本文目录

1. 怎么上马路牙子的斜坡
2. 很斜的斜坡怎么开上去
3. 搓板斜坡路的施工方法
4. 室外地坪斜坡做法

怎么上马路牙子的斜坡

汽车上有台阶的便道，一般称之为上马路牙子。轿车前轮一般都是独立悬挂，出于对悬挂的保护，能不上马路牙子最好不上！如果非上不可，而且前提是你要上的马路牙子目测或者下车看看不会托底，需要注意：首先，尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙；其次要注意，请不要90度角或者极小的角度上马路牙子，这样操作对悬挂和轮胎都很不好。

上马路牙子的正确操作是：选择45度左右的角度接近台阶，一档匀速，不要太快，接触台阶前让轮胎与台阶的夹角更大一些，加大油门，闯上台阶。如果空间允许，尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮的上下坡，这样就不容易刮底了。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：右前轮－右后轮－左前轮－左后轮。第三，如果只能小角度接近台阶，那么在闯上台阶前打方向盘，让轮胎以更大的角度对着台阶，加大油门闯上去。如果只能90度角上马路牙子，那也没办法，毁车就毁车吧，记得速度不要快，接触台阶时不要用速度冲上去，而是要用一挡大油门的扭矩爬上去（防止震荡托底）。第四，小角度上台阶又不打方向盘增加轮胎与台阶的角度，会造成轮胎侧壁损伤，俗称的啃胎中的一种。有时候这样一次就会使轮胎侧壁起鼓包，这条轮胎也就废了。那代价可就大了。特别需要注意的是，上了马路牙子，最好整车四个轮子都上去；如果不能都上去，最好两个前轮都上去。最坏的状态是只有一个前轮上去了其余三个轮子没上去就这么停着；或者只有一侧的两个轮子上去了另一侧的两个轮子没上去。这两种停车方式都对悬挂不好。时间短就没事。

很斜的斜坡怎么开上去

手动档上很斜的坡好上，关键是操作要领要正确，比如现在正在正常行驶，前方需要上斜坡了，可以提前降成低档，这样可以保证动力足，然后稍加些油，让发动机转速高一点，就可以上去斜坡了。

如果是正好停在了斜坡中间，需要在半坡起步的，可以按照半坡起步的要领操作。

搓板斜坡路的施工方法

搓板斜坡路的施工步骤：

步骤1，根据施工设计图纸，采用全站仪准确放样出路面的左边线和右边线；

步骤2，沿左边线设置混凝土基层左模板，沿右边线设置混凝土基层右模板；同时，分别沿混凝土基层左模板和混凝土基层右模板，每5-15米布置一个标高控制点，采用精密水准仪测量每个标高控制点的高程，保证混凝土基层左模板和混凝土基层右模板的高度满足设计要求；

步骤3，在混凝土基层左模板和混凝土基层右模板之间的路面铺设无纺布；

步骤4，在混凝土基层左模板和混凝土基层右模板之间且位于无纺布的上方，依次固定布置第一层钢筋网和第二层钢筋网。

室外地坪斜坡做法

1.

清理碎渣、木屑等杂物;

2.

对接触面进行凿毛,以便混凝土结合;

3.

用清水冲洗凿毛后施工缝,充分湿润;亲亲～编制依据根据斜坡道工程整体进度计划要求,结合气候条件,造斜坡道工程碉外工业场地的混凝土路面已具备施工条件

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。