入役时间一拖再拖。在2014年和2019年的两次坠毁事故更给它的前途添加了许多不确定的因素,印度人见到这样的情况即使之前已经掏出了接近30亿美元,后来也是愤愤的退出了双方的合作计划,转而自己搞五代机了。
没了印度人的资金支持苏-57的发展更是举步维艰,虽然现在已经开始量产,但速度相当之慢。为了能够将产品快速的转换为资金,俄罗斯也在积极为这款战机寻找海外客户,包括土耳其、马来西亚、阿尔及利亚以及其他一些传统的俄式装备使用国家等都被视作潜在销售对象。所以苏-57落户阿尔及利亚也在情理之中,因为苏霍伊需要钱来继续维持相关的研发啊。
印度人之所以不再对苏-57感兴趣了,主要是因为环境的变化让三哥有些膨胀了!从近几年在世界军火市场上的表现我们就能看得出来,印度现在根本不愁先进武器,愁的只是如何选择而已。
在与俄罗斯合作研发第五代战斗机的时候,印度的国际环境还没有现在这么好,包括美国等国家还在对其当年擅自发展核武器一事耿耿于怀,当时除了俄罗斯和法国之外选择很少。随着国际形势的变化,印度的制衡作用在西方国家眼中越来越大,壮大印度的实力符合他们的利益,所以三哥一下子成为了全世界军火商的香饽饽,美国在极力推销自己的机型,包括F-21(F-16改进型)、F-18、F-15甚至F-35,法国的阵风、欧洲的台风、瑞典的鹰狮也都成了印度空军的选品。
而在五代机的发展上,当印度退出俄罗斯的苏-57计划后,日本的五代机研制计划、英国的六代机研制计划纷纷找上门来,希望拉其入伙。美国更是许诺如果印度放弃俄罗斯的S-400防空系统,那么F-35则会双手奉上,这样众星捧月一般的待遇,印度何愁五代机,六代机都不在话下。所以俄罗斯进展缓慢且不够完善的苏-57早已不是印度人的必选答案了,只要钱到位它可以买到除F-22之外所有自己想要的战斗机,为何要在俄罗斯这一棵树上吊着呢。
伏特加喝多了,竞有人怀疑俄罗斯对苏57的隐身不上心,但苏57的隐身确实是俄罗斯人身上痛。
苏57是一款优异的隐身五代机,其隐身性能只比F22、歼20、F35差那么一丢丢。就是那么一丢丢也不是俄罗斯人愿意看到的,但这也是不得已的无奈之举,原因有三。
一、国力下降,资金有限,无力支持一款全新型战机研发,只有将苏27拍扁,像模像样的弄了个五代机型,就是这点钱,还是套了印度的50亿美元,五代机是一个烧钱炉,当需要印度继续投入时,印度人选择了退出,这可想而知俄罗斯资金压力之大。
二、在机动与隐身之间,俄罗斯人选择了机动。我们知道苏系飞机以中间升力体著称,这样的中间升力体赋于了苏57优越的气动性能,但如果追求隐身,就必须将进气道设计“S”进气道,同时发动机将向中间靠拢,这势必影响苏57的中间升力体气动布局,从而影响它的机动与速度,而俄罗斯人为了保证苏57优超的气动选择放弃了部分隐身能力,甚至弹舱的位置。
三、对苏57隐身影响最大是发动机风扇,为止俄罗斯人“上心”的为它设计了独有的唇翼。其实俄罗斯人在这款飞机隐身上做了很多努力,包括平行布局的蝶形翼、垂翼倾斜布署、机身拍扁、机头成菱形……,特别是苏57将襟翼改为唇翼,这是一个创举,这样的唇翼不但可以遮挡进气道发动机叶片,而且可以调节进气量,防止激波发生——这可以根据任务的不同选择唇翼的摆放位置。
任何一款武器都是以自身财力、技术力量作为研发的出发点,这样才不至于项目流产。同时军方也会基于武器特点研发出一套有利这款武器性能发挥的战术。俄罗斯人将基于自己在气动上的特优势,充分发挥该战机的速度与机动的特点。
其实目前俄罗斯空军的担家主力可能不是苏57,而是米31,当这种战机挂载匕首在天空溜弯时,美国航母就得小心。而且这款战机甚至可以反导、摘星,这才是美国人最担心的。所以隐身不隐身无所谓,它只是手段,关键是看能不能达到目的。
当然俄罗斯还通其它手段在完善苏57,以弥补隐身的缺陷。比如给苏57加装综合光电系统,红外瞄准系统,后视雷达,就是为提高对F22的发现能力。
首先,印度很大概率上会引进苏–57战机。因为印度很清楚自己在五代机技术上是存在很大不足的。所以单方面从国防方面来说,五代机的一个加持就显得非常重要,更何况印度现在与很多国家都有争端,和尼泊尔以及孟加拉国就有国土及岛屿争端,当然这些小国并不能构成大的威胁,印度与中国的领土边界线问题才是印度所担忧的,因为中国是世界上少有的几个掌握五代机技术的国家。
本来印度的空军工业基础就相当的薄弱,很大程度上都是依赖俄罗斯,今年二月份,印度与巴基斯坦的博弈中,巴基斯坦使用枭龙战机击落了两架印度战机,其中一架是米格–21,这对于印度来说是相当大的打击,作为军事实力全球第四的国家竟然遭到巴基斯坦这样的重创,无疑让印度直接陷入了国内的巨大舆论压力之中,可以说印度政府几乎颜面扫地。
所以说经过这一系列事件后,印度政府会加紧对于空军方面的投入,毕竟世界以及国内百姓都在看着。他们不想也绝不能再发生像之前那样挫伤印度空军的事情,而此次的苏-57战斗机是俄罗斯研发的第五代战机,其最高时速可达1450千米,作战半径1200千米,武器荷载能达到6吨,拥有4个武器库,隐身性、综合作战能力较强,起初俄罗斯设计这款战机就是来对抗美国的F-22和F-35战机。所以印度正是看到这样的优越性才会有意购入苏-57的,况且五代机已经成为很多大国的标配,一心想成为大国的印度怎然会放弃这个香饽饽,而且未来印度可能会与多边国家进行交锋,这也是必不可少的。
褒贬不一很正常吧。别说是战斗机了,就算是碗豆腐脑,有人会说甜的好吃,有人说咸的好吃。苏57之所以被人拎出来吊打,最主要的原因可能是颜值低,大户人家的高富帅孩子,结果硬生生的做个拉皮手术,变成个网红脸。不要以为,苏27拍扁了大家就不认识,肚子下的两个进气道仍是那么销魂。
图一:邪恶的前掠翼,才是苏式战机应有的范儿。
苏57肯定不是俄罗斯最高水平的航空科技,它只不过是俄罗斯能在最短的时间里,拼命赶工拿出来的一个五代机。俄罗斯之所以这么心急上火,纯属无机可用。军事航空科技从苏联时代起,跟美国是越拉越大。大家要想想,从YF-22首飞算起,F-22今年可是20多岁了。当年翻杂志看F-22的那一批军迷,现在早都喜当爹了。
苏57最大的罪过是外形,没有达到军迷的心理预期,绝大多数军迷可能没想到苏57长得如此平庸。要知道,苏联的红色战斗机经常会有惊世骇俗之作。厉兵哥就先不说米格1.44了,光说苏霍伊自家,当年也搞出来过苏47金雕前掠翼战斗机。可惜俄罗斯装备战斗机不能让网友投票,如果投票的话,相信苏47的票数肯定超过苏57几十条街。
图二:飞在天上的苏57,请问跟一只会飞的烧鸭有什么区别?
从俄罗斯的角度来出发,苏57就算再烂,也必须尽快量产装备。F-22早都停产了,美国波音和洛马公司早都在搞六代机。如果苏57拖个十年服役,那必定跟今天的苏57有重大外形和性能上的差异。但这个事是不可能的,再过十年,美国六代机都已经快搞定了。于是美国在装备六代机的同时,俄罗斯装备了五代机。
图三:歼20,五代机中的颜值担当。
丑归丑,苏57还是被公认为真正的五代机,在预警机的支持下,完全能够胜任国土防空。苏57的外形尺寸比苏35小了一圈,但发动机推力有过之而不无及,优点是空中机动性更好,缺点是航程和滞空时间不如苏35。先进的有源相控阵雷达,也勉强能拿得上台面,对于搜索隐身战斗机有利。
综上,苏57该有的都有了,机腹弹舱,超级机动性,隐身性能。苏57的最大特点就是没有啥特点。它永远不可能达到F-22在人类航空史上的地位,但对于俄罗斯来说,尤其对于叙利亚战场来说,防空没办法,还要脸干嘛?有个货够用,好过手里没货可用。
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